GRAZIE! Era il tipo di testimonianza che cercavo, ti devo una birra!
Non era un'offesa...è proprio che devi aver sbagliato qualcosa digitando, non si capisce bene cosa vuoi dire...hai scritto questo:
La bianca di Vicma è identica alla mia. E' il modello 2016 con batteria non integrata e il paramotore è solo quello piccolo giallo. L'altra è il modello successivo con batteria integrata e quello rosso è la protezione batteria. Comunque io giro in DH muscolare dal 2005 circa...e ti assicuro che a parte la differenza di peso (ma è una bici che spiana tutto...) che comunque anche su bici DH muscolari di una quindicina di anni fa non era poi così distante, le prestazioni sono ottime. Magari è una bici che sui salti non ti starà in aria come un fuscello, ma come manovrabilità per me è ottima. Da cambiare la rapportatura se vuoi usarla come mezzo sostitutivo di furgoni o seggiovie, ma è un lavoro di pochi euro e vale la pena. Io ho messo una corona 14T e un pacco pignoni 11-42 mantenendo il gabbia corta. Vic credo sia passato al 14T con 11-46 dietro ma cambio gabbia media.
Ah sì infatti scusa, intendevo dire che la MTB da enduro ce l'ho, dovessi prendere una emtb la vorrei da DH "pura", e questo perché ho i miei perché, che ho esposto nel post iniziale. grazie di avermi fatto notare il refuso
Grazie anche a te. Quindi la tua è il modello 'top' diciamo? Indicativamente a livello di durata batteria siamo al livello di quella di vicma56, oppure l'hanno aggiornata migliorandola? Hai puntato al top di gamma perché effettivamente è più performante o più per sfizio? Grazie
OK ok ci vediamo a leogang campioneCancella il primo video che ho postato e immagina leogang ok?
La bici da enduro già ce l'ho, se cerco una emtb da DH è perché cerco una emtb da enduro c'è un perché.
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La mia opinione, per come vorresti usare una bici a pedalata assistita, è che dovresti motorizzare una Dh muscolare, non comprare una Dh nativa come quelle che offre il mercato.
Mi pareva di aver capito che ti interessava l'efficenza, avendo mille mila bici e praticando diverse discipline ciclistiche con mezzi adatti, non l'estetica.
il fatto è che non sempre si hanno BP vicini ed in questo caso specifico mi pare che la necessità primaria sia quella dell'uscire di casa sulla bici e farsi un paio d'ore quindi penso che scelta la bici deve solo pensare a divertirsi!
Questo è "l'accrocchio" che ho allestito io con la mia vecchia DH. Ne è venuto fuori secondo me un buon risultato, ma il peso supera ampiamente i 26kg, oltre al fatto che almeno nel mio caso ho dovuto posizionare la batteria sotto l'obliquo e il motore è abbastanza esposto, anche se fortunatamente la bici aveva già di per se un movimento centrale alto. Ho dovuto montare una angleset per ovviare ad un angolo sterzo un pò "old school" ma è una bici che ora è in mano a mio figlio (nella foto la vedi con ruote da 24") che è agli inizi...francamente, di sbatterla in b.p. in maniera ignorante, come posso permettermi invece con la mia nativa, io non me la sentirei.... Anche per questo non sono molto d'accordo con GIUIO10 riguardo alle native. I telai sono progettati per la dh e si vede (e si sente anche quando ci sali sopra) il discorso di avere predisposizione per la salita è anche relativo dato che come rapportatura (la mia) esce con un 10v a 11-36 e una corona anteriore da 16t che ti assicuro non sono il massimo per affrontare salite impegnative. Magari lo stradone di un bike park si, ma oltre si fa una gran fatica...ecco il motivo per cui ho cambiato rapporti volendola utilizzare anche in altri ambiti meno spinti. La geometria poi è assolutamente da DH e fra l'altro sulla mia Haibike viene data in dotazione anche una angleset per chi desidera aprire ulteriormente l'angolo sterzo. Il peso della mia è di 25,5 kg...e considerando la doppia piastra e l'ammo a molla non mi sembra esagerato...per finire, la mia è identica a quella di Vicma, io l'ho presa proprio dai ragazzi di Tecnobike Terni dove hai visto la dh che hai postato (che è una taglia 42) con un 30% di sconto (era dell'anno prima) e mi pare che il prezzo che fanno su quella che ancora hanno in magazzino sia davvero allettante.
Ma pensa te...io ho eliminato tutte le dh muscolari e sono passato all'elettrica proprio perchè non volevo più essere schiavo di furgoni e seggiovie...cmq, nel bike park di casa con la batteria di serie riesco a fare 5 discese (e già mi basterebbe perchè mi riempiono la mattinata), più ho comprato la batteria di scorta (che di solito lascio nel parcheggio) e arrivo a farne dieci quando (quasi mai) ho a disposizione l'intera giornata. La spesa è ne più nemmeno che una enduro allestita in modo similare.
Se è per questo un mio compare di uscite veniva in b.p. col frontino da dirt....ma aveva un gran manico. Io ne ho provate tante e ho visto che con la dh mi diverto senza se e senza ma, con la enduro idem ma per il mio livello sento che mi manca quel filo di sicurezza che (anche l'ètà conta eh...) ho con la mia.
