Domande a Bosch

[alexnotari65]

Ciao, ho un'Orbea wild 2023 con motore CX (BU3741). Ho fatto l'aggiornamento all'ultima versione dell'app (1.28.11) ma non è successo nulla. l'Opzione emtb+ non appare e ci sono sempre gli 85nm. Provo anch'io a reinstallare l'app ?

Come ti hanno già detto, la potenza rimane invariata, invece dovresti avere EMTB+.

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[franz_quattro]

Premetto che sarebbe la prima volta che utilizzo il Purion 200

domanda: con eMTB+ in azione e in maniera random,
sul display appare una finestra con una freccia e la scritta "scalare"
a cosa farebbe riferimento?

 

[SACCO]

Salve appena montato kiox 400c si Santacruz Vala… tutto ok però sull app lo vede come unità di controllo e non come display… non riesco a configurare le schermate a mio piacimento… vado in impostazioni sull app ma non c’è nulla.. soluzioni?

 

[AlfreDoss]

Premetto che sarebbe la prima volta che utilizzo il Purion 200

domanda: con eMTB+ in azione e in maniera random,
sul display appare una finestra con una freccia e la scritta "scalare"
a cosa farebbe riferimento?

Esce se hai la cadenza di pedalata troppo bassa e ti dice appunto di scalare marcia.
Lo puoi disattivare da menù del Purion.

 

[cowboykite80]

Porca put... si può dire ? :-(

Beh visto come Bosch lascia indietro i vecchi sistemi ci è andata di lusso! Abbiamo Emtb+ ma soprattutto l'assistenza massima che è passata dal 340 al 400% come sul race. Prima il 340% lo avevi solo con il cursore a +5, adesso con il cursore a ZERO! Con +5 arrivi al 400. Sarà stato l'effetto wow ma si sente che spinge di più.

 

[tostarello]

Beh visto come Bosch lascia indietro i vecchi sistemi ci è andata di lusso! Abbiamo Emtb+ ma soprattutto l'assistenza massima che è passata dal 340 al 400% come sul race. Prima il 340% lo avevi solo con il cursore a +5, adesso con il cursore a ZERO! Con +5 arrivi al 400. Sarà stato l'effetto wow ma si sente che spinge di più.

A me sembra che sia stato detto che con emtb e turbo avevi 340 con assistenza a 0, e aumentare l'assistenza anche a +5 non variava (incrementava) nulla.
Quindi è normale che ora, potendo arrivare al 400% aumentando l'assistenza a +5 si senta che spinge di più.

 

[baffobaffone]

Sarò fuori tema ma Nicola si può fare qualcosa per il mini remote cambia modalità solo a guardarlo, come lo sfiori lui cambia e quando stai andando vuoi cambiare ma con le vibrazioni del terreno, passa da eco a turbo subito e devi continuare a premere avanti e indietro per magari andare in tour, io ho fatto su 1.950 km, 17 km in turbo senza averlo mai usato di proposito, un tono ci vorrebbe a ogni cambio di modalità.

 

[SimoTac81]

Sarò fuori tema ma Nicola si può fare qualcosa per il mini remote cambia modalità solo a guardarlo, come lo sfiori lui cambia e quando stai andando vuoi cambiare ma con le vibrazioni del terreno, passa da eco a turbo subito e devi continuare a premere avanti e indietro per magari andare in tour, io ho fatto su 1.950 km, 17 km in turbo senza averlo mai usato di proposito, un tono ci vorrebbe a ogni cambio di modalità.

Vero, anche io a volte mi trovo col motore spento