Bosch Smart System
- Creatore Discussione imbiffia
- Data di Inizio
Confermo che con EP8 in eco più di 200 km si fanno, io per esempio ne ho fatti 110 ma con 1800 di dislivello ma 60 di ciclabile lungo fiume, quindi pressoché piatta, in qualche giro mi è capitato di fare una quarantina di KM abbondante di pianura con una tacca, appena spenta naturalmente.
anche gli amici con Bosch in eco hanno avuto il medesimo consumo, ma facendo più fatica, visto che in eco spinge proprio poco.
anche gli amici con Bosch in eco hanno avuto il medesimo consumo, ma facendo più fatica, visto che in eco spinge proprio poco.
Mariog
Ebiker normalus
baffobaffone
Ebiker pedalantibus
- 14 Dicembre 2017
- 243
- 99
- 28
- 69
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Genius eRide 910 2019
Fatto 97 km con 2.058 mt di dislivello e arrivato al 9% di batteria da 720 penso che sul piano forse anche li supero i 232 km con Ep8
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Come già scritto, sono possessore dove emtb, motorizzate Bosch Gen4, la nuova con batteria da 750 smart. Con quest'ultima mi sono trovato non bene con l'assistenza di "eco", rispetto all "eco" della vecchia e-mtb. Ieri, complice il cattivo tempo, ho trovato il tempo di variare, con l'app, personalizzate l'eco. Ho trovato che ci sono 5 step, ho scelto solo di provvedere a variare con +1. Nel pomeriggio l'ho provata, con questa piccola variazione è tutt'altra cosa, mi sembra di utilizzare l eco della vecchia e cosa stranissima, il motore non produce nessun rumore (già prima, comunque, era minimo), tant'è che mi è scappato sempre l'occhio a controllare se c'era assistenza. Ho fatto solo pochi km con la nuova, ma risulta anche a voi, ste impressioni?
Bosh smart 4, ieri mattina ho messo in carica la batteria, era al 50%, in previsione di un giro pomeridiano, poi per alcuni imprevisti il giro è saltato e mi son scordato di staccare il caricabatteria. Stamattina vado per scollegare il caricabatteria e vedo che si sta caricando e il kiox segna il 100%, dopo pochi minuti si è completata la carica e tutto si è spento. Presumo che la bici ieri si sia caricata completamente dopo poche ore, e che magari nel frattempo abbia perso una piccola percentuale di carica e il caricabatterie sia intervenuto a riportarla al 100%. Non posso credere che abbia impiegato quasi 24 ore per caricare un 50%.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
capita spesso anche a me... ogni tanto anche dopo N giorni vado in cantina e vedo il kiox "acceso" con la scritta 100%
Altre volte (la maggior parte) è spento...
O è come dici te che sente che è scesa al 99 e dà una botta per riportarla su (ma mi sembra troppo coincidenza che capiti proprio quando scendo...) oppure forse più probabile un bug del BMS che ogni tanto arrivato a 100% non stacca e spegne tutto.
PS SI! io quasi sempre lascio la bici sempre attaccata... dopo 8 anni di ebikes bosch non ho mai trovato controindicazioni di batterie rovinate o degradate e voglio essere sicuro di partire sempre col 100% pieno. Diverso ovviamente il discorso di lunghissimi periodi diciamo sopra i 10/15 giorni di assenza (es. l'inverno per quella di mia moglie, dove però staccao addirittura la batteria per tenerla su in casa)
Altre volte (la maggior parte) è spento...
O è come dici te che sente che è scesa al 99 e dà una botta per riportarla su (ma mi sembra troppo coincidenza che capiti proprio quando scendo...) oppure forse più probabile un bug del BMS che ogni tanto arrivato a 100% non stacca e spegne tutto.
PS SI! io quasi sempre lascio la bici sempre attaccata... dopo 8 anni di ebikes bosch non ho mai trovato controindicazioni di batterie rovinate o degradate e voglio essere sicuro di partire sempre col 100% pieno. Diverso ovviamente il discorso di lunghissimi periodi diciamo sopra i 10/15 giorni di assenza (es. l'inverno per quella di mia moglie, dove però staccao addirittura la batteria per tenerla su in casa)
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Ho acquistato la mia prima e-mtb , nel 2016. Nel 2021 la seconda. Nel 2024 la terza. C'ho fatto 55.000 km. Ho girato le Alpi, gli Appennini ed il Gargano. Tre emtb, 3 motori Bosch. Fatta , questa premessa, sin dal primissimo giorno ha sempre tolto la batteria e portata a casa , dove provvedo a conservarla e caricarla. Mai fatto diversamente, anche quando sono in vacanza. Ho letto gli ultimi commenti, sarò strano io sicuramente, che non capisco come si possa lasciare a caricare "questa" tipologia di batteria, in garage.
Se c'è un modo per rovinare la batteria è proprio quello di lasciarla sotto carica H 24
Io a rientro da ogni giro sono sempre a circa metà quindi la stacco e la metto in cantina dove la temperatura è costante introno ai 12°
Circa un mese fa l'avevo caricata ma poi ha piovuto e siccome ha continuato a fare tempo di emme per un mese era rimasta ben 4 settimane ferma. Quando sabato scorso ho provato ad attaccarla al caricatore pensando avesse perso qualcosina ma il caricatore non si è nemmeno acceso. Non aveva perso niente.
Secondo me il fatto che alcuni riscontrino che ha perso qualcosa potrebbe essere dovuto al fatto che la lasciano collegata alla bici (magari il motore attinge sempre qualcosina anche se è in stand-by), un po' come nelle auto o moto che se si prevede di non usarle per un bel po' va scollegata la batteria
Circa un mese fa l'avevo caricata ma poi ha piovuto e siccome ha continuato a fare tempo di emme per un mese era rimasta ben 4 settimane ferma. Quando sabato scorso ho provato ad attaccarla al caricatore pensando avesse perso qualcosina ma il caricatore non si è nemmeno acceso. Non aveva perso niente.
Secondo me il fatto che alcuni riscontrino che ha perso qualcosa potrebbe essere dovuto al fatto che la lasciano collegata alla bici (magari il motore attinge sempre qualcosina anche se è in stand-by), un po' come nelle auto o moto che se si prevede di non usarle per un bel po' va scollegata la batteria
SandroRiz
Ebiker grandissimus
perché mi fido degli ing. Bosch che abbiano fatto un BMS come si deve (non ci vuole un genio!) e perché come ho scritto nelle mie esperienze passate anche dopo 2.5/3 anni (la vita media delle mie bici) usandole in questo modo non ho notato particolari segni di degrado. I metri di D+ che faccio con la batt nuova e con la batt tenuta attaccata dopo 2 o 3 anni sono bene o male gli stessi.
Se mi parli di sicurezza forse è diverso, ma anche qui presumo che Bosch una risk-matrix (o una analisi RAMS) l'abbia fatta, altrimenti a pagina 1 del manuale ci sarebbe un enorme punto esclamativo giallo con scritto "a fine ricarica staccare immediatamente il caricabatteria dalla presa di corrente!" Di sicuro ci sarà scritto ma come consiglio
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute... che abbia voglia o che mi ricordi, X ore dopo finito il giro di andare in cantina a staccare una presa è un'altra certezza
fear_factory84
Ebiker grandiosus
ma se bosch e' la prima che ti dice di non lasciarla attaccata in carica tutto il tempo... comunque il caricatore stacca a carica completata, quel che potrebbe succedere alla lunga e' che riattacca a caricare periodicamente. Quello non gli fa bene.
direi come da manuale bosch...perché mi fido degli ing. Bosch che abbiano fatto un BMS come si deve (non ci vuole un genio!) e perché come ho scritto nelle mie esperienze passate anche dopo 2.5/3 anni (la vita media delle mie bici) usandole in questo modo non ho notato particolari segni di degrado. I metri di D+ che faccio con la batt nuova e con la batt tenuta attaccata dopo 2 o 3 anni sono bene o male gli stessi.
Se mi parli di sicurezza forse è diverso, ma anche qui presumo che Bosch una risk-matrix (o una analisi RAMS) l'abbia fatta, altrimenti a pagina 1 del manuale ci sarebbe un enorme punto esclamativo giallo con scritto "a fine ricarica staccare immediatamente il caricabatteria dalla presa di corrente!" Di sicuro ci sarà scritto ma come consiglio
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute... che abbia voglia o che mi ricordi, X ore dopo finito il giro di andare in cantina a staccare una presa è un'altra certezza
te lo riporto qui per aiutarti..
anche se immagino non te ne freghi nulla, leggendo quello che scrivi sopra... in ogni caso, anche se non ti interessa nulla della longevità della batteria, almeno dovrebbe interessarti l'aspetto della sicurezza.. non mi sembra un idea geniale lasciare una batteria in carica per giorni e giorni...
Dal manuale: "Dopo la ricarica, scollegare la batteria dal caricabatteria e il caricabatteria dalla rete"
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Prendo atto ("Di sicuro ci sarà scritto... cit.") e vi ringrazio sentitamente. Non vi posso assicurare che adesso cambierò abitudine, ma almeno se sentite di un condominio andato a fuoco "causa batteria ebike BOSCH [non-una-cinese]" sapete a chi pensare
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute...cit. Varrà anche per l'aspirapolvere Dyson, per la Tesla, per il cellulare e per lo smartwatch; riportavo solo la mia esperienza che sono ancora vivo e che la batteria non ne ha risentito come prestazioni.
Comunque direi che la ragione, i manuali e la logica siano incontrovertibili: STACCATELA a fine carica, ché poi non date la colpa a me!
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute...cit. Varrà anche per l'aspirapolvere Dyson, per la Tesla, per il cellulare e per lo smartwatch; riportavo solo la mia esperienza che sono ancora vivo e che la batteria non ne ha risentito come prestazioni.
Comunque direi che la ragione, i manuali e la logica siano incontrovertibili: STACCATELA a fine carica, ché poi non date la colpa a me!
Basta che non lo avevi consigliato a RobertoCi
Thread 'Bosch PowerTube 500Wh - esiste un fusibile?' https://www.ebike-mag.com/forum/t/bosch-powertube-500wh-esiste-un-fusibile.19496/
Thread 'Bosch PowerTube 500Wh - esiste un fusibile?' https://www.ebike-mag.com/forum/t/bosch-powertube-500wh-esiste-un-fusibile.19496/
il problema potrebbe riguardare anche il carica batterie comunque.. stando sempre sotto carica può essere che con un o sbalzo di tensione si fulmini.. e non te lo passano in garanzia..Prendo atto ("Di sicuro ci sarà scritto... cit.") e vi ringrazio sentitamente. Non vi posso assicurare che adesso cambierò abitudine, ma almeno se sentite di un condominio andato a fuoco "causa batteria ebike BOSCH [non-una-cinese]" sapete a chi pensare
Che sia meglio farlo a livello logico non si discute...cit. Varrà anche per l'aspirapolvere Dyson, per la Tesla, per il cellulare e per lo smartwatch; riportavo solo la mia esperienza che sono ancora vivo e che la batteria non ne ha risentito come prestazioni.
Comunque direi che la ragione, i manuali e la logica siano incontrovertibili: STACCATELA a fine carica, ché poi non date la colpa a me!
ah.. comunque.. anche le celle delle batterie bosch sono fatte in cina...
se compro oggi una bici con un gen 4 per quanti anni troverei i motori di ricambio visto che bosch garantisce i prodotti per 6 anni dopo l'uscita del nuovo modello? e dopo il 2031 che faccio, mi tocca cambiare bici se bosch non rilascerà piu i motori gen 4? ma perché visto che si tratta di un sistema chiuso non rendono i componenti compatibili? è cosi difficile rendere possibile montare un motore gen 5 su una bici gen 4 visto che l'elettronica e la batteria è proprietaria loro?
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Figa ora del 2031 la mia è diventa una carriola bucata
Chiediamo a @bracchetto scout vosa ne pensa...