Angolo di sterzo reale

[zanpa]

Così giusto per giocare ho provato a sovrapporre le immagini dela fullseven LT 8.0 con la allmnt 7.5 che mi sembra la più somigliante, e sembra quasi lo stesso telaio, mentre è diversissimo dalla fullseven non LT

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[shrubber83]

se uso il misurino tramite l'immagine con GIMP.... mi da 70 gradi

 

[zanpa]

se uso il misurino tramite l'immagine con GIMP.... mi da 70 gradi

Pensa che l'X-duro ALLMNT 7.5 dichiarano 66°...

 

[shrubber83]

Pensa che l'X-duro ALLMNT 7.5 dichiarano 66°...

mi da 65,5 misurando l'immagine

 

[velocipede]

Per provocare una deformazione di 4° sul canotto di sterzo con un impatto, bisogna che di schianti ai 60km/h contro un muro di cemento e il tubo obliquo si piega talmente tanto che non ci sta più nemmeno la batteria ..... no dai non scherziamo, l'ho presa usata con 1400km e normalissimi segni di un utilizzo normale.

Tra l'altro va da dio, sale sui muri, va dritta e zero fatica anche facendo molti km, mi sentirei un cretino ad andare a contestrgli che l'angolo di sterzo è diverso da quello scritto su internet .... era solo per condividere con voi e chiedere un consiglio su un eventuale modifica

Fosse mia, io non sorvolerei sulla questione ... e sicuramente prima di apportare modifiche, cercherei di capire cosa c'è dietro. Tralasciando che per me le immagini che si trovano sul web lasciano il tempo che trovano (un utente tempo fa ha comparato le immagini di diverse bici sovrapponendole ma alla fine alcuni conti non tornavano) e che Haibike non può aver dichiarato diversamente da ciò che vende, io un paragone affiancandola a qualche altra bici da 68° reali e misurati lo farei ... perchè quei 3 gradi che mancano puzzano veramente.

 

[ducams4r]

Io avevo pensato che la Yari si fosse 'mangiata' parzialmente la corsa, ma per compensare 3° di differenza dovrebbe essersi accorciata di 6 cm...

 

[zanpa]

Molto probabilmente tutte le geometrie del telaio sono misurate tra loro e non hanno niente a che vedere con l'orizzontale del terreno, vengono calcolate sul disegno

 

[DEKILLA64]

Se alzi la forca di due cm. il movimento centrale NON si alza di 2 cm....forse 1, ma questa è una prova abbastanza semplice da fare. Comunque sulla mia prima sduro allmtn avevo montato una fox 36 da 180 (togliendo la suntour da 150) e non era affatto inguidabile.

In compenso l'angolo sterzo delle am (almeno del 2016) era veramente da bici da xc...

 

[zanpa]

Se alzi la forca di due cm. il movimento centrale NON si alza di 2 cm....forse 1, ma questa è una prova abbastanza semplice da fare. Comunque sulla mia prima sduro allmtn avevo montato una fox 36 da 180 (togliendo la suntour da 150) e non era affatto inguidabile. Vedi l'allegato 16850

In compenso l'angolo sterzo delle am (almeno del 2016) era veramente da bici da xc...

Ottimo questo era il feedback che cercavo! complimenti per la tua biga, very aggressiv

 

[GIUIO10]

C’è qualcosa che non va, in ogni caso, se le misurazioni sono precise (permettetemi il dubbio, ho letto tanti di quei numeri!), 1 grado ci può stare, 4 no!
@zanpa (con la “n”???), misura quanto stelo forcella hai esposto (dovresti avere 150mm)e, soprattutto, misura l’interasse (asse vite-vite) dell’ammortizzatore posteriore.

Se qualcuno ha questa bici, per cortesia faccia una verifica...

 

[velocipede]

Se smonti la ruota anteriore, allenti la pipa dal canotto e tenedo fermo il manubrio ruoti di 180° la forcella quanti gradi leggi?

Edit: naturalmente togliendo la ruota anteriore perderai il riferimento col terreno ma non fa nulla, basta che blocchi il telaio ad un' altezza qualsiasi e misuri prima a manubrio dritto e poi a 180° ... le 2 letture dell'angolo devono coincidere

 

[DEKILLA64]

Se smonti la ruota anteriore, allenti la pipa dal canotto e tenedo fermo il manubrio ruoti di 180° la forcella quanti gradi leggi?

Hai il dubbio che sia piegata la forca?

 

[velocipede]

Hai il dubbio che sia piegata la forca?

Dato che quella misura di 71/72° non torna proprio si sta cercando (a distanza) di escludere il più possibile ...

 

[tostarello]

Dato che quella misura di 71/72° non torna proprio si sta cercando (a distanza) di escludere il più possibile ...

in effetti 4° di differenza sono eccessivi, potrebbe anche essere la forcella (vedi foto al messaggio n. 13); ancor meglio sarebbe poter provare con un'altra forcella uguale o simile come quote/escursione

 

[gipipa]

non so che genere di misure abbiate effettuato, vi dico cosa ho fatto io.
ho preso la foto del catalogo web, che è fatta bene con la bici assolutamente frontale in verticale e con le ruote in piano alla stessa quota
ho messo la foto in autocad ed ho verificato che le ruote fossero in piano
ho tracciato la linea orizzontale e una seconda linea che simula l'asse del cannotto sterzo ed ho misurato: 67.5°
forse non avete notato che dallo schema delle misure presneti sul catalogo l'angolo non va preso tra gli steli della forcella ma tra l'asse del cannotto. e c'è una piccola differenza.
per cui, secondo me, con le inevitabili piccole imprecisioni, ritengo che il valore dichiarato sia veritiero
peraltro il comportamento della bici è coerente con la geometria dichiarata

 

[zanpa]

La forcella misura da sotto al canotto al perno ruota 550mm e lo stelo libero 140mm ..... ma non era una 150 di escursione?

 

[gipipa]

circa il passare ad una forcela con più escursione, la cosa è fattibile. io la ho fatta su alcune altre mtb, amnon su questa che trovo nel complesso equilibrata.
già la yari può essere portata sino a 180 mm con intervento del meccanico. nella stess aoccasione suggerisco di cambiare l'idraulica emettere quella della lyric.
in estrema sintesi si avrà una mtb più aperta e stabile e meno agile.

non ho nel topic mai sentito parlare di gomme e pressioni. tra la bici come viene venduta con le nobby nic con camere ed una gomma performante da discesa tubeless ci passa un'enormità a livello di guida.
e poi c'è la taratura delle sospensioni. che si porta dietro un'altra lunga serie di variabili.

 

[zanpa]

non so che genere di misure abbiate effettuato, vi dico cosa ho fatto io.
ho preso la foto del catalogo web, che è fatta bene con la bici assolutamente frontale in verticale e con le ruote in piano alla stessa quota
ho messo la foto in autocad ed ho verificato che le ruote fossero in piano
ho tracciato la linea orizzontale e una seconda linea che simula l'asse del cannotto sterzo ed ho misurato: 67.5°
forse non avete notato che dallo schema delle misure presneti sul catalogo l'angolo non va preso tra gli steli della forcella ma tra l'asse del cannotto. e c'è una piccola differenza.
per cui, secondo me, con le inevitabili piccole imprecisioni, ritengo che il valore dichiarato sia veritiero
peraltro il comportamento della bici è coerente con la geometria dichiarata

E be se misuri dal centro del perno con l'offset della forca è chiaro che l'angolo si apre, probabimente è quella la misura che intendono loro nella tabella, ma a questo punto allora sono sbagliate tutte le altre ...... no va be non volevo creare un vespaio

 

[gipipa]

ma sulla tabella del catalogo l'angolo è chiaramente preso sul telaio nudo, senza forcella, tra l'asse del cannotto sterzo e la line aorizzontale
se hai 140 mm allora è evidente che qualcosa non va sulla tua forcella e urge un giro in officina
anche se a spanne ci vogliono 2 cm per fare 1°

 

[zanpa]

circa il passare ad una forcela con più escursione, la cosa è fattibile. io la ho fatta su alcune altre mtb, amnon su questa che trovo nel complesso equilibrata.
già la yari può essere portata sino a 180 mm con intervento del meccanico. nella stess aoccasione suggerisco di cambiare l'idraulica emettere quella della lyric.
in estrema sintesi si avrà una mtb più aperta e stabile e meno agile.

non ho nel topic mai sentito parlare di gomme e pressioni. tra la bici come viene venduta con le nobby nic con camere ed una gomma performante da discesa tubeless ci passa un'enormità a livello di guida.
e poi c'è la taratura delle sospensioni. che si porta dietro un'altra lunga serie di variabili.

Allora le gomme ho le Minion DHF davanti e Rekon+ dietro, tutte da 2.8 27.5, pressione 1.6 tubless entrambe