Angolo di sterzo reale

[Senzabenza]

La biga è bella.., ma effettivamente l’angolo sterzo è un po’ conservativo...
Per me’ le cose da fare sulla bike possono essere:

Attacco manubrio più corto possibile..

Modifica alla yari(che è già una buona forca..)
Portala a 170mm(2cm portano “empiricamente” l’angolo sterzo a 67 circa..
(L’angle set di solito da problemi di cuscinetti e scricchiolii vari..)

Prova una guida più attiva,cerca di tenerti sempre in posizione il più centrale possibile rispetto alla pendenza che stai affrontando..., alle brutte puoi sempre arretrare...

Hai un carro bello lungo e vedrai che a salire ti troverai comunque bene

Hai anche un gran motore (PW-X) che ti garantisce ottime performance e buona autonomia....

Secondo me’ già così ti dovresti trovare molto meglio....

Nel caso sostituire le gomme con delle 2,6 per avere più precisione di guida...

Buoni trail..


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[zanpa]

Grazie Senzabenza, della bici come ho scritto sopra son contento, ma abito ai piedi delle foreste Casentinesi, qui non ci sono Bike Park, solo bellissimi sentieri che delle volte sono veramente ripidi e a gradoni, poi a me piace infilarmi nei posti impossibili, ero abituato con la vecchia specy enduro vintage con ruote da 26' e con quella lentamente si faceva quasi tutto, al massimo una zampata quando serviva, con questa se becchi un sasso piantato si impunta e io non ho più l'età per cadere ogni uscita, nei tratti difficili mi tocca scendere ed è abbastanza umiliante

la pipa più corta di 1,5cm e il manubrio con alzo di altri 1.5 li ho ordinati, spero che con questo miglioro, poi ho fatto un sag posteriore del 35% a posto dl 25% di prima e spero che conti anche questo un pò, per la modifica della forcella mi sapete dare una dritta su quache sito che li vende? anche se effettivamente alzare il movimento centrale potrebbe peggiorare la situazione invece che migliorarla

 

[uga]

Guardando la foto che hai postato è già evidente che la livella non è parallela alla bici e non poggia correttamente alla forca, è un tipo di strumento che andrà benissimo per tubi e cementi ma per la forca mille volte meglio una app sul telefonino che ti consente di renderti conto, vista la sensibilità, anche di eventuali errori di posizionamento che mi ripeto (scusami) deve essere esattamente parallelo alla ruota, ogni piccolo errore ti porta a letture sbagliate di 2-3°.
Ho sempre misurato per pura curiosità le mie bici e mi sono sempre trovato in linea con quanto dichiarato, parlo di alcune Kona, Giant, Specialized e adesso GT.

 

[ivo]

Inutile dire che l'angolo lo misuriamo a bici scarica e che con la regolazione dell'affondamento delle sospensioni, entro certi limiti possiamo intervenire a modificare un po' il comportamento dato dalle geometrie, se ad esempio teniamo l'ammortizzatore posteriore un po' più sgonfio e la forcella invece un po' più gonfia (o viceversa) avremo un assetto modificato. Ovviamente in questa maniera si può intervenire per correggere solo un po' l'assetto della bici, oltre certi limiti non ne vale la pena perchè altrimenti avremo delle sospensioni che non lavorano bene

 

[GIUIO10]

...Vengo al punto, guardando le specifiche della mia Haibike Sduro Full Seven LT del 2018, l'angolo di sterzo me lo da a 68°, che è già moltissimo ..., misurandoo realmente con la bici scarica, mi risulta 74°...

...misurandola con questa mi da 71° e lo strumento son sicuro che funziona...

Proverei una terza volta, probabile tu arrivi vicino ai 68° dichiarati, andando di 3° ad ogni rilevazione con la livella da carpentiere...

 

[zanpa]

No va be, nella foto la livella era appoggiata ma quando ho misurato l'ho messa parallela, ieri avevo fatto una misura approssimativa oggi ho guardato bene, di mestiere faccio e progetto strutture per la nautica e ho bisogno di rilevare angoli esatti sulle barche, le app del telefonino sono esatte se sei sicuro di fare una foto perfettamente in asse, che non è facile.
Se provo a mettere la livella sui 68° e l'appoggio di fianco, la differenza è ben visibile anche a occhio

 

[GIUIO10]

...le app del telefonino sono esatte se sei sicuro di fare una foto perfettamente in asse, che non è facile...

Perchè mai dovresti fare la foto?
Con la app goniometrica o inclinometrica che sia, devi appoggiare fisicamente lo smartphone alle superfici che vuoi rilevare: messa su un piano (anche inclinato, purchè sia dritto tra gli appoggi delle gomme) la bici in posizione verticale e con le ruote allineate, azzeri l'angolo su quel segmento; a questo punto appoggi il tel sullo stelo della forca e leggi l'inclinazione. Ripeti un paio di volte l'operazione per sicurezza

 

[zanpa]

Perchè mai dovresti fare la foto?
Con la app goniometrica o inclinometrica che sia, devi appoggiare fisicamente lo smartphone alle superfici che vuoi rilevare: messa su un piano (anche inclinato, purchè sia dritto tra gli appoggi delle gomme) la bici in posizione verticale e con le ruote allineate, azzeri l'angolo su quel segmento; a questo punto appoggi il tel sullo stelo della forca e leggi l'inclinazione. Ripeti un paio di volte l'operazione per sicurezza

A be si io ne ho una che devi mettere dei punti sulla foto, proverò a scaricare anche quella che dici tu e provo grazie

 

[zanpa]

Allora, ho scaricato l'app "Angle Inclination" per Android e mi rileva 70.84° però non so se il pavimento è in bolla perfetta

 

[gipipa]

ho la tua stssa bici e mi ci trovo benissimo, ma sono alto 170 cm ed ho la taglia S
da quello che dici ho la sensazione che i problemi possano essere in parte nella postura in bici ed in parte nella tecnica di guida
è una bici con geometrie non ultimissimo grido, ma se la cava bene un pò dappertutto
lasciata correre passa sopra ad ostacoli anche molto grossi
ma, soprattutto se sei tornato alla mtb dopo qualche anno di stop, la guida è cambiata
i mezzi di oggi richiedono una guida pià aggressiva e vanno lasciati correrre senza aver paura di prendere velocità anche sullo scassato
la guida trialistica è esattamente l'opposto di quello che va fatto. non rende e ti stanca moltissimo.

 

[zanpa]

Gipipa hai assolutamente ragione, forse sono io che arrugginito come sono pretendo di ripartire da dove mi ero fermato ma con un mezzo completamente diverso

Solo che sai, quando scendi da una pietraia del 40% e vedi sassi ovunque, facile dire lasciala correre quando sei consapevole di non essere un pro e in più sei anche da solo ....
Penso che la sicurezza che ti trasmette il mezzo sia importante e mi piacerebbe migliorarla un pò in tal senso, ma magari tra un pò ci faccio l'abitudine

Proverò ad evitare certi sentieri e limitarmi a tail più semplici

 

[tostarello]

Allora, ho scaricato l'app "Angle Inclination" per Android e mi rileva 70.84° però non so se il pavimento è in bolla perfetta

devi fare due misurazioni, la seconda mettendo le ruote della bici negli stessi punti del pavimento ma a ruote invertite (in pratica girando la bici nel verso opposto)

 

[zanpa]

devi fare due misurazioni, la seconda mettendo le ruote della bici negli stessi punti del pavimento ma a ruote invertite (in pratica girando la bici nel verso opposto)

Giusta osservazione, ho provato come dici tu, con il cell. appoggiato allo stelo che ci sta di precisione, da un lato 70,80° e girandola 72,97° facendo la media viene 71,8° che faccio? taglio il canotto e lo risaldo? ....scherzo, ora provo queste modifiche poco invasive e vedo se mi trovo meglio
... sarei curioso di misurare una gemella

 

[velocipede]

Allora, ho scaricato l'app "Angle Inclination" per Android e mi rileva 70.84° però non so se il pavimento è in bolla perfetta

Se non azzeri prima col pavimento, hai voglia ...
Scarca per Android Angle Meter, lancia l'app, posiziona il cell sul pavimento, azzera con calibration e poi appoggia allo stelo o al fodero ... app estremamente precisa.
Provato anche io proprio ora e sulla mia mia mi dà esattamente i 66° dichiarati dal costruttore

 

[zanpa]

Se non azzeri prima col pavimento, hai voglia ...
Scarca per Android Angle Meter, lancia l'app, posiziona il cell sul pavimento, azzera con calibration e poi appoggia allo stelo o al fodero ... app estremamente precisa.
Provato anche io proprio ora e sulla mia mia mi dà esattamente i 66° dichiarati dal costruttore

Ok fatto anche sta prova..... scaricato Angle meter, ho messo la bici su un asse per evitare di fare lo zero su una piastrella che magari non è parallela a un altra, questa app non da i decimali ma mi dice sempre 72° ......basta non provo più ..... grazie a tutti

 

[velocipede]

Ok fatto anche sta prova..... scaricato Angle meter, ho messo la bici su un asse per evitare di fare lo zero su una piastrella che magari non è parallela a un altra, questa app non da i decimali ma mi dice sempre 72° ......basta non provo più ..... grazie a tutti

I decimali li ha e puoi settarli a 1 o a 2 cifre.
Per il tuo angolo veramente strano, se non hai copertoni differenti tra anteriore e posteriore, se non li hai sgonfi, se ammo e forcella sono ben pompati e se non hai fatto un frontale, io un giro del rivenditore per chiedergli info a riguardo lo farei veramente ...

 

[uga]

I decimali li ha e puoi settarli a 1 o a 2 cifre.
Per il tuo angolo veramente strano, se non hai copertoni differenti tra anteriore e posteriore, se non li hai sgonfi, se ammo e forcella sono ben pompati e se non hai fatto un frontale, io un giro del rivenditore per chiedergli info a riguardo lo farei veramente ...

Concordo, se è confermato l'angolo che rilevi ti hanno venduto una bici da corsa in pista e anche nervosetta ...

 

[Robomobile]

Vista la differenza rispetto al valore nominale sospetto anche io una botta davanti che lo abbia chiuso...[emoji849]

Sent from my S41 using EMTB MAG mobile app

 

[uga]

Vista la differenza rispetto al valore nominale sospetto anche io una botta davanti che lo abbia chiuso...[emoji849]

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No dai, questo non è possibile

 

[zanpa]

Per provocare una deformazione di 4° sul canotto di sterzo con un impatto, bisogna che di schianti ai 60km/h contro un muro di cemento e il tubo obliquo si piega talmente tanto che non ci sta più nemmeno la batteria ..... no dai non scherziamo, l'ho presa usata con 1400km e normalissimi segni di un utilizzo normale.

Tra l'altro va da dio, sale sui muri, va dritta e zero fatica anche facendo molti km, mi sentirei un cretino ad andare a contestrgli che l'angolo di sterzo è diverso da quello scritto su internet .... era solo per condividere con voi e chiedere un consiglio su un eventuale modifica