Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Treppy]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Non metto in dubbio che vada uno spettacolo, ma innanzitutto se hai tolto 2,5 kg qualche compromesso l'hai dovuto accettare e sono i 2,5 kg che bene o male puoi togliere su tutte le bici...
Poi rimane il fatto che per i più è una bici orrenda, per fortuna di chi ce l'ha i gusti sono soggettivi, ma mettere una lavatrice al posto del motore per quanto funzionale non è mai stato attraente

Prodotti MTB scontati

 

[maxmetanol]

Tanti fra i pochi che postano riferito ai molti di più che leggono e non postano. Fra i quali scommetto c'è un sacco di gente cui importa di più di avere un buon mezzo a 5/6k, da 25kg magari con batteria capace e estraibile... invece di un mezzo montato più o meno uguale che costa 8k solo perché ha il tubone esile (mtb style) la batta integrata e pesa 22 kg... per dire...

scusa di nuovo non comprendo , stai dicendo che le Califfone type costano meno di quelle piu esili e leggere ? se escludi Cube non mi pare !

 

[maxmetanol]

Ne abbiamo parlato pagine e pagine fa, mi pare @maxmetanol l'abbia ordinata (comprata) là

confermo ... ordinata con arrivi previsti tra giugno e luglio, omaggio per chi preordina.

 

[albertoalp]

Io aspetto ancora. Daniel ha detto che mi avrebbe fatto prima provare la tua quando sarebbe arrivata

 

[Pietro.68]

Poi rimane il fatto che per i più è una bici orrenda, per fortuna di chi ce l'ha i gusti sono soggettivi, ma mettere una lavatrice al posto del motore per quanto funzionale non è mai stato attraente

e se spendi 8000 euro per una bici, come minimo deve piacerti da morire.
oppure sei @bracchetto scout ...

 

[Don Juan]

i canoni di bellezza sono soggettivi, ma per tanti qui dentro per essere bella deve essere fatta ad immagine e somiglianza di una muscolare, tralasciando l importanza di soluzioni tecniche efficaci ed innovative.

Concordo: i canoni di bellezza sono soggettivi.
Ma, postulato questo (e per tornare all'esempio estremo di prima - che non è il caso della LAPIERRE in questione eh...), se a te ("te" generico... non tu specifico) piace la bike con il "cofano" di cui sopra, diciamo che rappresenti i canoni estetici dello 0,001% della popolazione.
Una bike "snella" con motore che manco si vede e batteria tipo stilo AAA da 1000W (estremizzo di nuovo eh: non esiste) piacerebbe al 70% della popolazione.
Poi ari-concordo che magari qualcuno si lasci travisare più dall'estetica che dalle soluzione tecniche (non mi nascondo: io, se non "perdo" troppo in tecnica, scelgo un estetica, per i miei canoni, più bella! Gli "oggetti" mi devo piacere... soprattutto quando ci spendi 6-7k....).

DON

 

[Don Juan]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Massimo... anzitutto una precisazione doverosa: non volevo affatto essere offensivo eh?!
E se non ci sono riuscito, chiedo venia.

Detto ciò.
No: non conosco la storia della bike e non ne commento gli aspetti inerenti la costruzione tecnica... semplicemente perché non ne sono in grado.
Mi sono solo limitato a mettere in parallelo una parte fondamentale dell'estetica delle due bike. Senza essere "di parte" da un lato o dall'altro, anche se funzionale (ripeto: non discuto su questo), la soluzione adottata da Lapierre fa apparire la bike lontana "anni luce" da una attuale. Che poi (e qui mi trovi d'accordo) Lapierre continui a perseguire questa soluzione tecnica è palese, vista la stessa bike modello 2025.
Quindi, riassumendo: probabilmente ottima soluzione tecnica, che però fa sembrare la bike vecchia di anni addietro (la nuova intendo).
Come dice il buon @Pietro.68: se ci spendo 8k mi deve pure piacere...

DON

 

[Treppy]

e se spendo 8000 euro per una bici, come minimo deve piacermi da morire.
oppure sei @bracchetto scout ...

Ma anche se ci spendo meno eh... A mio parere stufa prima l'estetica che le soluzioni tecniche.

 

[cowboykite80]

Comunque se non lo sapete, sapevatelo!
Loro CONSEGNIANO!

 

[emtb-light]

Personalmente mi sono fatto un idea.. credo che in autunno vedremo molti modelli 2026 con il sistema DJI ed anche a prezzi competitivi.. Non credo sia il momento giusto per comprare una bici con DJI, troppo nuove, troppo poche ed il mercato lo fanno la domanda e l'offerta.. in autunno/inverno potrebbero diventare più interessanti, come modelli e come prezzi.. idea mia eh..
Io aspetto ancora un po'..

 

[junkers]

 

[Giocody]

trovata su FB.

 

[albertoalp]

Interessante...reach regolabile...

 

[kilowatt]

Comunque se non lo sapete, sapevatelo!
Loro CONSEGNIANO!

E poi le virgole staccate... il maiuscolo dopo i due punti: l'ITAGLIANO

 

[bracchetto scout]

e se spendo 8000 euro per una bici, come minimo deve piacermi da morire.
oppure sei @bracchetto scout ...

Pirla me ne comperavo due e mi avanzava ancora qlc x le gomme .Brakky

 

[Topax82]

Ed ecco l'inghippo
"Noi oltre a rigenerare tutte le batterie con BMS Standard, riusciamo a rigenerare anche ALCUNI modelli con la comunicazione dati."

Ovviamente la 750 non presente nell'elenco, ci hanno messo il BMS stronzo antimanomissione

Si può fare anche sulla 750 ma non ha senso, la 600 con le potenze attuali é tiropo sfruttata. È comunque un bel casino farlo ma si fa

 

[konanRules]

Si può fare anche sulla 750 ma non ha senso,

Insomma, dipende da cosa riescono a farci
Se la ricellano tale e quale sono d'accordo
Se, con le celle di ultima generazione, te la fanno 1 kg più leggera senza perdere capacità, o comunque perdendone poca... parliamone

 

[codix]

No, sono passato dalle 40 celle 18650 di 3,5A originali, a 30 celle 21700 di 5.8A più vantaggiose peso potenza

Ah ok, come ho fatto io nella mia Mula.