Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[Mttgrg]

Beh... effettivamente...

Prodotti MTB scontati

 

[konanRules]

Molto semplice, devi usare BSM originale bosch che colloquia con il motore

Molto interessante
Ci sarebbe da capire se in giro ci sono artigiani capaci a mettere le mani sulle batterie bosch
Mi viene in mente una 750 ricellata e alleggerita senza sacrifare troppa capacità....

 

[skaas]

Molto interessante
Ci sarebbe da capire se in giro ci sono artigiani capaci a mettere le mani sulle batterie bosch
Mi viene in mente una 750 ricellata e alleggerita senza sacrifare troppa capacità....

OT . Provare a chiedere qui

Rigenerazione (Ricellaggi) - Bikombo E-bike

bikombo.com

 

[konanRules]

OT . Provare a chiedere qui

Rigenerazione (Ricellaggi) - Bikombo E-bike

bikombo.com

Ed ecco l'inghippo
"Noi oltre a rigenerare tutte le batterie con BMS Standard, riusciamo a rigenerare anche ALCUNI modelli con la comunicazione dati."

Ovviamente la 750 non presente nell'elenco, ci hanno messo il BMS stronzo antimanomissione

 

[Pietro.68]

Ed ecco l'inghippo
"Noi oltre a rigenerare tutte le batterie con BMS Standard, riusciamo a rigenerare anche ALCUNI modelli con la comunicazione dati."

Ovviamente la 750 non presente nell'elenco, ci hanno messo il BMS stronzo antimanomissione

esatto! bosch ha blindato tutto nei nuovi sistemi

 

[fear_factory84]

esatto! bosch ha blindato tutto nei nuovi sistemi

la powertube 625 del bosch non smart cx gen 4 e' tra quelle blindate?

Perdonami... ma davvero non trovi differenze tra la tua e la nuova AMFLOW?
Cioè: concordo sul peso simile e lo stesso sulla batteria.
Ma esteticamente il "peso" dei 5 anni di differenza è evidente.
Ed inoltre credo che la tua, nel 2020, costasse 2k di più circa (da listino).
Tanto per fare un esempio:

Vedi l'allegato 78722

DON

confronto un po' inutile perche' a sinistra ci sta motore e batteria, a destra motore e diciamo un 20% della batteria se non di meno.

Se vedi la glp 3 nello stesso spazio ha una batteria da 800 di quelle con le celle vecchie (tipo quelle della 750 bosch).

 

[cowboykite80]

Ed ecco l'inghippo
"Noi oltre a rigenerare tutte le batterie con BMS Standard, riusciamo a rigenerare anche ALCUNI modelli con la comunicazione dati."

Ovviamente la 750 non presente nell'elenco, ci hanno messo il BMS stronzo antimanomissione

Infatti le GLP usano i Powerpack non i Powertube, altro inghippo spiegato.

 

[Don Juan]

la powertube 625 del bosch non smart cx gen 4 e' tra quelle blindate?


confronto un po' inutile perche' a sinistra ci sta motore e batteria, a destra motore e diciamo un 20% della batteria se non di meno.

Se vedi la glp 3 nello stesso spazio ha una batteria da 800 di quelle con le celle vecchie (tipo quelle della 750 bosch).

...si parlava difatti del lato "estetico" e di quanto fosse diverso il layout.
Se, per assurdo, mi portassi dietro un "cofano" ma il peso totale rimesse comunque uguale, sempre un cofano mi porto appresso..
E poi non è che gliel'ho detto a LAPIERRE di fare le bike così eh: tant'è che difatti pure quella nuova non è che sia proprio "bellina" eh (sempre, naturalmente, secondo me!)

DON

 

[DIRT-E-BIKE]

...si parlava difatti del lato "estetico" e di quanto fosse diverso il layout.
Se, per assurdo, mi portassi dietro un "cofano" ma il peso totale rimesse comunque uguale, sempre un cofano mi porto appresso..
E poi non è che gliel'ho detto a LAPIERRE di fare le bike così eh: tant'è che difatti pure quella nuova non è che sia proprio "bellina" eh (sempre, naturalmente, secondo me!)

DON

Vedi l'allegato 78725

i canoni di bellezza sono soggettivi, ma per tanti qui dentro per essere bella deve essere fatta ad immagine e somiglianza di una muscolare, tralasciando l importanza di soluzioni tecniche efficaci ed innovative.

 

[kilowatt]

i canoni di bellezza sono soggettivi, ma per tanti qui dentro per essere bella deve essere fatta ad immagine e somiglianza di una muscolare, tralasciando l importanza di soluzioni tecniche efficaci ed innovative.

Tanti fra i pochi che postano riferito ai molti di più che leggono e non postano. Fra i quali scommetto c'è un sacco di gente cui importa di più di avere un buon mezzo a 5/6k, da 25kg magari con batteria capace e estraibile... invece di un mezzo montato più o meno uguale che costa 8k solo perché ha il tubone esile (mtb style) la batta integrata e pesa 22 kg... per dire...

 

[Northman57]

la powertube 625 del bosch non smart cx gen 4 e' tra quelle blindate?


confronto un po' inutile perche' a sinistra ci sta motore e batteria, a destra motore e diciamo un 20% della batteria se non di meno.

Se vedi la glp 3 nello stesso spazio ha una batteria da 800 di quelle con le celle vecchie (tipo quelle della 750 bosch).

Non è vero.

Sia il Powerpack 800 che il PowerTube 800 pesano ca. 3.9kg.

Il bello della GLP 3 è sempre stato il fatto che offrisse una batteria di ultima generazione, leggera e capiente, quando tutti gli altri modelli con Bosch sistema intelligente montavano la classica batteria da 750wh per 4,3 kg.

Chiaro che poi l’uscita del Bosch Gen 5 ha prima portato una batteria da 800 Wh per tutti, e successivamente l’upgrade a 100 Nm, allontanando definitivamente la GLP 3 dalla concorrenza e rendendola oggi poco appetibile (ricordo che il modello 2025 della GLP 3 è ancora lo stesso degli ultimi due anni, con il Bosch Gen 4)

EDIT: aggiungo per completezza "storica" che la GLP 3 il primo anno in cui è stata commercializzata (2023) usciva con un PowerPack da 725wh, poi ritirato dal commercio a favore dell'800wh.

 

[codix]

Molto semplice, devi usare BSM originale bosch che colloquial con il motore



Come questo

Molto interessante, quindi tu hai preso il BMS della tua batteria originale e gli hai aggiunto 10 celle per arrivare a 625w/h.
Corretto?

 

[Pietro.68]

Bykelab rivenditore ufficiale di AMFLOW.

 

[Northman57]

Ma intendi Bike Lab di Torino che tra l'altro collabora col il Mag? E dove sta la novità

 

[Massimo]

Perdonami... ma davvero non trovi differenze tra la tua e la nuova AMFLOW?
Cioè: concordo sul peso simile e lo stesso sulla batteria.
Ma esteticamente il "peso" dei 5 anni di differenza è evidente.
Ed inoltre credo che la tua, nel 2020, costasse 2k di più circa (da listino).
Tanto per fare un esempio:

Vedi l'allegato 78722

DON

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

 

[Pietro.68]

Ma intendi Bike Lab di Torino che tra l'altro collabora col il Mag? E dove sta la novità

Non lo sapevo...

 

[Northman57]

Max, guarda che Duan sta parlando sul piano estetico e di prezzo. Tu su quello tecnico. Uno parla di pere, e l'altro di mele.

Sul piano tecnico la GLP 3 è unica, e lo sappiamo tutti fin da quando è stata presentata nel lontano 2020...suppò. Fin da subito ci sono stati quelli che hanno puntato il dito è detto "è brutta!", e quelli che hanno fatto spallucce e osservato "e vabbeh, va strabene".

 

[Northman57]

Forse tu non conosci la storia di questa bici chi la pensata e concepita, (NICOLAS VOUILLOS pluricampione di DH)
è non questione di anni, ma di scelte tecniche e non estetiche. la GLP ( Gravity Logic Project) nasce con l 'intento di abbassare e arretrare i pesi il più possibile x avere un avantreno leggero preciso e reattivo.
Io ho migliorato queste caratteristiche, ridotto il peso da 21.5 a 19 kg, accorciato e arretrato ulteriormente la batteria, rimane totalmente sopra al motore.
La AmFlow, la più bella del reame, la più avanzata e innovativa ebike e la più desiderata, con un super motore, non ha questa fondamentale caratteristica di un avantreno leggero come una muscolare!

Se hai voglia & tempo, ci scrivi i componenti (batteria compresa) che hai su per avere una Glp 2 da 19kg? Sono curioso. Grazie.

 

[Massimo]

Molto interessante, quindi tu hai preso il BMS della tua batteria originale e gli hai aggiunto 10 celle per arrivare a 625w/h.
Corretto?

No, sono passato dalle 40 celle 18650 di 3,5A originali, a 30 celle 21700 di 5.8A più vantaggiose peso potenza

 

[Northman57]

Non lo sapevo...

Ne abbiamo parlato pagine e pagine fa, mi pare @maxmetanol l'abbia ordinata (comprata) là