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pero' mi fa tanto piacere che i nuovi modelli che annunciano piano piano stanno abbandonando quelle soluzioni infelici.. vuol dire che prima o poi potro' cambiare bici.

si ma quelle che vendono ora sono l'altra ktm bici austriaca che nulla ha a che fare con pierer.

se c'era un problema pero' fino a quando consegnano le bici canyon hanno tempo di dare la versione aggiornata..

le sospensioni nelle mtb SPORTIVE (e non le bici da passeggio anche denominate esuv) ti ricordo che servono per gli ostacoli e i terreni accidentati, non per le sconnessioni dell'asfalto rotto che abbiamo in giro... motivo per cui spesso non lavorano nemmeno su piccole buche / imperfezioni. Il...

ma fammi capire, ti cambiano telaio e ti rimontano i perni vecchi magari usurati? Sarebbe un lavoro fatto da cani!

lo scoprira' sicuramente quando e' il momento di vendere la bici attuale.. finora gli e' andata bene perche' dal 2020 al 2024 non c'erano questi scontoni sui prezzi di listino... Poi se lui ha pagato 6k una bici che di listino ne costava 10 e oltre, il discorso cambia, e manco poco.

bella domanda.. in italia le bici ktm (che ricordo che a parte il nome non hanno nulla a che fare con le moto) hanno poco mercato, pochi rivenditori.. e probabilmente anche poca assistenza. Le ebike ktm del marchio moto invece sono state liquidate insieme alle husqvarna 1-2 anni fa (non ricordo...

sicuramente ti danno tanto margine, ma se pero' per avere 170 devi guidare un camion.. per questo motivo penso che bici come la zendit e la wild nuova hanno tanto appeal, promettono di avere la lunga escursione con l'agilita' di una bici leggera.. poi sinceramente non avendole guidate (le ho...

al solito, se ti prendi un motore/batteria che non vuole nessuno, ti prendi bici montate top ad un prezzone.. Ad oggi questi "affari" si fanno con fazua (che e' praticamente morta come societa') e shimano. Sconti un po' meno spinti sulle emtb light "pesantelle", quelle intorno ai 20kg perche'...

non e' solo un discorso di soldi, e' pure resistenza al cambiamento. C'e' a chi piace cambiare mezzo spesso, e in genere fa poche personalizzazioni, e chi invece cerca di plasmare il mezzo alle proprie esigenze e abitudini, o persino abituarsi al tipo di guida necessario. In quel caso cambiare...

per come sono "conservativo" o se preferisci fifone, spesso scendo dalla bici.. infatti spesso penso che me ne faccio di un carroarmato con 160mm di escursione se poi lo uso per fare poco di piu' di quel che faccio col frontino da 100mm?

taglia? motore che preferisci? carbonio o alu? escursione lunga o un 160 ti basta? Vuoi una bici leggera o una standard sui 25kg?

buona parte delle bici canyon hanno taglie abbondanti.. infatti se sei 180cm ti dicono quasi sempre di prendere la M. Finalmente anche canyon ha capito che i cavi nella serie sterzo sono odiosi.. quando spariranno dalla terra, sara' sempre troppo tardi.

da pippa, sicuramente se parliamo di sentieri stretti e molto curvosi vado meglio con la front da crosscountry (69.5 di sterzo!) che con l'ebike da 65 gradi e un interasse decisamente piu' lungo... e direi anche che e' ovvio.. Dove cambia tanto e' sullo scassato e ripido dove puoi andare dritto...

nessuno ha detto che lo devi far te, lo fai fare al tuo sospensionista di fiducia. Io personalmente le mando a @Freeridebike.it una volta l'anno.

sono ottime per il caldo e estate, ma ora diventano un po' problematiche perche' ti si bagnano subito i piedi. Ci sono altre versioni delle trailcross piu' adatte per le mezze stagioni / inverno. Come taglia non so che dirti, devi provarle. Parti con la misura in cm e misurati il piede, hai...

sulla forcella non ci va nulla, devi solo lavarla e pulirla bene alla fine di ogni uscita e fare la manutenzione periodica come dovuto. Sul reggisella puoi usare grasso per sospensioni, tipo slick kick, ma rimuovendo il collarino, pulendo e reingrassando.

che poi sul cx5 anche il magnete della ruota e' sul motore, motivo per cui su usa quell'orrendo magnete sulla valvola...

in primis proveranno assolutamente a non passarti il telaio in garanzia perche' vecchio/usurato/incidentato.. poi se hai un buon avvocato c'e' rischio che ti danno telaio/batteria/motore/elettronica nuove..

e che senso ha farlo a parte imbrattare il telaio e rischiare di far scivolare giu' il reggisella?