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Questo volevo capire, e sembra che si possa annullare la spinta automatica del motore in base alla pendenza del terreno, rendendola uguale ad una qualsiasi altra assistenza degli altri motori! Ottimo! Fonte "DJI Avinox Ebike club Italia" su FB...

Ma se è nuova non è che abbia il Gen5 invece del Gen4?? Io sinceramente dopo un Gen4 e l'attuale Gen4 Smart, non ci faccio caso, in discesa non lo sento più, anche perchè mi concentro sul dove mettere le ruote per non uccidermi!! :D

Ma lo spingere di più a basse cadenze non sarà dovuto alla percentuale di spinta superiore del motore?

È quello che dico io, il sw si adatta al terreno, non alla spinta del ciclista, ma se c’è la possibilità di smontarne il comportamento..!! Più che adattive sono automatiche.

Io amo le modalità adattive stile Bosch (sono comunque 3, oltre ai 2 Emtb c’è anche Tour+, quello che non concepisco sono le modalità che implementano la potenza senza che il ciclista ci debba mettere di più, come AUTO di Bosch!! Se tu mi dici che sull’Avinox si riesce in qualche modo a togliere...

Eh ma quello si evince dalle descrizioni fatte anche da AMFLOW, la potenza (tranne che in Eco) del motore si adatta a secondo del terreno! non sei più tu a deciderlo.

Vorrei ritrovare quella tabella postata da qualcuno, dove facevano vedere tutte le modalità e le percentuali di potenza, se non ricordo male, anche auto si può impostare all'800%, per cui per arrivare alla massima potenza ci si deve mettere relativamente molto poco. Io già con il Gen4 e nuova...

Ecco, questo è proprio quello che non mi piace di questo motore, vorrei pedalare ancora fintanto che ci riesco, se deve fare quello che vuole lui allora non mi diverto più! immagino sia la stessa cosa della modalità "AUTO" di Bosch, che tanti amano, ma cosi si va completamente a snaturare quello...

Non si tratta di garantire a parole, basta vedere i problemi che hanno avuto Canyon, Specy, Fantic (quelli che mi vengono in mente) con batterie libere, mentre per Bosch, nonostante siano la maggioranza, non se ne è praticamente mai sentito parlare. Le celle sono uguali per tutti, la differenza...

Assolutamente si, infatti prenderei anch'io volentieri in considerazione Avinox, sia per l'estetica che per il peso! non per la potenza. Shimano (giusto per stare in topic) come già detto, era piaciuta molto ai produttori perchè il motore era piccolo, leggero e in più avevano libertà di scelta...

Bhe alla fine rispetto alla batteria DJI ci ballano circa 150 gr, non mi sembra granchè. E visto come sono costruite il ragionamento della sicurezza ci sta tutto.

No, c'era una tabella che spiegava il funzionamento dei vari livelli, con anche la percentuale di moltiplicazione della forza.

Sempre da quello che mi aveva detto l'addetto Bosch a Misano, loro avevano Se non gli fosse stato bene avrebbero potuto fare come Orbea, loro usano ancora la 750 e la 600.

@MARCO CROP mi pare avessi messo tu una tabella con le spiegazioni di funzionamento delle varie assistenze, ma non era in questo tread e non mi ricordo in quale. nel caso la potresti rimettere anche qui?

Si certo, con la batteria da 600 di DJI si riesce a fare le misure piccole, ma se uno vuole autonomia passa oltre!

Ah non ne ho idea, ma dal momento che l'hanno voluta loro, evidentemente pensavano di avere dei vantaggi, oltre ad abbassare il baricentro. Ripeto, non credo che Bosch abbia imposto ai costruttori una forma di batteria, ma il contrario. Sui motori invece penso sia diverso, sulla forma e...

Può anche essere ma tu dimmi quali altre batterie da 800Wh riescono ad essere montate su telai S! per i produttori questa cosa è importante, parecchio, per cui la forma segue la necessità. E non è Bosch a fare i telai!!

Non credo che lo abbiano fatto per risparmiare, non penso ce ci sia nessun competitors che ha la quantità di batterie proposte da Bosch: 400-500-540-600-625-750-800 più extender da 250, più tutte le battery pack. Non sono loro a decidere la forma/capienza, ma i produttori di bici che le...

Eh si, ora come ora non riescono a stare al passo con le richieste, ma tempo 6 mesi e questi aprono un altro stabilimento e fanno 1000 motori al giorno, poi saranno problemi per tutti! Vedremo se Bosch riuscirà a reagire in tempi brevi, sicuramente rispetto a Shimano sono più sul pezzo, ma la...

Io ho sempre avuto sulle emtb freni Magura, la prima con gli MT5 e le altre 3 con MT7, ma sull'ultima li ho tolti dalla disperazione, non c'era verso di non far toccare i pistoncini!! cambiato anche uno degli impianti in garanzia, stessa cosa! il mio mecca dice che hanno poca capacità di...