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Non hai capito il discorso; @bonzi diceva di rimpiangere la sua precedente Emtb, tanto da pensare di riprenderne una, visto che sente un po pesante la Forbidden. Allora gli ho suggerito di fare gli upgrade che ha fatto @Freefra che magari spende uguale ma avrebbe una bici top.
A quanto sei ora di peso? @Freefra è riuscito ad ottenere un ottimo peso, secondo me spendendo quanto spenderesti a comperare una light, ma avresti una Emtb top in tutto! ;)
Forse ti è sfuggita la Orbea Raillon, versione enduro/DH muscolare. Hanno fatto in modo di poter zavorrare la parte più bassa con diversi pesi, a scelta, e i tester che l’hanno provata hanno percepito chiaramente la differenza. Ci sarà un perché, del resto è fisica.
Esteticamente inguardabile, e la maggior parte di noi vuole anche un bel mezzo, ma dal punto di vista dinamico, un baricentro più basso va meglio di uno più alto, per cui meglio le batterie Bosch e Specy di quella AMFLOW.
Pre produzione era al bike festival e pre produzione nei negozi, non è che cambi molto.
Se fosse già quella di serie ok, ma così è solo per dire anche all’estero che prima o poi ci sarà quel modello più o meno fatto così.
Eh si, non se ne sa ancora molto, questo il test che fece @marco alla presentazione.
https://www.ebike-mag.com/mahle-m40-un-nuovo-player-fra-i-motori-full-power/
Ciao e ben arrivato.
Purtroppo non saprei dirti il perchè, forse perchè ancora non eri autorizzato, se non avevi mandato messaggi precedenti?! sentiamo un moderatore tipo @tostarello !
Edit, Tostarello è stato più veloce di me!! :D
La Rail non è esattamente famosa per essere agile e giocosa, per cui immagino che la differenza sia notevole in questo senso. Poi tieni sempre presente che sono due tipologie un pò diverse di bici, una enduro e una trail/all mountain.
Vabbè, per sapere la marcia credo che sia semplicemente un...