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video di ieri...

benvenuto nel 2025... sono ani che è così... almeno a blogna. anche prima di città30... vie ad alto flusso a 2 corsie per senso di marcia dove adesso sono praticamente a 1a perchè hanno fatto le cilclabili disegnate in tutti e due i sensi di marcia... poi vedi i monopattini che stanno oltre...

boh io guardo un po' di test in base all'interesse. poi ne tgraggo quello che voglio. nel senso. le cose andrebbero provate. ma non è semplice. anni fa volevo prendere la RISE, ho avuto la fortuna di una bici test e l'ho scartata. andava benissimo in ambito trail, su percorsi un po' di enduro...

carro corto ed ebike non vanno per niente d'accordo...

il web o il tubo ormai è invaso di tester/influencer. il problema di questi, è che vengono dati prodotti in prova. se inzia a parlar senza peli sulla lingua poi di prodotti in test non te ne danno più e hai finito di lavorare... questo ovviamente succedeva anche 30 anni anni fa sulle riviste...

quindi se uno non è un supermanico non può testare una bici e dire come va? anzi secondo me ai supermanici molti mezzi vanno benissimo perchè con la loro velocità naturale passano sopra ad aspetti negativi di funzionamento di una bici che chi va "piano" sente... poi saranno mie supposizione di...

prima o poi capirò che incubo hanno avuto i progettisti di MTB in genere quando hano partorito il passaggio cavin nella serie sterzo... ogni volta che ne vedo una mi viene il vomito. poi uno se la fa andare bene ma brrrrrrrr

2 tempi bei tempi

secondo me no. se tutte vanno uaguale ognuno sceglie in base ad altri criteri. negli ultimi tempi c'è solo la corsa al Nm o al watt in più... tutte fanno i 25 e non per questo è un problema (tranne per qualche folle che sblocca tutto non soi per quale motivo)

con una fullpower in turbo molte salite ghaiate scorrevoli le fai a cannone se spingi un minimo sui pedali ovvio se ti fai portare su dal motore a sforza zero vai più piano. ma non fai sport

no nessuna polemica... ma prima delle ebike che giri facevi? tu sei così e giri immagino in montagna...

io avrei limittao le potenze per legge e avrei costretto i costruttori a stare nei limiti con motori più piccoli e batterie sempre piùefficienti. ti troveresti mezzi che sono lo stesso dei missili in salita, ma con più libertà nella zona telaio per cinematiche migliori senza costringere tutti ad...

ah sì certo... però diciamo che ad esempio le ghiate in salita con una MTB le fai ai 4/5 kmh, con una light ai 10/12, con una fulla ai 20/25 c'è una bella differenza. e in caso di strade frequentate tipo in montagna, se passi a fianco a famiglie ed anziani ai 25 kmh lementele ce ne sono... ma...

sì la fullpower secondo me avrebbe proprio questo tipo di utilizzo... fare i giri a cannone quando ho poco tempo. o lunghissimi e con tantissimo dislivello quando ho tutto il giorno. però avere una velocità media di 17 kmh vuol dire andare veramente a cannone. si può comprendere che prima op...

sarebbe anche la mia scelta. dischi shark 2 mm tra i migliori. sicuramente non a buon mercato...

il biker medio vuole accendere la bici e salire ai 20kmh qualsiasi salita. possibilmente senza smanettare troppo. quindi anche l'eco spinge di brutto...

bisognerebbe paragonare i consumi per quel dislivello, per quel kilometraggio, sullo stesso percorso, con che velocità media viene fatto. i settaggi dovrebbero essere identici. per poter valutare il reale consumo a parità di rider... non facile come test.

ovviamente dipende sempre che discese fai... detto questo se pesi 100kg ti consiglierei una volta che affronti la spesa di prendere un impianto di prestazioni elevate... questo a meno che tu non decida a breve di cambiare bici. io ti consiglierei anche degli XT. ovviamente a 4 pistoni. puoi...

non lo so...però le ebike di in tempo con batterie da 800 wh erano sui 26 kg... adesso 22 in qualcosa saranno migliorate. 22 kg una fullpower. 20,5 un alight cè da pensarci bene a cosa convenga. e lo dico da felice possessore di una light

se il tuo gruppo è tutto fullpower e gente che in salita vuole andare su veloce una full è quasi obbligatoria... una light non ha il motore o non ha la batteria. ho entrambe le cose