Risultati della Ricerca

Si però quella coppia non ce l’hai su tutte le assistenze, e puoi anche abbassarla in quelle che ce l’hanno.

L’estetica direi che è ottima, non guardare quella del video di Fil, era un pre serie. I prezzi indubbiamente cari, ma del resto si è messo in mezzo un negozio, e i prezzi salgono. Probabilmente prima si poteva acquistare direttamente in fabbrica.

Comunque 7k € il kit telaio!! :oops:

Non ho mai provato un 5, ma in effetti dicono che sia più gestibile.

https://www.ebikestorebrescia.it/pedroni-race-charget-gt/

Aspettiamo le 20!!

Pensa che io col 4 anche a -2 lo sento cattivo EMTB+!!:oops:

Potresti togliere la dinamica, Bosch dice che il controllo di trazione si sente a -2.

Infatti lui dice che preferisce il concentrico ad FSR, non che sono la stessa cosa.

Aspettiamo stasera per avere la certezza!

Batteria da 600 del Mahle, secondo me ottimo compromesso fra dimensioni e baricentro basso.

Già, pare avere lo snodo concentrico col perno, come Orbea, Trek ecc.

Occhio che decolli!! :joy:

Se ti leggi l’articolo che ha linkato @biker10 lo dicono, 400% e in modo piuttosto brusco.

Non hanno specificato a quale dei due cursori si riferiscono, penso ad “ASSISTENZA”.

No, probabilmente la nuova Wild o una super enduro stile Rallon.

Bosch non permette il montaggio di batterie di terzi.

Fra un paio di mesi Orbea.

Beh adesso, con 600w e 90 nm non direi che sarebbe una light, sarebbe solo un motore piccolo e leggero e con una batteria da 600/700 si avrebbe un’ottima autonomia. E infatti a quello punterà anche DJI, con presentazione verso fine anno. Certo, avrà sicuramente un po più di potenza e coppia, ma...

Si, bell'oggetto, e come dicevi tu, anche bello salato!! Però per giri allmountain lo zaino diventa fondamentale, e allora questa non ca più bene. La vedo meglio per fare percorsi enduro, con salite e discese e percorrenze non eccessive, magari 2 ore su e giù per delle PS.