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Ovvio che le abbia.... mica detto che siano ENTRAMBE della stessa misura :D :D :D

Mi permetto di aggiungere: presta attenzione anche all'arretramento della sella. Accorciando le pedivelle, diminuisce ovviamente anche la distanza orizzontale del perno pedale, quindi a parità di tutto il resto la verticale del ginocchio cadrà un poco più avanti di prima. In compenso, alzando la...

Parere mio: se non hai problemi a far girare le gambe un pochino di più (ma poco), avrai solo benefici. Anche e soprattutto estetici: le pedivelle in carbonchio sono un must, al bar come sui trail :cool:

Bisognerebbe valutare anche altre misure (cavallo, lunghezza femore, piede), ma per la sua altezza pedivelle da 170mm dovrebbero essere più che adeguate. Siamo alti circa uguale, io ho gambe in proporzione lunghe (cavallo 85cm, altezza sella 75cm con pedivelle 172.5mm). Sulla bdc ho sempre...

mai :triumph:

Cadenze mediamente più basse, spinta maggiore... Per 5mm non sentirai particolari differenze

Inculet :D Con affetto, s'intende :p

Uguale. Rulli pochi però, fino ad ora sono riuscito a pedalare bene all'aperto :)

Con la ultrasoft? Buono...km (circa)?

Ultra soft al posteriore... :scream: Durerà pochino, temo :rolleyes:

Scusa @Pietro.68, non mi sono spiegato bene :) Io non possiedo la Levo, intendevo che anche sulla mia bici con batteria estraibile (la RM) il vano non è a tenuta stagna. ;) Riguardo ai tuoi consumi, mi sembra di cogliere un lieve miglioramento... ma ovviamente vanno valutati in riferimento al...

Piccolo OT... ma che bello leggere di lavori ben fatti e a costi accessibili. Dalle mie parti, gli 80€ servono ormai per la prenotazione dell'appuntamento... :weary_face:

:cool:

Stai tranquillo, sono tutte così. Anche sulla mia è la batteria ed il connettore a garantire l'impermeabilità, non il vano che li contiene. In ogni caso, personalmente, evito di lavarla :D

Disponibile anche in Italia il nuovo aggiornamento firmware per il Dyname 4 ;) Cresce il picco di potenza, da 700w a 1000w... non so di altri dettagli e novità :)

Milioni di ciclisti al mondo, miliardi di ore in sella, decine di miliardi di km percorsi... e ora scopriamo che i fondelli dei pantaloncini sono inutili! :D Mi ricorda la storiella del tale che, entrando in autostrada, esclama: "Ma tutti in contromano, oggi?!?" :p

Se vuoi ti ospito a casa mia, è un po' di mattine che leggo tra i -8° e i -12° :D Da domani dovrebbe migliorare, vediamo se andiamo sopra lo 0 :cool:

Questa è un'altra cosa ;) Comunque è ovvio che con le tecnologie attuali non si possano neppure comparare le densità energetiche, la mia era una battuta (vedi faccina). Però, più seriamente, in tanti ambiti tecnologici abbiamo assistito a sviluppi impensabili pochi anni prima, quindi non pongo...

Parla per te :D Spesso o no cambia poco, quando capita una batteria più ampia aiuta. E comunque già sopra i 2.500m., se non fatti solo su asfalto, le batterie attuali sono ai limiti dell'autonomia, anche con assistenze medio/basse. Questa me la segno:cool::D

Concordo, ma resta la possibilità (remota) che PRIMA la catena corta, con la compressione del carro, strappi la gabbia e che POI questa finisca per essere trascinata contro il pacco pignoni... Comunque resta sicuramente più indiziata la ruota libera, poco LIBERA :D