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…..e se ne esce a testa alta, cadendo in piedi, pedalando su un fischietto (= whistle). Grande Bart.

L'avrei digerito meglio…… E' da stamattina che mi è partito un tic a una palpebra. Niente di grave, poi passa. Mi è successo anche quando ci hanno detto che le 29 midiplus sono nettamente meglio delle 27,5 plus. Non sono mai preparato ai cambiamenti forti. :):laughing::joy:

Non è quanto avevo detto io. Ma va bene lo stesso.

Un mio amico scende dalla moto e sale sulla bici a freni "invertiti". E guida alla grande tutti e due i mezzi dicendo "lo sai che sono invertiti, usali a rovescio". Io non ce la farei…….cervello fatto in altra maniera.

I miei unici dubbi, da "eterno sciappinatore", non certo da tornitore professionista, vengono dal fare una boccola che alla fine avrà mezzo millimetro di spessore e piantata ad interferenza. Temo che le tensioni, su un pezzo che alla fine risulterà così sottile, la possano distruggere. La vedrei...

Sono incredulo. "Sbattezzato", come si dice da noi. Destabilizzato. Mi crollano le certezze. E' scesa la neve a ferragosto e l'acqua va in salita. Un'eclisse totale di sole non prevista dagli astronomi. Si rimette in dubbio la teoria evoluzionistica darwiniana e si torna ai dubbi di Einstein...

Il bello è che, le robe che racconta Giacobazzi, erano normali nella nostra zona negli anni '80. Io ho anche la vecchia bici da corsa col davanti a destra. Provai ai tempi a lasciarla in "modalità bici". Poi mi sono reso conto che ho la testa dura. Invece di abituarmi, rischiavo di...

In ogni caso, segnati il numero di telaio. Per controllare che la nuova bici non sia sempre quella, ma con forcella nuova.

Il primo freno a disco anteriore (a destra) raccontato da Giacobazzi. Se qualcuno non l'avesse ancora visto.

.... è andata a finire che ti sei stampato a 38 km/h.

Nessun dubbio. Destra davanti, sinistra dietro. Come sul Ciao :-) .

Questa: https://www.emtb-mag.com/forum/threads/spider-per-yamaha-pw-x.1873/page-2

Ho aggiunto un anello di 3mm (mi pare fossero 3mm) fra spider e cuscinetto. E ho tornito via un po' di alluminio dentro lo spider per fare riprendere tutti i filetti al dadone di chiusura. Adesso che ci penso, avevo fatto anche un thread con qualche foto.

Adesso è chiaro com'è fatto. La perdita della battuta può essere un problema. Lo spider, quando stretto, preme sull'anello interno del cuscinetto (come nello Yamaha....) o si fissa sul cono?

Dovessi farlo io, agirei sul cuscinetto per non fare modifiche all'albero. Bisognerebbe averlo in mano e aver presente come è fatto il motore per essere sicuri che la boccola fissa non sia poi nel mezzo per montaggio o successivi smontaggi. Facendo la boccola fissa sul cuscinetto è come avere un...

Volendoci perdere un po' di tempo, secondo me l'adattatore 34-35 di fa. Prepari sol tornio una boccola 33-35, che vada dentro al cuscinetto senza forzare. Con loctite bloccacuscinetti la fissi permanentemente al cuscinetto. Con pazienza e un alesatore regolabile porti il diametro a 34. Come...

Mica sono errori di progettazione. Fanno apposta. Valvole di regolazione per sollevatore di macchine agricole, prodotte (guardacaso) dalla bosch. Con 5 euro di O.R. e due ore di lavoro le "ripasseresti". Peccato che gli o-ring siano fuori standard. Allora vai in tasca, tiri fuori un migliaio di...

Il carrettino, per te, sarà la soluzione migliore. Attento alla polvere, come ti dicevo. Su asfalto pochi problemi, su ghiaia asciutta il discorso cambia. Altra cosa su cui stare attenti, sembrerà stupido ma lo dico per esperienza, gli attraversamenti. Gli automobilisti tendono ad attraversare...

Ciao. Ti dico la mia esperienza in materia. Bici senza motore, ma poco cambia. Con due bambini in bici, per lunga percorrenza, vedo bene il carrellino posteriore o la cargobike. Nel carrellino i bambini si divertono, dormono, giocano e se sono due se la spassando ancora di più. Note negative...

Una buona risposta è: "Tu fatichi quando pedali. Io fatico due volte. Quando pedalo. E quando devo sopportare i rompicog**on* come S.V. (leggasi: signoria vostra)"