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a parte il post dell'anno scorso, io ho lo stesso portabici e la mia giant è più o meno simile come telaio a quella merida, però io la attacco al tubo orizzontale non all'obliquo , sinceramente non capisco come abbia fatto a mettere la pinza in quella posizione. Poi è vero che le pinze fanno...

si cambia rotta con le batterie, 560Wh , mah, vediamo come sarà, su quale sito le hai trovate queste info?

avrai la pedaliera della logitech attacca via USB all'accendisigari

fai il backup dal vecchio e lo importi nel nuovo

lo scarichi dal sito della Thule

Anche la mia è la SX ma in versione 1, che poi si differenzia dalla tua solo per le sospensioni Kashima e il fatto che tu monti sram e la 1 shimano E' una bici che da quando la provai in test midiede subito confidenza e con il tempo mi ha dato tante soddisfazioni, premesso che non sono un pro ma...

Più che altro volevo capire se Giant ha qualche novità per il 2025 visto che ancora ad oggi sul sito non c'è nulla di nuovo. Ad ogni modo , hai trovato grosse differenze tra la trance e la reign in pedalabilità? non parlo a livello di motore, ma visto che le geometrie sono differenti se ti trovi...

Credo, ma non sono esperto, che l'ammo da 55mm ci stia , difatti quando avevo la giant muscolare si poteva mettere un'ammo un pelino più lungo e si guadagnava qcosa in escursione. Ovvio che 2.5mm di travel dell'ammo di sicuro aumentano alla ruota, potresti compensare con più sag. Per il discorso...

Cambiare i cuscinetti al motore è abbastanza semplice se si ha un pò di manualità, io lo feci a 12000KM , ho preso il kit da Axevo. Quà il link con le FOTO La cosa più noiosa è rimettere tutti i cavi tra motore e telaio:joy:

Beh, fare 753 metri di dislivello con il 20% è super ottimo , io sono molto indeciso se passare alla reign , è una bici che forse per quello che faccio è anche troppo anche se mi piace molto, vediamo se ci saranno novità in casa giant per il 2025

Dato che si può variare la coppia del motore da App (se ho capito bene) non è che anche per il walk puoi farlo? magari ora è impostato molto basso

bravo Sid, aspetto la tua recensione sopratutto sul fatto della rumorosità del motore. buone pedalate

? veramente il marchio LIV che fa parte di giant è già da parecchio che c'è, sicuramente meno conosciuto ma comunque esistente. Nel campo ebike idem , ho la Liv di mia moglie presa nel 2019 con motore Yamaha che viene montato su tutta la gamma

non si può programmare la carica, la modalità di "conservazione" è fissa al 60% ed è normale che siano 4 i led perchè il 4 led si spegne quando scende al 59%

è un pensiero che già da qualche mese attanaglai pure me, sono andato a livigno questa estate ma non sono riuscito a provarne una perchè nel poco tempo ce ho avuto quelle a noleggio erano sempre fuori. Per i prezzi scontati sul modello 23 io prenderei la 1 , avresti cerchi carbon e cambio...

tieni anche presente che i reggisella telescopici hanno misure fisse che si basano su quanto si abbassano, es 100 - 150 - 170 - 200 , in base allìescursione ricavi la lunghezza totale. Verifica di quanto puoi inserire nel tubo sella e ti regoli di conseguenza. GUarda i dettagli dei vari...

sulla mia li ho trovati in ferramenta , la mia è d3l 2019 ma credo che i cuscinetti siano sempre quelli : 4 x 6900VRS mis 10x22x6 2 x 6902VRS mis 15x28x7 4 x 6802VRS mis 15x24x5 2 x 63800 mis 10x19x7 controlla , sul ciscinetto è riportata la misura, occhio che ci vuole l'estrattore adatto sennò...

ho percorso più di 18mila km con quella bici e continuo a farne, appena fatto il rodaggio, credo sull'affidabilità non si debba dire null'altro

beh, allora sarebbe da estendere anche alle batterie LiPo per il modellismo che anche loro a volte scoppiano

Scusa Sid se mi intrometto, seguo perchè m iinteressa , ma poi il rientro come lo fate? treno?