Risultati della Ricerca

Calcola che la mia ne ha 750 ed ho già trovato il problema.. se hanno sbagliato resina o metodo con cui incollare la boccola puoi anche avere 100km ma il risultato non cambia.. finché non trovano un metodo nuovo di fissaggio

Dalla foto purtroppo direi che è ko... se ti capita smonta x sicurezza.. ma temo sia come le nostre

Le crepe sono dalla parte "interna" dove si vede il filetto della vite, non da fuori eh

Cambiando discorso se anche tu hai preso le chamaleon skin come ho fatto io penso tu abbia praticamente buttato i soldi.. è vero che seguono perfettamente il telaio e quasi non si vedono, ma proteggono giusto dai rovi.. se tocchi una pietra sei fregato xke si strappano subito! X me non valgono...

Devi solo togliere la corona ed ovviamente svitare le viti con chiave a brugola da 8mm in modo da controllare bene.. Xo prima se guardi la bici dal lato "non guarnitura" dove viene avvitata la brugola puoi notare che attorno al filetto c'è una crepa circolare della vernice.. Praticamente devi...

Spero vivamente che sul nuovo telaio ci siano nuovamente i 2 anni di garanzia..

Trovato

Si.. la mia vite è sempre stata ben serrata e non ho mai girato con la vite lenta.. a questo punto come già pensato da altri sarà proprio un difetto di incollaggio X caricare io video hai qualche idea? Non so come ridurre la dimensione

Oggi ho controllato l'attacco dello snodo dietro la corona.. sorpresa... appena riesco a capire come fare metto il video ma anche la mia ha gioco Mi dice che il file è troppo grande... come risolvo? Andrioid

Sicuramente sarà un pò più pigra, io non l'ho mai provato x paura di toccare più facilmente con i pedali nelle salite tecniche

Si.. io ho il loro e l'ho usato sulla rise 2022 e cambiando solo il cavo lo sto usando adesso sulla crafty..

Senti bm racing (bricherasio prov di torino)

Dico solo che nelle varie discussioni tanto si parla del motore e pregi della ruota fonica, ho visto pochissimi messaggi su settaggio bici, sensazioni in salita o discesa sulla ciclistica.. impostazioni varie tra chi ha magari cambiato manubrio/rise ecc.. difetti riscontrati (sulla bici...

Beh.. c'è "ho provato l'amflow" dove si parla del motore, ruota fonica e consumi.. il "test amflow" dove si parla solo del motore, consumi e ruota fonica.. "amflow contro bosch" dove si parla del motore e ruota fonica + consumi... Megamo bici x ora non pervenuta.. unno bho, poco e nulla...

Beh.. Calcolando che nei vari post inerenti a bici con motore avinox si parla solo del motore e mai della ciclistica o altro.. direi che un'altra discussione ci voleva proprio! Dji ha decisamente superato l'innominabile ahahaha

A me si è rotto il comando manubrio proprio dietro la parte filettata dove avvita la vite di fissaggio senza nessun motivo apparente o caduta strana.. successa la stessa cosa ad un amico 2 mesi fa così fai nulla.. è già capitato ad altri? Parlo del comando a manubrio x bosch gen5

Beh.. direi che è normale xke auto è praticamente uguale al turbo, ma più gestibile.. con emtb+ sei tu che regoli la spinta del motore spingendo di più o di meno con le gambe.. AUTO appoggi appena i piedi e spinge! Sono 2 modalità differenti.. x quello che da ciclista muscolare preferisco emtb+...

Ma no dai! È praticamente impossibile! Il salto è notevole, soprattutto nel ripido

Io ho controllato più volte la mia senza smontare la corona e mi è sempre sembrata chiusa.. certo che appena presa la bici ho fatto un giro a tutte le viti e le ho strette un pò di più rispetto ai nm indicati.. prossima settimana smonto e vedo

Mi sa che dovrò anch'io mettermi a controllare allora.. presa a fine gennaio.. la prox settimana smonto e vi dico ma vedendo che è un problema comune non penso di essere la mosca bianca La cosa positiva è il telaio nuovo con la predisposizione x il kiox400c.. sempre che il problema della boccola...