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Penso che tra 90 e 100 nm cambi poco.. ho usato emtb+ 100nm e 750w a zero e cmq andava benissimo, sto provando ad utilizzarlo a +2 di ass e din -1 ed anche così non è male.. devo solo provarlo nel viscido xke impostato a 0 si comporta benissimo, a più 2 non mi è ancora capitato di andare nello...

Si su emtb+ si.. con assistenza a +2 e dinamica -1 ma cerco di usarlo il meno possibile salvo qualche passaggio.. Dopotutto se prima dei 100nm riuscivo a fare un giro con le classiche assistenze a 85nm, xke adesso dovrei farlo x forza a 100nm? Sarà anche il fatto che mi piace mantenermi allenato...

Vero...ma sul + 5 è persino fastidioso xke anche da fermo se appoggi il piede sul pedale senti la bici scalciare Auto invece ti aiuta di più anche quando spingi poco.. da lì il mio ragionamento

Lui parlava del gen5 a 750w e 100nm

X usare emtb+ a + 5 tanto vale mettere auto ed usi sempre quella.. Io tengo eco e tour+ 85nm e 600w tutto a zero, emtb 85nm 600w assistenza +2 dinamica 0 e emtb+ assistenza +2 dinamica -1 X ora mi trovo bene e faccio giri da 1800/2000d+ con salite tecniche.. ovviamente cerco di usare l'assitenza...

Io ho ancora la bici a casa ed immagino (ed è anche più logico) che dovrà farlo il rivenditore xke poi ci fosse qualcosa nei collegamenti o nel montaggio chi ne risponde? Il costo dell'operazione spero bene che sia a costo zero anche xke la manodopera su una sostituzione in garanzia immagino sia...

Ho provato stamattina ma non sapeva ancora nulla.. poi tanto x ora sto usando di più la mtb normale, se dovesse capitare il giro in ebike la uso tranquillamente come ho sempre fatto.. era per avere un'idea dei tempi Grazie mille

Ah ok.. ma tu hai mantenuto i colori vecchi.. io ho scelto l'opzione con quelli nuovi

Domanda x chi ha avuto il nuovo telaio con colori 2026 in sostituzione del 2025 con la famigerata boccola.. quanto tempo ci ha messo il telaio x arrivare? Come detto in un post precedente mi avevano proposto quello con i nuovo colori oppure 40gg di attesa x i vecchi colori.. ho scelto...

Ma neanche in diagonale? Io abbasso i 2 sedili lasciando il singolo dietro il passeggero su.. una bici con il manubrio verso il guidatore e l'altra al contrario con il manubrio verso il portellone.. le 2 bici ci stanno tranquillamente Calcola che così ho caricato la mia crafty 2025 taglia m che...

Bho.. io avevo il tourneo con ecoboost del 2015 100cv.. più di 130mila km e mai un problema, lo sta usando mio fratello e la prox settimana lo porta a fare la distribuzione x la prima volta.. consumi nella norma x essere un benzina 15/16km con un lt

Ovviamente è soggettivo.. a me ad esempio come estetica quello che mi piace più di tutti è il berlingo Il nuovo tourneo curier lo avevo adocchiato anche xke avevo lo stesso modello ma del 2015.. poi x questioni di spazio ho preferito altro anche xke internamente come carico è praticamente uguale...

A me la guida alta da "furgone" piace un sacco e se ti devo dire anche esteticamente preferisco un mezzo così rispetto alla macchina sportiva che non mi è mai piaciuta anche da giovane.. poi x carità.. sono gusti personali.. Ma come ti ha scritto un altro utente, quando ti abitui a quel genere...

Il mio doblò 2025 è uguale a berlingo nuovo, rifter ecc e come ho scritto abbattendo i sedili diventa un piano unico e ci faccio stare tranquillamente 2 bici intere mantenendo un posto a sedere dietro

Ni.. bello da fuori ma poco funzionale all'interno, lo aveva un collega.. il sedile quando piegato ti occupa cmq spazio e non è lunghissimo internamente come carico Io ho preso da poco un doblò e ci stanno 2 bici intere lasciando ancora 1 posto dietro.. 3 se smonti la ruota.. i sedili sono a...

Flowperformance suspension a saluzzo Oppure boa suspension a vigone Tutti e 2 straconsigliati.. fanno solo quello, non sono negozi di bici che fanno semplici revisioni ma anche tarature personalizzate

X il discorso dell'impennare in salita ho visto alcuni test che confermano la cosa...poi certo dipende anche dalle geometrie del telaio, ma se il motore spinge di più ovviamente tenderà a far impennare prima la bici.. è come fare una salita con un cinquantino contro un 250, se sbagli la manata...

Mi pare che @Nicola Seriati avesse parlato di emtb+ e turbo.. l'assistenza AUTO era stata poco discussa nei suoi vari post

Tolti i 20nm in più il fatto che si percepisca un motore più potente è anche dato dal fatto che dji restituisce fino all'800%.. bosch 400.. xo non è una cosa "meccanica", ma un'impostazione software che fa impennare prima la curva di potenza.. Non penso che le altre case non possano fare...

Non ho detto che va male....ho solo detto che rispetto alle modalità adattative auto è più "motorino" Il doppia cifra è relativo, dipende anche dal fondo