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Generalmente (almeno x santacruz) il negoziante deve mandare un video dove rompe definitivamente il telaio dopo la sostituzione in modo che non possa più essere utilizzato.. non so se anche mondraker lavora allo stesso modo I vari video su intagram ecc dove fanno vedere che tagliano un telaio...

La vite che c'è dietro la corona (quella grande con la brugola da 8mm) che tiene una parte dello snodo del carro viene avvitata in una boccola che è incollata/annegata nel telaio in carbonio.. quella boccola si scolla dal telaio ed è x quello che hai gioco.. almeno il difetto conosciuto è quello...

Io cmq la bici la sto usando lo stesso tranquillamente.. ogni tanto controllo che la situazione della boccola sia ancora accettabile.. xo come detto le tempistiche non sono velocissime.. almeno nel mio caso

Io anche lo farei volentieri sia perché mi piace lavorare sulle mie bici sia per una questione di tempo visto che farei prima.. xo non penso che mondraker (almeno qui in Italia) ti conceda il benestare per montarti da solo il telaio perché se poi c'è qualcosa che non va chi ne risponde...

Opzione più rapida intendi nuovi colori? A me 40gg di attesa x il colore come il mio (bianco ghiaccio solo triangolo ant) oppure nuovi colori "subito" con carro.. ho scelto ovviamente la seconda

Io sono ancora in attesa del telaio da più di 3 settimane, ho sentito il rivenditore ed è già stato spedito ma x ora non so nulla di più.. cmq hai ragione, ottima serietà.. poi ormai il difetto comincia ad essere noto quindi non possono di certo tirarsi indietro su un problema del genere.. certo...

Ok la gamba.. ma x fare certe salite sei obbligato ad usare alte assistenze, con un semplice eco o tour (parlando ad esempio di bosch) nel tecnico vero fai ben poco

Pedalo dal 2008, sono controcorrente a tanti di voi e capisco cosa dice @marco.. ho gravel, mtb ed ebike.. diciamo che l'ebike è più condivisione xke come detto nel post spiana le differenze atletiche e consente a persone con allenamenti ed età diversi di fare lo stesso giro senza che uno muoia...

Bho sarà che le specy mi sono sempre piaciute ma io esteticamente preferisco di gran lunga la TL4 rispetto alla 3 che ha quel motore enorme e sgraziato

No dai.. quella come la patron, la haibike, la white, la moterra normale (la SL si), la mustache, la trek rail, la thok tk01 non mi piacciono...dai non proprio tutte P.s. al momento ne ho anche altre che non mi piacciono ma non mi vengono in mente :p

Tipo commencal... c'è già sul sito

Esatto.. in più secondo me molti non "peso piuma" la scelgono proprio x il motore potente.. poi aumentano escursioni ecc x avere la bici che sale in fretta e scende a tuono.. quindi fai in fretta a fare la frittata soprattutto se giri forte e non hai una guida pulita

Eh...quel triangolo di rinforzo sopra l'ammo non lo digerisco proprio..che ci devo fare? Senza contare quel color radica stile auto anni 80 Poi sono strano eh.. mi piacciono stile rise/amflow.. xo sarò uno dei pochi a cui piace anche la turbolevo 4.. e di conseguenza anche la mia crafty

Auto di bosch non è adattativa.. auto di dji a quanto dici si.. quindi x me il confronto è tra auto dji ed emtb o emtb+.. non auto - auto.. tolto questo.. Continui a non capire il mio discorso..pazienza.. Cmq.. tornando alla teewing sicuramente andrà bene e se ironmike sostiene che si gira...

Top x chi? X tutti? O per te? Come già detto in altre discussioni AUTO di bosch va molto bene, sia sul viscido sia sull'asciutto... mi piace? Si ma preferisco le modalità adattative xke essendo un "supereroe" (visto che uso molto di più la muscolare) preferisco quelle come feeling.. se uso...

Intendo questo dove appunto dice che il bosch ha più una sensazione di bici mentre dji "motorino" ed anche lui sostiene che dji é un pò più lento nella risposta Poi certo sono scelte.. ed è anche vero che chi si compra una bici con una caratteristica meno "naturale" cmq si abituerà alla...

Il mio è solo un punzecchiare ironico eh.. ma come mai i vari dji-lovers non hanno subito contrattaccato i "punti negativi" detti da mike.. nel video di Alex si dicono praticamente le stesse cosa e tutti a dire che è amante/sponsorizzato bosch, ma qui nessuno osa vista la tecnica del rider? :p

Il consumo dipende molto sia dal peso del rider che dal tipo di percorso.. i km ed il d+ vogliono dire poco e nulla.. se la salita è tutta tecnica e su sentiero magari sporco il consumo è cmq maggiore di un giro classico Puoi avere la gamba che vuoi ma su certe pendenze e parti tecniche non si...

Beh.. cmq i 7k x la crafty R non è che sono caramelle eh.. non stiamo parlando di una whistle

Condivido un pò l'idea di @fear_factory84 .. alla fine costano un botto! Poi è vero che sono mtb e non bdc.. xo non è cmq normale.. Tornando al discorso della foto se la boccola fosse ben salda nella sua sede fa strano che si sia scrostata così tanto.. fosse un problema di vernice ci sarebbero...