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dipende quanto aspetto. se aspetto mezz'ora mi va bene. ma se aspetto una o due ore direi che é un po troppo. ti ricordo che diversi utenti l'anno scorso sono dovuti per forza andare dal rivenditore per effettuare l'aggiornamento, me compreso, perché non c'era verso di aggiornare a 100 nm. e...

ma cosa centra questo. l'aggiornamento a 100 nm l'ho messo anche io come penso tutti noi che abbiamo il bosch. ma non lo uso praticamente quasi mai perché non mi serve e lo reputo per me esagerato. ma questo non toglie niente sul casino che sta combinando bosch ogni volta che propone questo...

no no no no. bosch cosi non va per niente bene. samsung galaxy A 34 e sul playstore c'é ancora la versione 1.34 del 20 aprile. qui mi sembra di stare a scherzi a parte o alla corrida ( dilettanti allo sbaraglio) mi chiedo: ma ci vuole cosi tanto a rilasciare un firmware unico per tutte...

anche io ho una cube e l'unico modo per ottenere l'aggiornamento a 100 nm é stato quello di portare la bici dal rivenditore. fammi sapere se riesci ad aggiornare a 120 nm tramite app. prova ad andare nell'app su : componenti e unità di trasmissione. ad alcuni compare li l'aggiornamento dei 120...

prova a disinstallare l'app dal cellulare e reinstallala. per alcuni funziona ma per altri no. ma io volevo chiederti un informazione su questo tema. l'anno scorso gli aggiornamenti erano 2. uno piu grosso che inseriva o 750 watt ed emtb+. e un altro piu piccolo da fare successivamente...

sul forum inglese proprio in questi minuti ci sono persone che hanno aggiornato. altri invece hanno gli stessi problemi che c'erano anche l'anno scorso con l'aggiornamento a 100 nm.

prima delle e-mtb usavamo le mtb tradizionali per fare soprattutto discese. per risalire usavamo le nostre gambe o le navette, seggiovie ecc. ma tanto con m2 non ci salgo a 25 all'ora su una strada asfaltata perché finirei la batteria a metà risalita se la uso come descrivete voi. la vera...

analisi che condivido in pieno. personalmente ritengo il bosch un motore costruito tenendo in mente la mtb. avinox ho la sensazione che abbiano preso un motore tipo engwie, lo hanno rimpicciolito en rifatto il look. ma se prendo una engwie e avinox funzionano molto simili. una e-mtb per me...

ho linkato anche io questa legge molto dura verso biker e soprattutto commercianti. secondo me noi italiani come al solito stiamo sottovalutando la cosa, e come sempre c'é ne freghiamo e pensiamo che le brutte cose accadono sempre agli altri. come ho gia scritto nell'altro mio messaggio prima...

leggendo l'articolo mi sembra di capire che bosch abbia voluto puntare ancora di piu sulla caratteristica principale del suo motore distinguendolo maggiormente dalla concorrenza spietata di avinox che ha altre carte da giocare. quella di bosch mi sembra una mossa giusta, invece di rincorrere i...

credo che ci saranno i classici slider. personalmente preferirei uno slider con la numerazione esatta della percentuale che stiamo settando. con lo slider da 1 a 5 non si riuscirebbe a capire la percentuale esatta di assistenza.

sempre dal forum inglese aggiungo questo testo di legge della california che non dovrebbe passare inosservato neanche qui in europa. metto il link piu sotto. secondo me qualche provvedimento arriverà anche da noi prima o poi. penso piu prima. ho la sensazione che se avinox venderà...

si lo so. per ora l'unica cosa certa sono i 120 nm. tutto il resto sono solo voci.

ragazzi lo dico subito che é solo per giocare. per discutere. prendiamo questa foto vera o falsa che sia e parliamone. 120 nm 1250 watt. premetto che questa foto é stata pulita con una IA, perché la foto originale era opaca nell'indicazione della potenza. se la foto fosse vera sarebbe una...

stai attento che se fai aprire il motore da qualcuno, poi rischi che bosch non te lo permuti piu con uno nuovo. piuttosto chiedi a diversi rivenditori quanto ti farebbero pagare per un motore nuovo dando dentro il vecchio. per quanto riguarda il pacco pignoni che gira ancora fermando i pedali...

dai non te la prendere. ;) ti ho risposto in modo un po sarcastico e di questo mi scuso. abbiamo opinioni diverse e ci sta. sai che noia se la pensassimo tutti uguale. ho il massimo rispetto per tutti, l'importante é discutere senza che questo venga a mancare.. dopo di che accetto benissimo...

ripeti insieme a me: ho acquistato una ps5 per giocare a pong. ho acquistato un iphone 17 per fare solo chiamate. ho acquistato una ferrari per andarci a 50 all'ora in città. ho acquistato una tv oled per guardare i film in bianco e mero. ho acquistato una mtb enduro per farci solo sterrati...

io non sono contro il turbo o i 150 nm. dico solo che mi sembra inutile immettere sul mercato un motore che se usato come dovrebbe essere usato mi lascia a piedi dopo pochi km. perché parliamoci chiaro, 150 nm e 1500 watt mi servono solo su strade asfaltate o sterrati percorribili, nelle...

sicuramente mi lagno che le batterie ad oggi siano un collo di bottiglia per questi motori stra pompati, e questo é un dato di fatto incontestabile. ma cosa centra questo con la possibilità di montare un nuovo motore sulla vecchia bici ? per quanto riguarda l'affermazione di marco, anche io...

quindi se cambio anche la batteria oltre al motore potrei avere la potenza corretta anche su una amflow che montava m 1 ? se fosse cosi sarebbe un ottima cosa per tutti noi. e spero che anche gli altri produttori si adeguino, perché non esiste che mi devo cambiare ogni volta tutta la bici se...