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Ulteriori aggiornamenti: https://www.facebook.com/events/304935803552091/?active_tab=discussion non fate caso se appaiono altre date, c'è qualche refuso, la manifestazione si terrà il 30 giugno

Ammetto di aver guardato solo il motore e di non aver badato troppo al resto... Inviato dal mio E505plusSE utilizzando Tapatalk

Effettivamente... Inviato dal mio E505plusSE utilizzando Tapatalk

Vista, finalmente! Alla 24 h di Finale. Il proprietario ce l'aveva da poche ore, quindi mi ha pregato di non fargli domande... Inviato dal mio E505plusSE utilizzando Tapatalk

https://www.facebook.com/events/polisportiva-gottasecca/e-mountainbrick-2019/304935803552091/ i percorsi sono per la maggior parte single-track, alcuni abbastanza flow, anche se siamo ancora in Piemonte la morfologia del terreno è quella tipica dell'entroterra ligure (dai punti più elevati si...

Io ho appena terminato la 24h di Finale con una muscolare, per di più una FatBike. Ammetto però che lo faccio solo perchè l'omologa gara per E-Bike dura solo sei ore, mentre i muscolari possono girare per un tempo quattro volte superiore: facendolo senza velleità di classifica, il divertimento è...

Il 30 giugno si avvicina e noi siamo pronti a farvi divertire! è più carino di un "UP"? :innocent:

io su bosch ne ho una da 500 (l'originale) più una da 400 acquistata usata: ho più autonomia che ....resistenza fisica! :p

Io faccio la classica, il bello della 24 h è la notte fino alle prime ore del mattino...:party:

https://www.eventbrite.it/e/biglietti-mountainbrick-2019-10-years-edition-54889376603 ATTENZIONE: CAUSA MALTEMPO LA MANIFESTAZIONE PREVISTA IL 19 MAGGIO E' STATA RINVIATA AL 14 LUGLIO :sob: https://www.eventbrite.it/e/biglietti-e-mountainbrick-2019-56908374480 resta invece valida la data del...

Appunto, se preferisci, schiaccia il tasto reset e l'autonomia tornerà a ... circa 170 km

Secondo me, se un po di "santità" ce la metti tu, leggendoti tutto questo topic e usando la funzione "cerca" per eventuali quesiti specifici...dovresti risolvere tutti i tuoi dubbi...

se per questo anche i 500 watt di Bosch....:skull:

sugli R0 di qualche annata effettivamente la vite di spurgo non era sul banjo (scusami) ma sull'altro lato della pinza, comunque piu o meno in una posizione omologa ma rivolta in avanti. E' comunque l'unica vite con testa torxx presente sulla pinza. Se fosse lì abbi l'accortezza di metterci uno...

http://www.foromtb.com/threads/frenos-formula-oro.813592/ in questa immagine si vede chiaramente: al centro del banjo.

Ovviamente, proprio perchè è in quella posizione, esegui l'operazione con la bici inclinata verso sinistra...e non avrai nessun problema di colature di fluido idraulico sulla pinza :cool:

Ho avuto i Formula: esatto! la vite di spurgo è una vite con testa Torxx coassiale al centro del bullone del banjo della tubazione.

Probabilmente l'impianto l'ultima volta è stato spurgato utilizzando delle pastiglie non nuove, quindi la posizione dei pistoncini è quella dello spessore delle pastiglie con qui è stato eseguito lo spurgo. Lo dimostra anche la difficoltà che hai ad inserire le pastiglie nuove. La soluzione è...

Caspita! Non lo sapevo! E non ci avevo mai neanche pensato... Grazie della preziosissima dritta. Quindi la mia "folle" idea di montare una Lefty :heart_eyes: potrebbe avverarsi?

Non ti so dire le misure interne del tubo dello sterzo, ma ti posso assicurare che ho sostituito la forcella di serie con una normalissima Yari con cannotto tapered 1"1/4 x 1"1/2 :cool: