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Pensate che ho parlato con un rivenditore che a fronte di un odometro che segnava 5.000 km diceva che la bici ne aveva 2.500, perchè bisogna contare solo quelli in salita. :joy::joy::joy:. Alle mie perplessità ha insistito: in discesa il motore mica si usa... Non ho avuto abbastanza senso...

https://www.pianetamountainbike.it/e-bike/32740-e-bike/62679-ncm-moscow adesso la distribuzione è a cura di Decathlon, prova a visitare il forum di jobike, sicuramente più orientato di questo verso il tipo di bici che cerchi, ne parlano tantissimo: mi sento di consigliartela convintamente

a bè...allora...

Aspes 50 Cross Junior Vespa 125 ET3 (due, la prima finita sotto un camion) Cagiva T4R 500 E Honda Transalp 600 (due, ogni due anni 50.000km la cambiavo) Honda XR250 Husqvarna WR 360 2t Honda XR 400 GasGas EC 300 2t Honda CR500 Ancillotti AC 50 (lo sognavo da quando avevo 14 anni e quando ne ho...

pensa che io e mio figlio abbiamo una Moterra 2017 (io) e una ktm Kapoho 273 del 2018 (lui) l'ultima col powerpack Bosch, comprata apposta per poterci gestire due bici con le stesse batterie. Vado al dunque: alcuni giorni fa, partecipando a un giro organizzato qui in zona, quando abbiamo...

Bici col Pas: https://www.ekletta.it/ http://www.ciclimbm.it/evergreens-ebike/ https://bad-bike.it/ ma ce ne sono un'infinità, aggiungo ancora la NCM, che monta il motore tedesco DasKit a 48V, tecnologia che noi utilizzatori di Bosch, Shimano, Brose e Panasonic stiamo ancora aspettando....

le e-mtb sono una nicchia, la maggior parte delle e-bike hanno il motore in uno dei due mozzi ed il PAS. E non sono economiche perchè "cineserie" (anche se sono cinesi) ma perchè il costo di quella tecnologia è quello. Basti pensare che Bosch deve arrivare ancora al milionesimo motore mentre...

Il PAS prevede che i pedali debbano comunque girare per erogare potenza, anche senza sforzo alcuno (è qui la differenza dal torsiometro). Ho avuto varie bici col PAS, una aveva nove livelli di assistenza: tu giravi i pedali (anche abbastanza piano, a 20 rpm) e aumentavi le prestazioni salendo di...

L’art. 50 del codice della strada prevede che: I velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le...

Io ho una cassetta 10V 11/46 servita da un cambio xt 11v a gabbia media (ovviamente comandato da un manettino 10V): per me è la soluzione perfetta. La scelta del cambio 11V è dovuta al fatto che "tira" cassette fino a 46 denti senza dover ricorrere ad accrocchi (tipo prolunghe del forcellino)...

Mi dispiace, ma non è così: la lunghezza della gabbia è determinata dalla differenza di denti tra il pignone più piccolo e quello più grande, Shimano ha apposite tabelle. Io ad esempio su un pacco pignoni 11-46 (quindi con differenza di 35 denti) utilizzo un cambio a gabbia media.

OT: E io me la tengo ancora, finchè non ci sarà una Moterra con caratteristiche migliori, sicuramente non le attuali....

io mi terrei il PP e la catena che hai già comprato e sostituirei (tanto devi farlo in ogni caso) deragliatore e relativo comando con deragliatore Shimano XT 11V a gabbia media (supporta un numero di denti max di 46 e una differenza totale di 35, o forse addirittura 36 denti, quindi è perfetto e...

aste e bilancieri....noooooooo :sob: prima le coppie coniche e poi il desmodromico mi scuso per la precisazione e l'OT

cerchi specificatamente una mtb? Se no mia moglie vende questa: http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=79333 PS: è alta 159 cm

La aggancio ben bilanciata, quindi verso il tubo sella e poi....stringo forte il morsetto. Potrebbe essere più stabile, ma non ne sento l'esigenza. Penso che un serraggio più forte si possa ottenere avvolgendo un pezzo di camera d'aria intorno alla zona del telaio interessata...