Si incomincia a capire qualcosa sul record di peso batt amflow - usano celle Lg da 5,8Ah - densità energia da 285w/Kg !!
Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Pietro.68
Ebiker celestialis
ok. ma non le hanno testate. hanno solo letto i dati sull'etichetta. allora può essere sbagliato uno qualsiasi di quei 3 valori messi a confronto (Ah/volt/Wh).
Io ricordo benissimo che la mia levo da nuova aveva 702Wh quindi più di quanto dichiarato.
Un vero test sarebbe stato caricarle e verificare strumentalmente la reale capacità.
Ultima modifica:
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Qualche tempo fa avevo chiesto lumi a Rocky Mountain perché la batteria dichiarata da 720 wh era in realtà una 673 wh ( 14,3A, x 47,1 V stampato sul case della batteria stessa) e mi avevano risposto che la reale era maggiore della nominale... supercazzola? in questa tabella avrebbe vinto il record della discrepanza...
mi fido di te ma siamo in due e non siamo costruttori di batterie, almeno io non lo sono - tutti gli altri si affidano alla norma internazionale standard IEC61960, almeno quelli che lo dischiarano - il mondo gira così poi tutte le "opinioni" sono più che legittime
Pietro.68
Ebiker celestialis
la mia è 36V ma quando è carica segna 43 volt. quindi il calcolo matematico è solo un valore "nominale". Ben diverso da quello reale.Qualche tempo fa avevo chiesto lumi a Rocky Mountain perché la batteria dichiarata da 720 wh era in realtà una 673 wh ( 14,3A, x 47,1 V stampato sul case della batteria stessa) e mi avevano risposto che la reale era maggiore della nominale... supercazzola? in questa tabella avrebbe vinto il record della discrepanza...
Ti dico che la mia si caricava a 702 Wh.
Pietro.68
Ebiker celestialis
la mia non è un'opinione. Era un dato misurato. Quelle di quel test sono "opinioni". Il calcolo con la calcolatrice lo sanno fare tutti. Ma non ti da l'effettiva carica della batteria.
La famiglia Specialized si allarga. Ora la Levo ha anche una moglie
La mia a 55 ricariche ancora dice 703 appena pompata
Non so però cosa c’è scritto sulla batteria
Non ho mai guardato
Le capacità dichiarate sono "tipiche" e considerando le tolleranze di capacità di ciascuna cella è ragionevole che ci siano delle differenze di qualche Watt.
Interessanti le celle LG di DJI , che in realtà sono da 5,5Ah tipici e 5,8Ah massimi, quindi poco migliori delle attuali 21700 da 5Ah.
Hanno una discreta corrente di scarica di 12A ( alcune LG21700 fanno anche 50A..) ma per contro hanno una corrente di carica massima che arriva a 1/2 C ( 2.700mAh) che mal si coniuga con la carica rapida tanto vantata da DJI.
In riferimento alla capacità di scarica, va anche considerato che utilizzano 4 paralleli per un totale di 40 celle, che pertanto saranno in grado di erogare una corrente massima di 48A ad una tensione di 36V, che corrispondono a 1700w di picco sufficienti per soddisfare i 1000w richiesti dal motore (30 secondi) forse per una o due sparate prima di rimanere a piedi..
Buona la durata dichiarata, dopo 500 cicli la capacità è ancora all' 80%, ma è naturalmente in relazione con quanto si chiede alla batteria in termini di erogazione di corrente.
In sostanza, una buona batteria ma non "miracolosa" come potrebbero far pensare i tanti test e le varie discussioni..
Per completezza allego il datasheet delle celle suddette..
Interessanti le celle LG di DJI , che in realtà sono da 5,5Ah tipici e 5,8Ah massimi, quindi poco migliori delle attuali 21700 da 5Ah.
Hanno una discreta corrente di scarica di 12A ( alcune LG21700 fanno anche 50A..) ma per contro hanno una corrente di carica massima che arriva a 1/2 C ( 2.700mAh) che mal si coniuga con la carica rapida tanto vantata da DJI.
In riferimento alla capacità di scarica, va anche considerato che utilizzano 4 paralleli per un totale di 40 celle, che pertanto saranno in grado di erogare una corrente massima di 48A ad una tensione di 36V, che corrispondono a 1700w di picco sufficienti per soddisfare i 1000w richiesti dal motore (30 secondi) forse per una o due sparate prima di rimanere a piedi..
Buona la durata dichiarata, dopo 500 cicli la capacità è ancora all' 80%, ma è naturalmente in relazione con quanto si chiede alla batteria in termini di erogazione di corrente.
In sostanza, una buona batteria ma non "miracolosa" come potrebbero far pensare i tanti test e le varie discussioni..
Per completezza allego il datasheet delle celle suddette..
sono celle "tipiche" ma sai indicare qual'è il costruttore di motori e/o bike che al momento dichiara di utilizzare celle più performanti
kilowatt
Ebiker celestialis
Spetta... la nota testata ha fatto un articolo interessante. Ma, se ho letto bene (altrimenti correggetemi) non ha misurato le caratteristiche reali delle batterie. Ha preso (lo scrivono) i dati dichiarati e ha fatto i conticini che può fare chiunque. Dunque se per es Specy Levo che per la batteria da 700 dichiara 19Ah x 36V = 684W, avesse arrotondato un 19,4 sarebbero 698,4w. E se per es Dji per la batteria da 800 (22,3ah per 36v= 802,8w) avesse "abbondato" e in realtà fossero 21,9ah? Voglio dire che basarsi sul dichiarato è utile e curioso ma non ci dice affatto la realtà delle batterie: per saperla bisognerebbe testarle strumentalmente davvero. Ergo dire che uno è meglio dell'altro con un test così ha poco senso: l'articolo a mio parere è interessante e ... punto
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bisognerebbe leggersi IEC 61960 - son 34 pagine fitte fitte - poi una volta letta capirla e non è di certo il mio caso - sta di fatto che Simon Maksay – Battery Engineer Specialized Bicycle Components dice in sostanza che a batteria 0 cmq garantiscono 2 ore di illuminazione (probabilmente è richiesto in qualche paese non UE ritengo) - quindi dato veritiero anche se i conti non tornerebbero...
se poi la norma tecnica di riferimento non venisse rispettata pur dichiarata ..... behhh si parlerebbe in tal caso di frode in commercio
Rilevato da BLevo con batteria nuova arriva a 712 Wh. Con altra batteria usata con quasi 200 ricariche segnala invece 697. Ritengo il dato attendibile.
Non so cosa tu intenda per "celle performanti "ma sicuramente tutti i costruttori noti utilizzano celle di buona qualità con il miglior rapporto dimensione peso e Ah possibile al momento del lancio.
Non è che Bosch e gli altri "grandi" non sappiano che se montano celle da 5,5Ah rispetto alle 5 Ah la batteria ha più capacità..
Come dice giustamente Kilowatt, hanno semplicemente letto i dati di targa e nulla più..
Inoltre va anche capito a che tensione minima il costruttore definisce la batteria "scarica" perché il gioco è tutto li.. Un conto è se io scendo fino a 3V a cella, un conto se rimango a 3,2 perché la differenza in termini di corrente può essere anche sostanziosa.
Ovviamente più e bassa la tensione di scarica e più usuri le celle, quindi ciascun costruttore ha il suo compromesso.
maramouse
Ebiker grandissimus
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Un plauso x girare con un tempodimmerda cosi..neanche di primo pelo il baffo
.Brakky
Sul finale,dopo averla lavata si lamenta della verniciatura e dei graffi!
E ti credo... dopo varie cadute e quel terreno vorrei vedere il contrario!
E ti credo...
dopo varie cadute e quel terreno vorrei vedere il contrario! -
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