dio bo ragazzi, neanche quando mi facevo le canne mi perdevo così ahhahahaah
Club haibike
- Creatore Discussione tostarello
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Ti quoto ma quoto tutti e non per fare il professore, ma ci sono una serie di inesattezza a riguardo...
1. 200D+ su 200mt di lunghezza vuol dire una parete verticale, e per dire verticale intendo come quello di una casa
2. una pendenza del 100% corrisponde ad un angolo di 45°
3. 30° di pendenza sono i possibile da pedalare, il limite del ribaltamento con un' e-bike, e poso sopra il 30%
Non ci crederete ma ...... sono in arrivo le SDURO FullSeven 8.0 2018
Bella forza, direte voi, son rimaste le stesse del 2017 (a parte i colori), ma la novità è che sul sito Haibike, non ci sono ancora............
Dici che Haibike ci vuole stupire e consegnare i modelli 2018 nel 2017...
em_1958
Ebiker specialissimus
I 30° li pedali se il fondo te lo permette, intendevo che spingere su quella pendenza è molto faticoso.Ti quoto ma quoto tutti e non per fare il professore, ma ci sono una serie di inesattezza a riguardo...
1. 200D+ su 200mt di lunghezza vuol dire una parete verticale, e per dire verticale intendo come quello di una casa
2. una pendenza del 100% corrisponde ad un angolo di 45°
3. 30° di pendenza sono i possibile da pedalare, il limite del ribaltamento con un' e-bike, e poso sopra il 30%
Sui 45° nessuno pedala e tantomeno spinge.
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Il telaio è quello della Sduro FullSeven 8.0 e 7.0 del 2017; non c'era una Sduro FullSeven 6.0 ma solo le FullNine 6.0 e 5.0 con il telaio vecchio)
Ti quoto ma quoto tutti e non per fare il professore, ma ci sono una serie di inesattezza a riguardo...
1. 200D+ su 200mt di lunghezza vuol dire una parete verticale, e per dire verticale intendo come quello di una casa
2. una pendenza del 100% corrisponde ad un angolo di 45°
3. 30° di pendenza sono i possibile da pedalare, il limite del ribaltamento con un' e-bike, e poso sopra il 30%
1) non è così: se sali di 200 mt in 200 mt di lunghezza hai esattamente il 100% e quindi 45°
2) è ovviamente corretto
3) 30° corrispondono appunto al 57% quindi non sono "pedalabili" ....... se non per pochi metri
Dici che Haibike ci vuole stupire e consegnare i modelli 2018 nel 2017...
Sembra proprio che sia così.............
- 15 Settembre 2016
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Beh, questo è un altro discorso: il calcolo della percentuale di pendenza non considera la linea obliqua, ma la linea retta; credevo ci fossero pochi dubbi in merito.....
L'equivoco sulla pendenza nasce dal fatto che IN PRATICA (normalmente) il calcolo della pendenza di una strada viene fatto in modo approssimato e non esatto. Questo perche' SOLITAMENTE (cioe' con pendenze usuali, entro il 30%) l'errore che si commette e' piccolo (accettabile).
Per chiarire la cosa consideriamo il seguente esempio. Se abbiamo una strada lunga 15 km che ci porta da una quota 0 ad una quota 1.500 m, qual e' la pendenza media di quella strada? Il calcolo (semplificato) che si fa normalmente e ' quello di fare il quoziente tra dislivello e lunghezza della strada e poi moltiplicare per 100:
ps = (1.500/15.000) * 100 = 10%
Ebbene, questo calcolo e' sbagliato perche' - per definizione - la pendenza e' il rapporto tra il dislivello e la proiezione sul piano orizzontale della strada (che e' inferiore alla lunghezza della strada stessa).
Nell'esempio considerato quindi, in luogo di 15.000 m si dovra' considerare la proiezione suddetta (Lo):
Lo = radq(15.000^2 - 1.500^2) = 14.924,8 m
Quindi la pendenza ESATTA e':
p = (1.500/14.924,8) * 100 = 10,05%
Come si puo' vedere la differenza tra i due valori (ps semplificato e p esatto) e' davvero trascurabile.
Se invece la pendeza e' notevole (sopra il 30%) il calcolo semplificato non va piu' bene perche' induce un errore non trascurabile.
Es, se (ipoteticamente) su un tratto di strada di 2 km c'e' un dislivello di 1.000 metri, possiamo vedere che il calcolo approssimato ci darebbe una pendenza di:
ps = (1.000/2.000) * 100 = 50%
mentre il calcolo esatto implica la preventiva valutazione della proiezione orizzontale della strada Lo:
Lo = radq(2.000^2 - 1.000^2) = 1.732,05 m
da cui la pendenza esatta risulta:
p = (1.000/1.732,05) * 100 = 57,7%
che e' un valore significativamente diverso da quello approssimato calcolato sopra.
Scusate la pappardella, ma siete voi che mi avete stuzzicato!
Per chiarire la cosa consideriamo il seguente esempio. Se abbiamo una strada lunga 15 km che ci porta da una quota 0 ad una quota 1.500 m, qual e' la pendenza media di quella strada? Il calcolo (semplificato) che si fa normalmente e ' quello di fare il quoziente tra dislivello e lunghezza della strada e poi moltiplicare per 100:
ps = (1.500/15.000) * 100 = 10%
Ebbene, questo calcolo e' sbagliato perche' - per definizione - la pendenza e' il rapporto tra il dislivello e la proiezione sul piano orizzontale della strada (che e' inferiore alla lunghezza della strada stessa).
Nell'esempio considerato quindi, in luogo di 15.000 m si dovra' considerare la proiezione suddetta (Lo):
Lo = radq(15.000^2 - 1.500^2) = 14.924,8 m
Quindi la pendenza ESATTA e':
p = (1.500/14.924,8) * 100 = 10,05%
Come si puo' vedere la differenza tra i due valori (ps semplificato e p esatto) e' davvero trascurabile.
Se invece la pendeza e' notevole (sopra il 30%) il calcolo semplificato non va piu' bene perche' induce un errore non trascurabile.
Es, se (ipoteticamente) su un tratto di strada di 2 km c'e' un dislivello di 1.000 metri, possiamo vedere che il calcolo approssimato ci darebbe una pendenza di:
ps = (1.000/2.000) * 100 = 50%
mentre il calcolo esatto implica la preventiva valutazione della proiezione orizzontale della strada Lo:
Lo = radq(2.000^2 - 1.000^2) = 1.732,05 m
da cui la pendenza esatta risulta:
p = (1.000/1.732,05) * 100 = 57,7%
che e' un valore significativamente diverso da quello approssimato calcolato sopra.
Scusate la pappardella, ma siete voi che mi avete stuzzicato!
Ultima modifica:
L'equivoco sulla pendenza nasce dal fatto che IN PRATICA (normalmente) il calcolo della pendenza di una strada viene fatto in modo approssimato e non esatto. Questo perche' SOLITAMENTE (cioe' con piccole pendenze, entro il 30%) l'errore che si commette e' piccolo (accettabile).
Per chiarire la cosa consideriamo il seguente esempio. Se abbiamo una strada lunga 15 km che ci porta da una quota 0 ad una quota 1.500 m, qual e' la pendenza media di quella strada? Il calcolo (semplificato) che si fa normalmente e ' quello di fare il quoziente tra dislivello e lunghezza della strada e poi moltiplicare per 100:
ps = (1.500/15.000) * 100 = 10%
Ebbene, questo calcolo e' sbagliato perche' - per definizione - la pendenza e' il rapporto tra il dislivello e la proiezione sul piano orizzontale della strada (che e' inferiore alla lunghezza della strada stessa).
Nell'esempio considerato quindi, in luogo di 15.000 m si dovra' considerare la proiezione suddetta (Lo):
Lo = radq(15.000^2 - 1.500^2) = 14.924,8 m
Quindi la pendenza ESATTA e':
p = (1.500/14.924,8) * 100 = 10,05%
Come si puo' vedere la differenza tra i due valori (ps semplificato e p esatto) e' davvero trascurabile.
Se invece la pendeza e' notevole (sopra il 30%) il calcolo semplificato non va piu' bene perche' induce un errore non trascurabile.
Es, se (ipoteticamente) su un tratto di strada di 2 km c'e' un dislivello di 1.000 metri, possiamo vedere che il calcolo approssimato ci darebbe una pendenza di:
ps = (1.000/2.000) * 100 = 50%
mentre il calcolo esatto implica la preventiva valutazione della proiezione orizzontale della strada Lo:
Lo = radq(2.000^2 - 1.000^2) = 1.732,05 m
da cui la pendenza esatta risulta:
p = (1.000/1.732,05) * 100 = 57,7%
che e' un valore significativamente diverso da quello approssimato calcolato sopra.
Scusate la pappardella, ma siete voi che mi avete stuzzicato!
Ottima delucidazione...ci serve un grande matematico qui sul forum...
senza nulla togliere all'altruismo e competenza tecnica di Bengi , finchè il fondo tiene (e i polmoni ce la fanno ) pedaliamo fino al 30-35% , con fondo così così forse arriviamo al 20-25% , quando iniziamo a spingerla a mano saremo tra il 30-35 ed il 40% . quando iniziamo a portarcela di peso siamo oltre il 35-40 %
em_1958
Ebiker specialissimus
Vedi l'allegato 4990
Nico forse conosce la pendenza....
...in giù però...ma con la tua forcella??
steu851
Ebiker grandiosus
Ma sono full Seven, non full Seven LTSembra proprio che sia così.............
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em_1958
Ebiker specialissimus
In sù e poi giù..... ahh ma tu non conosci la Boltron, a volte mi sorprende....in giù però...ma con la tua forcella??
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Ciumbia...ma allora non lamentarti della forca...se a volte ti sorprende vuol dire che ha dei lati positivi..
Ma dalla foto non capisco bene l'altezza dei gradini...ma non mi sembrano alti...giusto?