Gatto02
Ebiker celestialis
Con la Levo 2000mt D+ se usi usa un'assistenza bassa si fanno, ma, come primo messaggio, entrare e scrivere che 70km e 1800mt D+ sono pochi, qualche dubbio viene...
Se la spegni , ancora di più [emoji41]
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Se la spegni , ancora di più [emoji41]
sotiris
Ebiker pedalantibus
Intendi spegnendola puntualmente appena si è in piano o in discesa? magari proverò, però credevo che, almeno in discesa, non facesse una grande differenza dal momento che il sensore non rivela movimento e di conseguenza non avvia l'assistenza.
Ma forse la tua era una battuta...
Gatto02
Ebiker celestialis
Intendi spegnendola puntualmente appena si è in piano o in discesa? magari proverò, però credevo che, almeno in discesa, non facesse una grande differenza dal momento che il sensore non rivela movimento e di conseguenza non avvia l'assistenza.
Ma forse la tua era una battuta...
No non era una battuta, se quando è possibile in pianura o falso piano pedalabile la spegni , sicuro risparmi un po', ovvio che se tutt'a salita non è praticabile [emoji6]
kaitaro
Ebiker normalus
Devo fare una prova più lunga di quella che ho fatto sabato per rendermi conto del livello di assistenza necessario a pedalare, in salita, come se stessi guidando la mia Epic da 11,5kg, così da capire quella che sarebbe l'autonomia in funziona del mio peso e della mia gamba. Era un aspetto che non avevo considerato nella scelta.
sotiris
Ebiker pedalantibus
Ah ok
Tra l'altro non è nemmeno così ostica in piano senza assistenza. In una delle prime uscite si spense per via dell'autopower e non me accorsi.... tiravo tranquillamente insieme ai muscolari e tra me pensavo.... piano piano che i tizi se la prendono....
se sei uno allenato e abituato a pedalare superi tranquillamente i 2000m+, io ho fatto un giro montano da 1900m+ in circa 15km con strappi impegnativi dove pochissimi con la muscolare riescono a fare tutto in sella e sono arrivato a casa con ancora il 40% di batteria!il trucco e riuscire a spingere sempre come se avessi una muscolare.
Paolosnz
Ebiker pedalantibus
qualcuno è passato a chiedere quanto la fanno la comp 2018?
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Non omettere che pesi come una piuma, però
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per la mia esperienza già in eco sali più veloce che con la muscolare, io sulle salite asfaltate ho visto che salgo alla stessa velicità di quando uso la bici da corsa.
i tratti dove la elettrica è penalizzata è sui falsopiani dove hai il blocco dei 25
se sei già un pedalatore i 1800 metri con la elettrica li fai tranquillo
D
Deleted member 781
Guest
È da aprile che lo aspetto, purtroppo non ancora disponibile come ricambio [emoji53]
Come ho scritto devi essere un minimo allenato, peso 68kg diciamo che sono nella norma di uno che pedala.
Come ho scritto dipende tutto da quanto si spinge sui pedali, io la uso sempre in eco, tarature zeus, e uso pochissimo il 42 dietro.
kaitaro
Ebiker normalus
Il mio scopo è pedalare esattamente quanto faccio con la mia muscolare, per me lo scopo sarebbe di aumentare i km dei miei giri impiegando lo stesso tempo o, girando la questione, diminuire il tempo di percorrenza del giro.
E devo dire che questo tuo post mi dà speranze.
per farti un'idea salita di 7km e dislivello di 500m+ ci metto con la muscolare circa 42minuti con la levo poco meno di 30min la differenza che e con la muscolare poi arrivo e devo riposarmi, con la levo posso continuare senza problemi quindi i tempi si accorciano di molto se inizi a fare giri sopra i 1000m dove con una muscolare non riesci a tenere ritmi sempre elevati.
kaitaro
Ebiker normalus
Leggo qua' e la' e questa Levo 2018 mi stuzzica sempre di più!!! Magari Carbon Leggo ora.."escursione da 150mm sia all’anteriore che al posteriore" Se non sbaglio le nostre sono 140 ant e 135 post?
E cmq dai precedenti modelli cambia tanta roba altro che'.....
Leggo ora.."escursione da 150mm sia all’anteriore che al posteriore" Se non sbaglio le nostre sono 140 ant e 135 post?E cmq dai precedenti modelli cambia tanta roba altro che'.....
Leggo qua' e la' e questa Levo 2018 mi stuzzica sempre di più!!! Magari Carbon
basta che cambi l'asta della forcella e la fai 150 o 160 come vuoi tu con 40e, dietro basta che togli le 2 rondelle dentro l'ammo a costo 0 e hai 150 anche dietro!
Ma solo a me pare che siano montate peggio e a prezzi sempre più elevati?
La revelation nuova non lho mai provata(la vecchia era penosa se volevi scendere seriamente), ma se e' una pike economica non la scambierei mai con la yari(che e' una lyric economica.
cina46
Ebiker grandissimus
qualcuno ha già scaricato la nuova app mission? le impostazioni nuove sono utilizzabili anche x le levo attuali? grazie, non c'è mio figlio e non ci capisco niente di app e aggiornamenti di app
D
Deleted member 781
Guest
Leggo che la revelation non ha nulla a che fare con la vecchia con steli da 32..vedremo
E cmq...come confronto parto sempre dalla comp fattie...la base non carbon
La "vecchia" costava 4.690 euro cioe' 200 euro meno della 2018 ma le differenze sono tante e non certo per un valore di 200 euro
La forcella. 40 euro il ricambio. Non tutti sono in grado di fare la sostituzione dell'asta per cui tra' ricambio e lavoro siamo gia' a 150 euro. Il comando al manubrio altre 80 euro(sulla 20180 c'e' amche la funzione walk..magari non serve ma c'e'). La batteria sale a 500W per tutti...quanto chiedevano per l'upgrade della 460? Gomme da 2.8 altri 150 euro.
E per finire abbiamo il nuovo BroseS che ovviamente sulla "vecchia" non puoi avere
Tutto sommato non mi sembra certo montata peggio e piu' cara!
Partiamo che la revelation non la cambierei con la yari, a me il negozio specialized con sostituzione olio e scorrevolezza ha preso 70e(non 150), le gomme non sono le maxxis ma le bucher della specialized che vanno bene(meglio delle purgatory di sicuro) ma pesano e costano 40e cad.come le purgatory.
- Stato