DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Se avrai l occasione di provare un pwx2 fammi sapere cosa ne pensi, non mura più alle alte cadenze come io pwx e mi piacerebbe sapere cosa ne pensi anche della modalità automatica rispetto ad emtb di bosch .
Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")
- Creatore Discussione alexnotari65
- Data di Inizio
Io avevo specy alla terza uscita ho trovato il setting perfetto....poi mai più cambiato in 3 anni e 5000 km ... Comprando Bosch sapevo di questo "problema" e mi piacerebbe trovare una soluzioneDiciamo che c’è gente un po’ dura di comprendonio, non oso pensare se avessero una Specy con tutte le opzioni per cambiare le assistenze!
La soluzione c'è, ma intanto fai questo benedetto aggiornamento, e provalo, altrimenti dovrai prendere il Nyon o cambiare motore.
White Dago
Ebiker pedalantibus
Non penso di avere la possibilità di provare, ho visto che hai la 6.0 nuova secondo me una delle migliori al momento . Anche focus erano le due che avrei scelto avendo il budget .
oggi ho fatto l'aggiornamento 1.1.5.0 , prime impressioni ; eco - ora almeno si puo' usare , nelle salite è ancora un'po' duro da usare , ci vuole un' po' di "gamba" , spero in futuro ci sia un' miglioramento - tour - per me è perfetto in tutto , addirittura quasi non utilizzo piu' mtb , mtb - si sente che spinge bene - turbo - ora si sente bene quanto interviene .. tutto sommato un' aggiornamento consigliato....
Confermo, nel falso piano o salite leggere è usabilissimo, appena la salita si fa un po' più dura l'assistenza è poco progressiva. Però un miglioramento rispetto a prima c'è!
Fai girare le gambe e vedi che Eco tira anche nelle salite, ma non si può pretendere consumi bassi e assistenze alte, secondo me così è ottimo.
Secondo me è ancora sotto al Gen 2 come progressività all'aumentare della pendenza, ovviamente sono sensazioni
Io invece penso che vada meglio, ma cambiando bici logicamente intervengono altri fattori, come appunto la rapportatura più corta , anche se in parte persa dalle ruote da 29”, per cui con sviluppo maggiore. Io ci ho fatto le stesse salite che facevo col Gen2 e meglio, ma io sono uno che pedala agile, e forse Eco richiede una buona cadenza per dare il massimo. Resta poi il fatto che è molto più progressivo, per cui può dare l’idea che tiri meno.
NONNOCICLISTA
Ebiker specialissimus
Piccola statistica: riassunto di un giro col 1.1.2.0
Questo con 1.1.5.0, distanza e dislivello simili:
Anche tenendo conto delle variabili tra due giri non identici direi che l'aggiornamento funziona!
Questo con 1.1.5.0, distanza e dislivello simili:
Anche tenendo conto delle variabili tra due giri non identici direi che l'aggiornamento funziona!
"gianlucatest " la tua statistica è molto interessante.....pero forse il top sarebbe quello di fare una salita ( magari asfaltata sui 500 d+) prima tutta in ECO senza mai cambiare assistenza.... azzerare il kiox di nuovo ripeterla in TOUR e segnarsi le varie percentuali di assitenza delle 2 salite....... poi cambiare firmware e ripete il test e confrontare i dati.... PENSO SIA L UNICO MODO ATTENDIBILE PER CAPIRE LE DIFFERENZE TRA I DUE FIRMWARE ..
magari ci provo nei prossimi giorni tempo permettendo
magari ci provo nei prossimi giorni tempo permettendo
Una cosa del genere andrebbe fatta prima di aggiornare, ma comunque la differenza è talmente elevata che le variabili lasciano il tempo che trovano: ad esempio anche valutando la proiezione di autonomia calcolata sulla base dei chilometri fatti e della percentuale consumata, con il giro di oggi con 1.1.5.0 ho stimato un'autonomia di 86 km(!!), Le altre volte non ho mai superato i 70...
infatti.... ho detto che prima il test andrebbe fatto con 1.1.2.0 ....poi ripetere il test con 1.1.5.0 cercando di non cambiare nulla nel test ( prex gomme...ecc ecc)
wollace
Ebiker espertibus
- 17 Gennaio 2017
- 607
- 237
- 43
- 56
- Bici
- Mondrake crafty r 2020 (prima haibike Sduro sl bosch 2018, e haibike sduro Yamaha 2016)(
Il problema è il fattore umano, che non potrà mai essere uguale tra una prova e un'altra
RobiCitte
Ebiker pedalantibus
mi spieghi cosa è ??? un kit per modificare il bosch gen4 after market???
si ma non incide troppo... perche cmq il motore assiste in % alla spinta.. quindi alla fine il consumo è sempre lo stesso ....varirà solo il tempo di percorrenza
White Dago
Ebiker pedalantibus
I tecnici che facevano le centraline di sblocco , adesso potrebbero fare una app x modifica %li di assistenza .
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