Questo succedeva anche a me con il nuovo, soprattutto con la batteria esterna non originale (ho una Sam2). Ho pulito i contatti, ottimizzato il passaggio del cavo e soprattutto ho avvicinato un po' il sensore della velocità e da diverse uscite nessun problema. Non so se a te possa servire ma dare un'occhiata al sensore e pulire i contatti male non fa.
Shimano STEPS 8000 - user experience
- Creatore Discussione stef
- Data di Inizio
Questo succedeva anche a me con il nuovo, soprattutto con la batteria esterna non originale (ho una Sam2). Ho pulito i contatti, ottimizzato il passaggio del cavo e soprattutto ho avvicinato un po' il sensore della velocità e da diverse uscite nessun problema. Non so se a te possa servire ma dare un'occhiata al sensore e pulire i contatti male non fa.
Babi
Ebiker pedalantibus
Succedeva anche a me su salite lunghe e costanti, al punto che dovevo per forza fermarmi perché l'assistenza si interrompeva. Per ovviare al problema, appena sento che il motore mi sta mollando, dò una botta secca al pedale (ebbene si, un pestone deciso in avanti) e il motore si risveglia e ricomincia a spingere. Provare per credere, farà ridere ma facendo così ho completato senza problemi giri anche molto lunghi.
Max Power
Ebiker grandissimus
Ciao,
acquistare una e-bike usata motorizzata con lo Steps 8000 sostituito da poco ma ormai fuori garanzia....
visti i commenti precedenti, c'è da fidarsi o è un azzardo?!!
acquistare una e-bike usata motorizzata con lo Steps 8000 sostituito da poco ma ormai fuori garanzia....
visti i commenti precedenti, c'è da fidarsi o è un azzardo?!!
A leggere tutti i commenti negativi su tutti i motori ...non ce da fidarsi nemmeno a comprarli sulle bici nuove...sono troppo delicati . Comunque meglio comprare una bici usata con motore sostituito nuovo che una usata con motore usato.
baffobaffone
Ebiker velocibus
- 14 Dicembre 2017
- 280
- 106
- 43
- 69
- Bici
- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Genius eRide 910 2019
Io ho 6000 km e nessun problema, non vedo tutti questi commenti negativi sul motore come dite, pensa che di E8000 ne sono in circolazione migliaia di migliaia non noccioline, e qualcuno se ne può pure rompere.
Babi
Ebiker pedalantibus
Oggi, il meccanico del negozio dove ho acquistato la bici, ha provveduto ad aggiornare il firmware al 4.9.0, rilasciato 3 giorni fa.
ciao, anche io sto pensando ad una batteria extender e questo modello mi piace.... immagino venga venduta con il supporto apposito, ma come si comporta su trails scassati? sta ferma nell'alloggiamento? mi sembra che l'involucro sia in ABS o plastica, confermate?
grazie mille
Riporto la mia personalissima esperienza:
-Thok Mig, 06/2017-12/2018, km 5000
-Devinci AC, 12/2018-oggi, km 8000+
preso botte da orbi nei carter (mi piaccono i sentieri complicati), lavate con l'idropress(orrore!!!), mai nessun problema di motore, in compenso la qualità delle celle fà c..are: se prendono un colpo di freddo, ciao! A giorni faccio ricellare.
-Thok Mig, 06/2017-12/2018, km 5000
-Devinci AC, 12/2018-oggi, km 8000+
preso botte da orbi nei carter (mi piaccono i sentieri complicati), lavate con l'idropress(orrore!!!), mai nessun problema di motore, in compenso la qualità delle celle fà c..are: se prendono un colpo di freddo, ciao! A giorni faccio ricellare.
ivo
Ebiker celestialis
Poi raccontaci l`esperienza che interesserà tanti, in futuro.
ivo
Ebiker celestialis
Sì, il ricellaggio, in proposito non è che si siano sentite tante esperienze e la tua sarà utile e spero positiva ed incorraggiante.
Da chi fai ricellare? Dovrei farlo pure io, ma non ho trovato nessuno che lo faccia.
con batteria extra, la percentuale di batteria che vedo sul display è quella relativa all'originale, oppure è data dalla somma delle 2 batterie?
DALLA SOMMA DELLE DUE. Se l'Extender funziona correttamente si scarica di pari passo con la batteria originale che subisce meno stress di quando lavora da sola perchè è in parallelo con l'aggiuntiva. Ma il circuito che controlla il tutto deve essere ben congegnato ed eseguito con materiali idonei, soprattutto i diodi che devono impedire "travasi" di carica da una batteria all'altra.
Ultima modifica:
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