AlfreDoss
Ebiker celestialis
Vanno entrambi in giù, basta prendere la giusta direzione [emoji16]Quello che va in giù...è meglio
[Gossip/news] Nuovi modelli 2020
- Creatore Discussione ducams4r
- Data di Inizio
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ma vaaa, la terra è piatta, lo sanno tutti, non ci sono discese!!!
sideman
Ebiker celestialis
Fabridoc
Ebiker grandissimus
sono d'accordo con te,penso che un nuovo prodotto lasci sempre un po perplessi, mi pare normale.
Io ho comunque un'ottima esperienza con Bosch,ad esempio.e lo ricomprerei
Rolly
Ebiker celestialis
Normalmente sui forum ci sono le lamentele per guai vari capitati.
In percentuale rispetto al venduto ...sarebbe importante saperlo per dare giudizi equi.
Lo stesso per il Brain che si rompeva.....quante Specy cosi montate si rompevano rispetto alle enormità di quelle vendute..... Questo anno alla" Legend Cup" Capoliveri una su tre erano epic sworks(scusate OT)
Le 27.5+ sono un formato ruffiano, che facilita chi è alle prime armi dando sicurezza. Le 29 sono un formato per chi sa andare, e se sai andare vai il doppio delle 27.5+Aaaah, ma allora non riusciamo proprio a capirci: lascia stare noi (tu troppo evoluto ed io .... non faccio testo
Vedi l'allegato 20782
ed un altro è andare di qua
Vedi l'allegato 20784
(bella foto @jahtan )
Facciamo così: la prossima volta che vieni a Riva, portiamo le rispettive mogli a fare questo percorso (la mia con la sua 27+) e poi ne riparliamo!
Amen
Rolly
Ebiker celestialis
Ed allora....viva la diversità!!!!! Imbranati su 27.5 cicciottelle ed evoluti su 29....dove è il problema?
Tutti contenti
Tutti contenti
Vedo che sei d'accordo con me!
Solo il termine "ruffiano" non mi piace tanto.....
Ma perche' vedete ancora gomme plus sui nuovi modelli...
luciopro
Ebiker pedalantibus
Ed allora....viva la diversità!!!!! Imbranati su 27.5 cicciottelle ed evoluti su 29....dove è il problema?
Tutti contenti
Il problema....è che ho già capito che piano piano ...una volta digerite le 29 (per evoluti) faranno le 29+ ( per gli imbranati).
camero
Ebiker grandissimus
Rolly
Ebiker celestialis
Sono degli ex 26 ...che si son dovuti digerire le 27,5....quindi tutto il popolo che va in Mtb
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Le 29+ esistono già, qualcuno le montava sulle rigide, data all'assenza della forcella ammortizzata si cercava di aumentare il comfort aumentando il volume delle gomme.
Qui ne trovi una bella carrellata.
Beh insomma...per uso cicloturistico ok, ma per uso mtb, le percentuali non credo siano poi irrisorie. E infatti le case quasi sempre hanno sostituito i motori senza batter ciglio o hanno cercato in qualche modo di tappare il buco (vedi ragnetto Bosch). Cos’altro potevano fare? Per risolvere il problema andava riprogettato completamente il motore. A questo punto ovvio che hanno corretto (si spera) il problema con i nuovi modelli.
kilowatt
Ebiker celestialis
Premesso che appunto senza numeri è difficile, va detto che il Bosch cx è sempre quello su qualsiasi bici sia. Inoltre se Bosch su poniamo 100k cx prodotti avesse avuto il problema su 30k secondo me non li avrebbe cambiati: avrebbe reso disponibile un kit alle officine. Perciò credo che il problema sia su meno del 10%
Pienamente d'accordo sul discorso dei numeri, e poi come detto il CX è nato principalmente per uso cicloturistico e gran parte dei numeri li ha fatti in quel settore, dove credo che il problema dei cuscinetti sia assai più raro visto che parliamo di un utilizzo meno gravoso.
In ogni caso la modifica del motore avrebbe avuto costi assai elevati, idem un kit di modifica. Quindi alla fine gli è costato meno tirare avanti col motore com'era (salvo piccola modifica del ragnetto, ovviamente di costo minimo) e sostituire gli esemplari guasti sino all'introduzione del nuovo motore, che guarda caso nella posizione critica presenta una bella guarnizione.
In ogni caso la modifica del motore avrebbe avuto costi assai elevati, idem un kit di modifica. Quindi alla fine gli è costato meno tirare avanti col motore com'era (salvo piccola modifica del ragnetto, ovviamente di costo minimo) e sostituire gli esemplari guasti sino all'introduzione del nuovo motore, che guarda caso nella posizione critica presenta una bella guarnizione.
alexnotari65
Ebiker celestialis
In realtà un kit esiste da relativamente poco tempo (mesi), credo solo a beneficio dei centri autorizzati, @Nicotrev può confermare la cosa, principalmente per quei motori che possono soffrire del difetto a garanzia scaduta (anche se Bosch ha sempre avuto comunque un occhio di riguardo anche in questi frangenti).