[Gossip/news] nuovi modelli 2019

[Auanagana]

Ahia!![emoji30]

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Beh ..ahia dipende..non sale sul ripido e sul tecnico nemmeno lontanamente in maniera simile ad un qualsiasi motore ebike , in compenso secondo me puo' affrontare giri epici da oltre 2000 mt dsl , dosandosi la gamba piu' che l' assistenza ( il contrario che con l' ebike!) con salite su carraie proprio come una muscolare leggera, ma senza bruciarti ...e se finisci la batteria si pedala uguale quasi ovunque..
E' senz' altro piu' vicina al " mondo muscolare " che al mondo ebike...e secondo me ci voleva pure un mezzo del genere, visto che vedo tanta gente sottoutilizzare la propria e bike..
In discesa..vabbe'..

Prodotti MTB scontati

 

[ducams4r]

In salita non e' una ebike.
Dipende cosa ci si deve fare ..e con chi..

Che ti avevo detto? Per un uso sportivo o race eMTB non è il mezzo adatto.

La butto li... Non sarebbe meglio se avessero montato quel motore su una front xc?

 

[Auanagana]

Che ti avevo detto? Per un uso sportivo o race eMTB non è il mezzo adatto.

La butto li... Non sarebbe meglio se avessero montato quel motore su una front xc?

Sulla front da xc ha debuttato credo , la Focus e-raven, quest' anno alla seconda versione aggiornata..
Pero' ti direi di no alla tua domanda...per chi piace la discesa e non gli importa di salire a mille e' perfetta.
Molto meglio delle furgonate.

 

[Auanagana]

Ah e tra un po' ne arriva un' altra simile come concezione...La Forestal con Bafang m800

 

[ducams4r]

Sulla front da xc ha debuttato credo , la Focus e-raven, quest' anno alla seconda versione aggiornata..
Pero' ti direi di no alla tua domanda...per chi piace la discesa e non gli importa di salire a mille e' perfetta.
Molto meglio delle furgonate.

Ah già me la ero scordata la Focus, effettivamente altro prodotto che non ha ancora avuto competitor.

Comunque queste soluzioni troveranno i loro estimatori, certo che a determinati vantaggi, vanno messi in conto altrettanti svantaggi. Sintetizzando e parafrasando un vecchio detto "Potenza, autonomia, leggerezza, scegline 2!"

 

[valium64]

Ma è così difficile accettare che non tutti siano uguali e ci siano opinioni, gusti e necessità diverse e che queste tipologie di bike, anche full spinte da enduro ma non solo, possano avere una loro fetta di mercato, oggi di sicuro nicchia, domani chissà?

 

[Gorilla127]

A Qualcuno piace di sicuro la e-zesty
In negozio chiamano minimo 2 persone al giorno per sentire se la e-zesty è disponibile

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[Deleted member 781]

Beh ..ahia dipende..non sale sul ripido e sul tecnico nemmeno lontanamente in maniera simile ad un qualsiasi motore ebike , in compenso secondo me puo' affrontare giri epici da oltre 2000 mt dsl , dosandosi la gamba piu' che l' assistenza ( il contrario che con l' ebike!) con salite su carraie proprio come una muscolare leggera, ma senza bruciarti ...e se finisci la batteria si pedala uguale quasi ovunque..
E' senz' altro piu' vicina al " mondo muscolare " che al mondo ebike...e secondo me ci voleva pure un mezzo del genere, visto che vedo tanta gente sottoutilizzare la propria e bike..
In discesa..vabbe'..

Secondo me sarà a breve un settore con altri modelli /aziende, che si stabilizzera' tra e bike e muscolari.

 

[albertoalp]

A Qualcuno piace di sicuro la e-zesty
In negozio chiamano minimo 2 persone al giorno per sentire se la e-zesty è disponibile

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Sono quasi certo che le persone che chiedono info sulla E-zesty provengano direttamente dal mondo delle muscolari, senza alcuna conoscenza delle e-bike.
L'importante è che sembri il più possibile una muscolare... Penso che prossimamente vedremo molte E-zesty in vendita nel mercato dell'usato.

 

[Gorilla127]

Sono quasi certo che le persone che chiedono info sulla E-zesty provengano direttamente dal mondo delle muscolari, senza alcuna conoscenza delle e-bike.
L'importante è che sembri il più possibile una muscolare... Penso che prossimamente vedremo molte E-zesty in vendita nel mercato dell'usato.

Ti dirò...spesso chiamano anche persone con esperienza decennale in ebike,molti di loro però dopo averla provata spariscono.

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[Auanagana]

Secondo me sarà a breve un settore con altri modelli /aziende, che si stabilizzera' tra e bike e muscolari.

Penso anche io ..intanto c' e' anche la Bulls full da 130mm e a breve la Forestal enduro Bafang...come nelle auto e nelle moto ( e nelle bici muscolari) ci sono delle tipologie di nicchia e' giusto che ci siano anche nelle ebike ..

 

[Vettore2480]

Sono d'accordo anche io che l'esperimento e-zesty sia un non senso, come sono altrettanto convinto che i bufali a doppia piastra con batterie da 1000 siano dei cessi. Non ha caso la ebike è oggi centrata su motori tipo bosch shimano o brose e batterie tra i 500 e i 700: con spinta ed autonomie che BASTANO ED AVANZANO. Ripeto, la sfida del futuro, nel mio immaginario, si gioca sul ridurre il peso di queste bici dall'attuale media dei 22/23 tendendo ai 18

 

[ducams4r]

...come nelle auto e nelle moto ( e nelle bici muscolari) ci sono delle tipologie di nicchia e' giusto che ci siano anche nelle ebike ..

Nein, nein, nein!
Sotto a 70Nm e 370Wh non devono essere considerate e-MTB!

 

[vicma56]

Ma che senso ha avere un mini motorino con una mini batteria? Se non hai gambe prendi una ebike motorizzata come si deve...se hai gambe vai di tradizionale. Di certo questo motore non ti permette di fare tutto quello che fa un Brose...e il Brose è adatto a chi proviene dalla tradizionale.

 

[dingo64]

Ma che senso ha avere un mini motorino con una mini batteria? Se non hai gambe prendi una ebike motorizzata come si deve...se hai gambe vai di tradizionale. Di certo questo motore non ti permette di fare tutto quello che fa un Brose...e il Brose è adatto a chi proviene dalla tradizionale.

Ciao! Secondo me è una normale evoluzione del mercato. Le Case stanno "esplorando" vari settori e ci sono clienti per tutti. Da chi cerca una e-mtb leggera e con poca potenza, che magari lo aiuta ad uscire con amici con le mtb senza motore avendo lui poca "gamba" (Zesty) a quelli che vogliono una bici con tanta potenza per fare meno fatica possibile (Haibike o M1 con TQ). In mezzo il grande del mercato (Bosch, Shimano, Brose...) che soddisfa la maggior parte degli utilizzatori. Non ci vedo nulla di strano... nel mondo delle auto o delle moto è lo stesso... dalla Smart al SUV, dallo scooter al GS... ognuno può scegliere quello che più gli piace e si adatta alle sue necessità... a me pare una cosa ottima questa segmentazione sempre più ampia!

 

[ducams4r]

Nein, nein, nein!
Sotto a 70Nm e 370Wh non devono essere considerate e-MTB!

E soprattutto avere una e-zesty è proprio barare, molto più leggera e quindi più performante in discesa di una qualunque e-MTB, e più performante in salita di qualunque bici tradizionale! Ma soprattutto su Strava in che sezione lo carichi il giro?

Edit: sorge un altro problema, in quale forum mettere le discussioni relative a questa nicchia?

 

[kilowatt]

Penso anche io ..intanto c' e' anche la Bulls full da 130mm e a breve la Forestal enduro Bafang...come nelle auto e nelle moto ( e nelle bici muscolari) ci sono delle tipologie di nicchia e' giusto che ci siano anche nelle ebike ..

Concordo. A me Ezesty e anche Focus batteria 370 fanno cag... a me!. Ma c'è gente che le apprezza. Quindi è giusto ci siano. Poi è il mercato a decidere. Se si vendono resteranno altrimenti no

 

[kilowatt]

E soprattutto avere una e-zesty è proprio barare, molto più leggera e quindi più performante in discesa di una qualunque e-MTB, e più performante in salita di qualunque bici tradizionale! Ma soprattutto su Strava in che sezione lo carichi il giro?

Edit: sorge un altro problema, in quale forum mettere le discussioni relative a questa nicchia?

In questo! Tanto fra 4 o 5 anni per me ci saranno più forum ebike e in quelli delle muscolari ci sarà molta ma molta meno gente

 

[Auanagana]

Nein, nein, nein!
Sotto a 70Nm e 370Wh non devono essere considerate e-MTB!

Ma uno le consideri come gli pare l' importante e' divertirsi...

 

[cesko]

Io due anni fa ho comprato Trek e mi trovo molto molto bene ma entrando meglio nell'ottica emtb mi sono reso conto che nei miei giri, anche quelli più lunghi 50/60km) qui nel ponente Ligure avrei potuto tranquillamente comprare una Focus con batteria da 370wh ed avere un bel risparmio di peso. Ora sto aspettando di vedere il nuovo Bosch e la nuova Trek per valutare se riconfermarla oppure sperimentare altro