Treppy
Ebiker grandissimus
Sarebbe curioso avere una statistica di quanti sanno cosa sia un VPP tra quelli che entrano in negozio a comprare un'ebike da N-mila euro
Elucubrazioni Vala: ma a cosa stava pensando Santa Cruz?
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
sideman
Ebiker celestialis
per me l'assistenza in primis dipende dal rivenditore, poi certo anche dalle case, e se devo essere onesto io le cose migliori le ho sentite (tramite amici) da SpecyIl motore conta anche per l'assistenza seguente all'acquisto.
Bosch ottima assistenza.
Per il resto.... sospensioni.. ruote .. freni cambio ed altro sono disponibili per tutte le marche in misura uguale
Poi se uno pensa che una Santa Cruz vada molto meglio di una Cube a parità di montaggio.... può anche avere ragione......
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Bah.. Io la prossima e-bike penso che la sceglierò proprio in base al motore , nel senso che sono dell idea che ormai qualunque bici vada bene (inteso a parità di categoria e allestimento) quindi le mie modalità di scelta saranno dettate prima di tutto dall estetica (la bici deve avere almeno un colore che mi piace) e in secondo luogo il motore... O meglio so che motore non prendere..!
chi viene dal monto MTB da tanti anni e magari non dall'XC di carri ne sa abbastanza.
chi è un biker diciamo da era covid o comunque un newbiker e quindi al 90% ebikers del carro non frega molto. e sinceramente vedendo alcune bici nelle discussioni del forum neanche di lunghezza telecospico (non parliamo di geometrie). al 90% parlano di motore, potenza motore e watt batteria...
questo è quanto... cioè gli puoi far vedere la miglior bici del pianeta ma loro ti chiederanno... ma questo motore quanti watt e Nm ha? e con la batteria che monta quanta autonomia ho? c'è l'extender?
chi è un biker diciamo da era covid o comunque un newbiker e quindi al 90% ebikers del carro non frega molto. e sinceramente vedendo alcune bici nelle discussioni del forum neanche di lunghezza telecospico (non parliamo di geometrie). al 90% parlano di motore, potenza motore e watt batteria...
questo è quanto... cioè gli puoi far vedere la miglior bici del pianeta ma loro ti chiederanno... ma questo motore quanti watt e Nm ha? e con la batteria che monta quanta autonomia ho? c'è l'extender?
io l'unica idea che mi sono fatto sulla VALA e sul horst è che questo bosh abbia l'attacco del motore posteriore in una posizione che avrebbe obbligato a mettere le bielle del VPP in una posizione pessima. e quindi invece che fare una bici col VPP che funzionava malissimo, hanno preferito fare un HORST che funziona comunque alla grande...
ho guidato hosrt in tutte le sue evoluzioni, VPP, DWLINK e INFINITY. sono sempre stato un fan dell'horst perchè si può "tarare" molto bene in fase di progetto, è un carro facile e sincero. con una costruzione molto semplice. le bici con 20 bielle saranno favolose ma non mi piacciono...
trovo gli altri sistemi superiori soprattutto in salita sul tecnico dove hanno una trazione nettamente superiore. ma qui giustamente il motore spinge (anche se non è poi del tutto vero). anche YETI sulla sua ebike non ha potuto mettere lo SWITCH e ha ingegnato un'altro sistema sempre basandosi sull'HORST. ma devo dire bici con poco successo secondo me...
ho guidato hosrt in tutte le sue evoluzioni, VPP, DWLINK e INFINITY. sono sempre stato un fan dell'horst perchè si può "tarare" molto bene in fase di progetto, è un carro facile e sincero. con una costruzione molto semplice. le bici con 20 bielle saranno favolose ma non mi piacciono...
trovo gli altri sistemi superiori soprattutto in salita sul tecnico dove hanno una trazione nettamente superiore. ma qui giustamente il motore spinge (anche se non è poi del tutto vero). anche YETI sulla sua ebike non ha potuto mettere lo SWITCH e ha ingegnato un'altro sistema sempre basandosi sull'HORST. ma devo dire bici con poco successo secondo me...
Freefra
Ebiker grandissimus
Io dal basso della mia ignoranza (sarcastico) non riesco ancora a spiegarmi perchè nessuno ( a parte crosswork) abbia ancora fatto un pull shock su e bike. Capisco bisogna ingegnarsi un po per far stare leveraggio e ammortizzatore la sotto in zona motore. Ma che diamine un po' di ingegno!!!!!
12.000€ per una ebike con shimano ep8 montata slx. Bisogna essere discretamente ignoranti in materia di bici per sbigliettare quella cifra.
ma no quell'allestimento costa sugli 8500. ma i marchi big sui prezzi non hanno molta logica...
inoltre se non sbaglio ha batteria da 600.
Mi sbagliavo in effetti. Quando usciì costava solo 10.399€, saliti poi a 12.500 sull'onda covid e poi mestamente scesi a 8500
La nuova Yeti 160E - EBIKE MAG
Dopo tante speculazioni, oggi finalmente Yeti presenta la sua prima ebike, la 160E, insieme ad un nuovo sistema di sospensione, chiamato Sixfinity. Non solo, l’ammortizzatore ha tre posizioni in cui può venire fissato al telaio, cambiando il rapporto di leva fra 20%, 25% e 30% senza modificare...
www.ebike-mag.com
c'era un allestimento che staccava 14k abbondanti, mi trovai a un corso uno che l'aveva comprata e non sapeva quanto teneva di pressione nelle gommeMi sbagliavo in effetti. Quando usciì costava solo 10.399€, saliti poi a 12.500 sull'onda covid e poi mestamente scesi a 8500
La nuova Yeti 160E - EBIKE MAG
Dopo tante speculazioni, oggi finalmente Yeti presenta la sua prima ebike, la 160E, insieme ad un nuovo sistema di sospensione, chiamato Sixfinity. Non solo, l’ammortizzatore ha tre posizioni in cui può venire fissato al telaio, cambiando il rapporto di leva fra 20%, 25% e 30% senza modificare...
c'era un allestimento che staccava 14k abbondanti, mi trovai a un corso uno che l'aveva comprata e non sapeva quanto teneva di pressione nelle gomme
ma come? 15 k li vale tutti!!!!
sideman
Ebiker celestialis
conosco un dirigente di Sportler, mi diceva che anche durante la crisi ebike (e per loro fare restare nei magazzini decine di ebike a deteriorare è un costo assurdo) quelle che si vendono sempre sono quelle dagli 8k in suc'era un allestimento che staccava 14k abbondanti, mi trovai a un corso uno che l'aveva comprata e non sapeva quanto teneva di pressione nelle gomme
sì, è sempre così e tutti si vantano di vendere bici da dentisti.
Peccato che i dentisti siano pochi sul totale, e che il resto del mercato se lo pappa qualcun altro.
Se non siete abbonati a Bloomberg non potrete leggerlo probabilmente, ma questo è il triste destino della bike industry se non si dà una svegliata sui prezzi.
Riassumendo:
Wang’s battery and manufacturing innovations, cushioned by China’s EV-friendly government policies and the scale of its domestic auto market, have helped BYD do what Tesla Inc., Ford Motor Co. and the rest of the auto industry haven’t: build an affordable electric car for the masses and make money doing it.
Riassumendo:
Wang’s battery and manufacturing innovations, cushioned by China’s EV-friendly government policies and the scale of its domestic auto market, have helped BYD do what Tesla Inc., Ford Motor Co. and the rest of the auto industry haven’t: build an affordable electric car for the masses and make money doing it.
fear_factory84
Ebiker grandiosus
pensa so cosi' cialtrone che non essendomi trovato bene col giant syncdrive pro (reign e+3 2022) l'ho pure svenduta per prendere una mondraker con bosch.. con cui mi trovo una favola (gen 4 non smart).
fear_factory84
Ebiker grandiosus
solo a pensare a fare manutenzione a quei cuscinetti del carro mi viene l'orticaria.. mi bastano i 10 cuscinetti dello zero di mondraker (che sono gia' troppi)...
Pietro.68
Ebiker celestialis
soprattutto sei ricco.
ma hai preso la mondraker e poi su cera il bosch o volevi proprio bosch e quindi mondraker è stata solo una conseguenza???
fear_factory84
Ebiker grandiosus
una combinazione di cose.. oltre ad avere il bosch alla fine ci ho messo su un millino sopra per avere:
- sospensioni fox di media gamma invece delle rockshox/fox entry level che avevo
- ruote e mozzi migliori (le ruote giant entry level fan cagare come scorrevolezza), anche se vedi sotto alla fine le ho dovute cambiare
- freni migliori (da mt420 a xt8020)
Quel che a posteriori ho valutato male al momento del cambio (per inesperienza) e' stato il livello di usura generale della bici che poi a gennaio di quest'anno mi e' costato dopo averci fatto circa altri 2500 km, quindi anche usura mia):
- ruote nuove dtswiss (dopo aver spaccato la ruota mavic edeemax posteriore, l'anteriore l'ho venduta usata)
- trasmissione nuova, pignoni, catena corona
- ho crepato lo spider in alluminio, messo nuovo in acciaio.
- pulizia e cambio di alcuni cuscinetti del carro.
- revisione completa sospensioni (e dopo 1 anno e mezzo ci stava comunque farlo!)
Siccome non sono ricco, i lavori me li sono fatti quasi tutti da solo tranne la revisione sospensioni. E mi ci diverto pure. Quindi metti in conto anche qualche attrezzo che mi sono dovuto comprare..
In ogni caso ora ho una signora bici con la stramaggioranza dei componenti di usura seminuovi, che ovviamente non vendero' mai usata, vista la notevole recente svalutazione generale delle ebike, visti gli sconti sul nuovo.
La prossima grossa spesa sara' eventualmente fra qualche anno una batteria nuova, ma vista la diffusione non credo sara' difficile trovare un bosch powertube 625 (e si spera' sara' anche calato di prezzo nel frattempo).
Ecco sulla batteria spezzo una lancia in favore di giant (anche se i consumi di quel motore erano anomali)... ti vendono la batteria da 800 con retrocompatibilita' sulle bici fino al 2019... non e' poco.