sicuramente vanno rodate. e poi comunque una manutenzione è bene farla. per ingrassare bene le tenute e i parapolvere e per lubrificare bene le spugnette. escono dal produttore con pochissimo olio
Presumo che utilizzi una pressione maggiore a quella che utilizzavi prima di installare il kit, questo porta la necessità di utilizzare un minor numero di token, se ne hai qualcuno prova a toglierlo.
Intanto sembra funzionare, grazie proprio alla fisica.Ci metti l'inserto e aumenta il volume d'aria.
E tanti saluti alla fisica...
Pare funzionare è una cosa. Che mettendo l'inserto aumenta il volume d'aria è impossibile.
No Pietro, anche perché serve in caso non si riesca a sfruttare tutta la corsa anche senza token e non è il mio caso.
Benvenuto nel forum!
Non necessariamente, di sicuro avrai una parte centrale della corsa più "piena".
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Non mi sembra certo una recensione entusiasta...TESTED - TruTune: la soluzione che non ti aspetti! | MTB Workshop
"TRUTUNE, PROMOSSO!" Queste le parole del nostro tester al termine dell'ultima sessione in sella alla sua Fantic equipaggiata con il TruTune! Dopo circa
Sì ma anche lui che genio, serve per ovviare ad una forcella troppo progressiva anche senza token e lui che fa, lo monta con un token.
In realtà non è sbagliato ciò che ha fatto. È possibile che il trutune lungo, che infatti è quello in test, la renda eccessivamente lineare, e si può ovviare aggiungendo un token standard. Probabilmente per il suo stile sarebbe andata bene la versione corta. La cosa che non è molto chiara, è che non serve solamente a diminuire la progressione verso il finecorsa, ma il carbone attivo modifica l'elasticità dell'aria (detto proprio alla sempliciotta) e i benefici si sentono su tutta l'escursione, anche nei primi centimetri.
Quindi dici che è come se cambiasse la densità dell'aria.
Certo ma mi sembrava un po' un controsenso, non cosciente della modifica del comportamento su tutta l'escursione.
Proprio perché varia la risposta elastica dell'aria il miglioramento è avvertibile su tutta la corsa. L'aria più velocemente viene compressa, più oppone resistenza, e con il Trutune si la sensazione che la forcella copi meglio tutto, io per esempio mi sono trovato subito molto bene già alla prima uscita, non avendo comunque problemi a sfruttare tutta l'escursione (provata su Pike ultimate da 155mm) ho utilizzato una pressione molto più alta, non ricordo quanto, per massimizzare il supporto a metà corsa. Non so se avete presente le cuffie con riduzione del rumore, che quando le indossi in officina senti tutto ovattato; questa modifica mi ha ricordato la stessa sensazione di ovattato, ma chiaramente riportata sulle braccia. Questa è la mia esperienza diretta, mentre quelle dei miei clienti sono comunque molto simili. Più di qualcuno dopo qualche settimana ne ha comprato un altro per la loro seconda bici, solamente un mio amico con una 38 non si è trovato molto bene ma dobbiamo ripetere il test, ha mandato la forcella in assistenza la settimana scorsa ed era in condizioni a dir poco disastrate ...
Detto da uno che già vende un suo kit di modifica fa onore per l'onestà intellettuale.
