The Official BLEvo Thread

[d@rtagnan]

Ciao,
avrei una domanda: mi sono accorto che i km che indica blevo sono sovrastimati, devo settare qualcosa?
Inoltre viene indicata salute batteria al 93% mentre mission control indica 100%

Puoi aiutarmi?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[alibert81]

Ciao,
avrei una domanda: mi sono accorto che i km che indica blevo sono sovrastimati, devo settare qualcosa?
Inoltre viene indicata salute batteria al 93% mentre mission control indica 100%

Puoi aiutarmi?
Grazie

devi mettere la circonferenza ruota reale
per la batteria MC da sempre 100%

 

[Marcobigi]

ma BLEvo i KM li misura con la ruota o con il gps ?

 

[Topus]

Con la ruota, ma se vuoi, nelle impostazioni puoi cambiare e scegliere di misurare con il GPS

 

[Marcobigi]

Ho notato che ci sono due misure di circonferenza ruota 2250 e 2300, cosa cambia ?

 

[Marcobigi]

Con la Kenevo 2018 ho impostato 2300, è giusto ?

 

[Topus]

2250 è per ruote fattie da 27,5
2300 per ruote da 29

 

[ebiker]

2250 è per ruote fattie da 27,5
2300 per ruote da 29

Dipende dalla marca, misurala , non ci vuole molto, basta un metro e un gesso

 

[Topus]

Con gli pneum originali, MC è settato in questo modo

 

[Marcobigi]

Ok, grazie, avendo le 27,5 cambierò la circonferenza in 2250

 

[eagerly]

Un unico range che va da 1 a 100 non credo proprio, ma anch'io sono alle prime armi, Paolo saprà consigliarti meglio

Certo che è possibile usare un unico range! Per come funziona Blevo però bisogna stare attenti ai settaggi statici ECO<TRAIL<TURBO per cui non credo tu possa settare 1-99. Ad ogni modo, ammettiamo fosse possibile, sarà difficile usare tutto il range con una sola soglia gambe. Se questa è alta, ti ritroverai a usare la parte alta, se troppo bassa, la parte bassa del range...ma comunque Blevo ti dà la libertà di gestire una unica soglia e puoi vedere come ti trovi. Io ad esempio usavo ECO in manuale, TRAIL in smart power con range molto grande, e TURBO fisso 100%.

 

[mariano54]

Oggi fatto altro giro, ho aumentato i watt gambe a 210 e accorciato parecchio il range di assistenza, tenendo sempre eco disattivato, ho portato il trail a 1-25 e il turbo a 35- 50 e ho consumato un 20% di batteria, decisamente meno di prima e direi in linea con i consumi normali senza l'uso di BLEvo.

Io ho impostato i settaggi statici a 10 - 30 - 100 e lo smart eco 10 - 15 con potenza gambe 210; trial 15 - 30 potenza gambe 190; turbo 30 - 100 con potenza gambe 190;
L'uno che metti tu, come assistenza minima in eco, equivale a non averne e portarmi appresso un "trattorino" da 25 kg con gomme da 2.8 non mi da troppa soddisfazione, preferisco avere un'assistenza che mi aiuti un minimo sempre.

 

[Marcobigi]

Beh, certo lo so anch'io che da 1 a 10 aiuta poco o niente, però lo tengo per quei tratti dov'è possibile pedalare senza assistenza, in modo da preservare di più la batteria

 

[ebiker]

Certo che è possibile usare un unico range! Per come funziona Blevo però bisogna stare attenti ai settaggi statici ECO<TRAIL<TURBO per cui non credo tu possa settare 1-99. Ad ogni modo, ammettiamo fosse possibile, sarà difficile usare tutto il range con una sola soglia gambe. Se questa è alta, ti ritroverai a usare la parte alta, se troppo bassa, la parte bassa del range...ma comunque Blevo ti dà la libertà di gestire una unica soglia e puoi vedere come ti trovi. Io ad esempio usavo ECO in manuale, TRAIL in smart power con range molto grande, e TURBO fisso 100%.

si ma per me settare è un incubo, non riuscirei mai a settarlo come dici tu, non è roba per me, a me serve un eco che spinga fino al 30% un trail in smart che regolerò sul momento e che spinga fino al 90% e poi un turbo 100% fisso

 

[mariano54]

si ma per me settare è un incubo, non riuscirei mai a settarlo come dici tu, non è roba per me, a me serve un eco che spinga fino al 30% un trail in smart che regolerò sul momento e che spinga fino al 90% e poi un turbo 100% fisso

Puoi fare: eco 8/10 - 30 e trial 30 - 90, ma che potenza gambe usi? La soglia che imposti cambia molto l'esperienza "pedalatoria" (spero non lo mettano sulla Treccani come petaloso ), se la tieni bassa (es. 140) rischi di avere sempre la massima assistenza, mentre se è troppo alta pedali sempre con il minimo aiuto....devi fare delle prove.

 

[ebiker]

Puoi fare: eco 8/10 - 30 e trial 30 - 90, ma che potenza gambe usi? La soglia che imposti cambia molto l'esperienza "pedalatoria" (spero non lo mettano sulla Treccani come petaloso ), se la tieni bassa (es. 140) rischi di avere sempre la massima assistenza, mentre se è troppo alta pedali sempre con il minimo aiuto....devi fare delle prove.

Che significa 8/10 30 ?
Come potenza gambe devo definirla , io ho provato da 180 a 300 ma senza sentire differenze , secondo me c'è qualcosa di sballato , poi quando spingo di piu sui pedali l'indicatore dei watt gambe non sale , mi sembra sballato

 

[mariano54]

Che significa 8/10 30 ?
Come potenza gambe devo definirla , io ho provato da 180 a 300 ma senza sentire differenze , secondo me c'è qualcosa di sballato , poi quando spingo di piu sui pedali l'indicatore dei watt gambe non sale , mi sembra sballato

Io, in smart power, uso eco 10 come minimo e 15 come massimo, tu, volendo avere un po' più di range potresti fare come minimo 8 o anche 7 e come massimo, sempre in eco, 20 o 25, ma anche 30, a mio parere con il 25% già si sale quasi dappertutto.
Ovvio che la discriminante " potenza gambe e importantissima ed è impossibile che da 180 a 300 non ti cambi nulla si sentono differenze già aumentando di 10 /20 watt; l'indicatore dei watt del ciclista indica un numero fisso o rimane a zero? e quello dei watt espressi dal motore?

 

[ebiker]

Io, in smart power, uso eco 10 come minimo e 15 come massimo, tu, volendo avere un po' più di range potresti fare come minimo 8 o anche 7 e come massimo, sempre in eco, 20 o 25, ma anche 30, a mio parere con il 25% già si sale quasi dappertutto.
Ovvio che la discriminante " potenza gambe e importantissima ed è impossibile che da 180 a 300 non ti cambi nulla si sentono differenze già aumentando di 10 /20 watt; l'indicatore dei watt del ciclista indica un numero fisso o rimane a zero? e quello dei watt espressi dal motore?

Variano entrambi , ma il valore ciclista mi pare sballato.
Ma se io ho una potenza gambe max 180 e imposto 250 in teoria non dovrei avere assistenza zero sempre ?

 

[mariano54]

Variano entrambi , ma il valore ciclista mi pare sballato.
Ma se io ho una potenza gambe max 180 e imposto 250 in teoria non dovrei avere assistenza zero sempre ?

C'è una "potenza ciclistica" che va impostata nella parte alta della schermata dello smart power: ad esempio imposti 200 watt e quindi, più in basso, imposti la potenza gambe per ogni tipologia di aiuto ad esempio:
eco 200; trial 180; turbo 180.
Le soglie così impostate rappresentano il "limite" entro il quale l'assistenza impostata non si muoverà dal minimo, ad esempio: se in eco hai indicato 8 come minimo, l'assistenza non si muoverà da lì fino a quando non avrai superato la soglia dei 200 watt indicati, mentre in trial e turbo salirà quando supererai i 180 wat impostati. Ovvio che il superamento deve essere di almeno 10 o 15 watt o oltre, in base a quello che hai scelto tu.
Per i valori che ritieni sballati non so che dirti. Ma è anche molto strano che tu non trovi differenza tra una soglia di 180 watt e una di 300. Sei proprio certo di aver impostato lo smart power in modo corretto?

 

[ebiker]

25184[/ATTACH] Sei proprio certo di aver impostato lo smart power in modo corretto?