Sram Guide RE - alternative dischi

[kilowatt]

I primi freni a disco sulle MTB sono arrivati negli anni '90 ed erano già con spessore 1.8. Sono passati 30 ANNI con bici sempre più performanti. Ok aumentare il diametro, ma anche lo spessore dovrebbe essere adeguato secondo me.
Sulle E-bike il 2.3 ma anche 2.5 lo vedo bene, come già detto ci sono solo vantaggi con poco peso in più.
Braking ad esempio li produce da 2.5 e anche 3 mm .

Vedi l'allegato 58541

D'accordissimo. Però in ambito ebike nell'ultimo anno almeno c'è stata un'impennata di ciclisti analogici che sono passari all'elettrico. Vedi l'interesse per le ebike leggere. E molti di loro hanno ancora come priorità il peso ultra leggero. Si può essere d'accordo o no con la ricerca del kg in meno (io no) , ma le Case devono tenerne conto. E quindi via con forke da 34, dischi sottili da 180, gomme da 850gr. ecc

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

peccato che per comprare i prodotti braking bisogna vendere un rene...

Ma no, i dischi hanno prezzi umani, almeno quelli ad attacco fisso (non semiflottante), questo dovrebbe essere da 2mm

dischi bici braking 203mm

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Poi certo, se sei abituato a prenderli su aliexpress a pacchi tipo questi

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che vengono via a 7€ al pezzo in versione 203 ... allora i Braking sono carissimi!

 

[Rolly]

Io sono d'accordo con chi sperimenta.
Ma se penso a Shimano...leader e presumo maggior produttore di impianti freno mtb/ebike ...dato che da 30 anni....usano e continuano ad usare gli stessi spessori..... un pensiero ce lo farei.
Saranno cretini???

 

[muscolare]

Saranno cretini???

Ma no, sono jappi, sono solo un filo conservativi. Vedi la storia recente della MotoGP, hanno fatto dominato per un bel po', negli ultimi anni si sono un poco "seduti" con sviluppi ed evoluzioni ... ed oggi sono stati superati e non di poco dai costruttori europei che in questa fase sono decisamente più dinamici.

 

[Rolly]

Ma no, sono jappi, sono solo un filo conservativi. Vedi la storia recente della MotoGP, hanno fatto dominato per un bel po', negli ultimi anni si sono un poco "seduti" con sviluppi ed evoluzioni ... ed oggi sono stati superati e non di poco dai costruttori europei che in questa fase sono decisamente più dinamici.

Guarda i giapponesi quando hanno deciso di entrare lo hanno sempre fatto " a gamba tesa" distruggendo la concorrenza.
Bici da strada...
Mountain bike...
Moto ..
Formula 1 ..
Se si sono rilassati è perché è una loro scelta.

 

[muscolare]

Se si sono rilassati è perché è una loro scelta.

Nel caso specifico sarà pure stata una loro scelta, ma prima di dargliela su invece di provare a riprendersi il dominio sul campo con lo sviluppo tecnologico hanno provato a riprenderselo cercando di impedire agli altri giocatori ... di raggiungere il campo e di giocare. Ma siamo abbondantemente OT.

 

[kilowatt]

Nel caso specifico sarà pure stata una loro scelta, ma prima di dargliela su invece di provare a riprendersi il dominio sul campo con lo sviluppo tecnologico hanno provato a riprenderselo cercando di impedire agli altri giocatori ... di giocare. Ma siamo abbondantemente OT.

Sante parole. Come il mondiale rubbato dai 2 spagnoli a Valentno

 

[Rolly]

Eh....

 

[30x26]

Io sono d'accordo con chi sperimenta.
Ma se penso a Shimano...leader e presumo maggior produttore di impianti freno mtb/ebike ...dato che da 30 anni....usano e continuano ad usare gli stessi spessori..... un pensiero ce lo farei.
Saranno cretini???

Non sono stati fermi, hanno preso la strada del raffreddamento senza aumenti di peso. pastiglie alettate, dischi sandwich con alluminio ..
Che sia la strada giusta è da vedere, di sicuro richiede più impegno e costo del semplice aumento massa

 

[MARCO GRANO]

Non sono stati fermi, hanno preso la strada del raffreddamento senza aumenti di peso. pastiglie alettate, dischi sandwich con alluminio ..

Un disco da 1.8 in tre parti da 6 decimi di spessore non è una soluzione valida, secondo me. Se vuoi stare tranquillo lo devi cambiare con una certa frequenza e la cosa fa comodo ovviamente a chi li produce e se vogliamo considerare anche quello che costa alla fine spendo meno se mi prendo un impianto Trickstuff !

Riporto la famosa foto di cui si è già discusso.

 

[Rolly]

Io ho usato prima Swiss stop poi Shimano rt 76.
Ottimi dischi con spyder in alluminio.
Prezzo più alto di alcuni monolitici più spessi.

 

[franz_quattro]

Un disco da 1.8 in tre parti da 6 decimi di spessore non è una soluzione valida, secondo me. Se vuoi stare tranquillo lo devi cambiare con una certa frequenza e la cosa fa comodo ovviamente a chi li produce e se vogliamo considerare anche quello che costa alla fine spendo meno se mi prendo un impianto Trickstuff !

Riporto la famosa foto di cui si è già discusso.

Vedi l'allegato 58562

Vorrei aggiungere, senza polemica, è che di dischi così conciati
se ne sono già visti, e non solo di Shimano,
ma anche di altre marche, per esempio di Ashima

quello che non veniva riportato a margine della sensazionalistica img
è che il disco in RT81 in questione, da quello che si è saputo poi,
aveva uno spessore della pista frenante inferiore ad 1 mm

dunque, molto, ma molto al di sotto dello spessore minimo (1.5 n.d.r.)
per cui credo che non serva a nulla portarlo ad esempio di scarsa qualità

per concludere, sono convinto anch'io, aldilà di marca e modello,
che tutti i dischi, ora in commercio, abbiamo un prezzo esageratamente alto

 

[MARCO GRANO]

Vorrei aggiungere, senza polemica, è che di dischi così conciati
se ne sono già visti, e non solo di Shimano,
ma anche di altre marche, per esempio di Ashima

quello che non veniva riportato a margine della sensazionalistica img
è che il disco in RT81 in questione, da quello che si è saputo poi,
aveva uno spessore della pista frenante inferiore ad 1 mm

dunque, molto, ma molto al di sotto dello spessore minimo (1.5 n.d.r.)
per cui credo che non serva a nulla portarlo ad esempio di scarsa qualità

per concludere, sono convinto anch'io, aldilà di marca e modello,
che tutti i dischi, ora in commercio, abbiamo un prezzo esageratamente alto

Nessuna polemica, non intendevo infatti criticare la qualità ma appunto riportare il fatto che richiede particolare attenzione altrimenti si rischia di finire in quel modo. Personalmente comunque un disco a 3 strati non mi ha mai convinto anche sui freni Shimano che uso ancora con soddisfazione sulla seconda bici con dischi RT 76.

 

[franz_quattro]

Non intendevo infatti criticare la qualità ma appunto riportare il fatto che richiede particolare attenzione altrimenti si rischia di finire in quel modo.

Scusami allora, ma a me dava l'impressione dell'esatto contrario

Personalmente comunque un disco a 3 strati non mi ha mai convinto anche sui freni Shimano che uso ancora con soddisfazione sulla seconda bici.

Non è una novità che che i famosi dischi "a tre strati" non sono sempre gli stessi
da quello che ho potuto ricavare gli Ice-Tech di 3-5 anni fa non sono gli stessi di oggi

col tempo possono variare, sia nello spessore che nel tipo di materiali impiegati
considerato che adottano il metodo del miglioramento continuo (kaizen) e non solo sui dischi

di queste migliorie
se ne si può accorgere da mese e anno di fabbricazione stampigliato sopra i dischi

 

[Pietro.68]

Tutti i dischi freno hanno bisogno di attenzione. Così come i freni stessi e le pastiglie. In fin dei conti sono l'unica cosa che fa la differenza fra divertirsi oppure farsi tanto male.
Tenere su un disco fino a farlo diventare 1 mm di spessore è da folli.

 

[Rolly]

A parte quella foto shocking del disco sbriciolato, vorrei proprio sapere chi è così stupido da lasciare un disco oltre il minimo concesso.
Soprattutto all'anteriore!!
Ecco posso capire,ma non scusare certo, uno distratto.
Ma sono guai...
Io ho avuto una esperienza simile e mistica....quando in discesa veloce nel bosco un ramo grosso mi si è infilato dentro la ruota anteriore.... un loop che mi è costato una spalla....

 

[Enri]

un disco oltre il minimo concesso.

tipo questo

 

[Rolly]

tipo questo

C'è uno scalino esagerato...ma non sembra cosi sottile.

 

[Enri]

ma non sembra cosi sottile.

era sulla bici della moglie e non avevo prestato la dovuta attenzione, ero agli inizi
comunque mi sembra di ricordare che era 1.1 di spessore (su min 1.5), disco Shimano RT66

 

[Stef_trek85]

Buonasera, spero sia il post corretto per una soluzione.

Ho una Cannondale Moterra Neo 3, con impianto originale, Sram Guide RE, dalla quale già dai primi utilizzi e giri che faccio, di solito giri in montagna con discese non troppo tecniche e giri collinari/bassa montagna su qualche trail facile non mi ha mai soddisfatto per quanto riguarda la "potenza" frenante.

Dopo aver finito un set di pastiglie originali, ho montato una coppia di braking semi-metalliche e più avanti sostituito i dischi originali che erano arrivati a fine vita con degli hope sempre nella misura originale 220 F e 200 R.

Stavo pensando a questo punto e leggendo un po' il topic di sostituire l'impianto frenante con uno migliore e ho trovato questi due modelli:

- Magura MT5
- Shimano SLX

Secondo voi come potrebbero andare rispetto agli SRAM???

Giusto per mettere 2 numeri...peso della bici circa 24KG,peso del rider completo 73KG.

In alternativa se li trovo usati e ben messi pensavo a:

- Shimano XT
- Magura MT7