Scusa...pinze x4....SLX M7100 o XT M8100...visto su sito shimano...pinza per slx BR-M7120 e per XT BR-M8120
Forse abituato da ex possessore di moto, con la "potenza" e modulazione di un impiante frenante per moto...appena si agiva sul freno c'era già subito una risposta decisa della pinza freno senza tanta fatica, ovvio è un paragone completamente diverso per quanto riguarda velocità e masse in gioco...però è quello che sto cercando...
Pensa al dimensionamento dei componenti....non avrai le stesse risposte ,,,che tra l'altro su fondo incoerente non sarebbe produttivo.
probabile che ti possa servire un altro impianto. passando da pastiglie normali a power trickstuff potresti guadagnare max un 20% di potenza, valuta tu se valga la pena provare.
spiegarlo con le parole è un po' difficile...con questo impianto non mi trovo bene per quanto riguarda il mordente/forza frenante...quando freno non ha quella "forza","prontezza" per farmi dire che frena...sembra più un rallentamento prolungato...spero di far capire cosa voglio dire...
parlando anche con il negoziante che me l'ha venduta, anche lui è delle stesso parere...come primo montaggio di serie i guide re non sono il massimo...
Ti sei spiegato benissimo....li uso da quattro anni.
Non è più un mio problema, li ho felicemente cestinati da oltre due anniEh ma il thread di Alfredo poi langue...
Il thread langue non i freni.....Non è più un mio problema, li ho felicemente cestinati da oltre due anni
Addirittura, mi sembra una esagerazione, sarebbe più che passare da un 200 ad un 220, ad andare bene un 5%.
Con qualsiasi impianto di quelli da te indicati vai sul sicuro, tieni pure i dischi che hai che vanno bene e diluisci la spesa nel tempo, quando poi saranno consumati valuti quello che ti ispira di più.
Le riviste tedesche han provato al banco alcune volte le pastiglie. Tra roba generica e trickstuff rosse non è raro trovare differenze anche oltre il 20%, il 10% è frequente. aggiungici che alcune decadono a temperature molto inferiori e la differenza risulta tangibile.
