Specialized turbo levo Official Thread [Parte 8]

[tostarello]

Non ti dice nemmeno come devo rilevarli se è per quello. Che ne sai se lo strumento della bici che determina i 25 km è corretto? Magari indica 26 ma sei a 25 effettivi

Per le auto, ma penso che possa essere esteso a qualunque mezzo, il tachimetro non può mai indicare una velocità inferiore a quella reale; questa "regola" consente ai produttori di evitare contestazioni in caso di multe per eccesso di velocità, il guidatore legge semmai una velocità superiore a quella reale e quindi se supera i limiti non può giustificarsi dicendo che lo strumento indicava una velocità inferiore.

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[Mauron]

Per le auto, ma penso che possa essere esteso a qualunque mezzo, il tachimetro non può mai indicare una velocità inferiore a quella reale; questa "regola" consente ai produttori di evitare contestazioni in caso di multe per eccesso di velocità, il guidatore legge semmai una velocità superiore a quella reale e quindi se supera i limiti non può giustificarsi dicendo che lo strumento indicava una velocità inferiore.

Sulle multe io ho visto sempre tolto una percentuale di velocità rilevata per le tolleranze appunto

 

[kilowatt]

Sulle multe io ho visto sempre tolto una percentuale di velocità rilevata per le tolleranze appunto

La tolleranza per la velocità è 5%, non inferiore a 5Kmh. Se sei sotto la multa non te la danno proprio

 

[Pietro.68]

Per le auto, ma penso che possa essere esteso a qualunque mezzo, il tachimetro non può mai indicare una velocità inferiore a quella reale; questa "regola" consente ai produttori di evitare contestazioni in caso di multe per eccesso di velocità, il guidatore legge semmai una velocità superiore a quella reale e quindi se supera i limiti non può giustificarsi dicendo che lo strumento indicava una velocità inferiore.

Che è quello che ho scritto io no?

 

[albeoi]

Che peso, e pensare che tutto è partito da un controller...

 

[tostarello]

Che è quello che ho scritto io no?

Si, magari indica 26 o 27 ma possono essere 25 reali.
p.s. per il Bosch cambiare (entro un range massimo limitato) la circonferenza ruota serve a calibrare la velocità visualizzata, ma non influisce sulla velocità a cui cessa l'assistenza, che è fissata dalla fabbrica per ciascun modello specifico di bicicletta.

 

[Thoraffo]

Che peso, e pensare che tutto è partito da un controller...

è fatto dai cinesi!