Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[bracchetto scout]

Nn mi ricordo chi lo chiedeva come vanno le kenda....x i miei giri con tanta pietra nn vanno..nel senso vanno bene ma durano un cazzo e sono ancora montate
al contrario xciò la parte che rasoa è in avanti nn in frenata...altrimenti eran ancora peggio....2 settimane che le ho al post.fatta una sett fà ora stanno ancora peggio.....meno male pagate un ostia su subito.it ne ho prese 3 Brakky

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[Luigi74]

Io la bevo solo se ho davanti una pizza...mettiamo anche quella?la pago ne non di regalo.xchè qui fanno delle illazioni invere. Brakky

Per bere e mangiare mai problemi!
Peraltro mentre aspetto la prima carica della batteria ho sfogliato il manuale e la risposta me la sono decisamente meritata. Bella in evidenza dimensione e tipo di chiave

 

[Luigi74]

P.s. Sarà anche bella la batteria da 700 ma a caricare è uno strazio!!! Se non si muove esco senza motore in culo al battesimo della Levo

 

[AlfreDoss]

P.s. Sarà anche bella la batteria da 700 ma a caricare è uno strazio!!! Se non si muove esco senza motore in culo al battesimo della Levo

Mica sei obbligato a caricarla tutta prima di uscire...

 

[Luigi74]

Per la prima mi sono attenuto al manuale

 

[AlfreDoss]

Per la prima mi sono attenuto al manuale

Beh se leggi il manuale se la carichi tutta la devi anche farla riposare tutta la notte...

 

[bracchetto scout]

P.s. Sarà anche bella la batteria da 700 ma a caricare è uno strazio!!! Se non si muove esco senza motore in culo al battesimo della Levo

Oggi sono rientrato col 7% della 700w....messa in carica alle 14.40...l ultimo pallino è ancora in carica ora.Brakky

 

[Luigi74]

Beh se leggi il manuale se la carichi tutta la devi anche farla riposare tutta la notte...

Hai ragione… ma non sono così paziente

 

[maramouse]

Ciao a tutti, sono propenso a sostituire i freni sram code rs che continuano a non convincermi, sula mia turbo levo 2022 e penso di mettere i nuovi hayes dominion a4 e siccome il passaggio del cavo freno posteriore, dovrebbe essere analogo al modello 2019/21, chiedo a chi ci ha messo mano, se devo togliere batteria e/o motore dal telaio per fare il lavoro o mi basta la sonda con magnete che utilizzo normalmente per i telai con passaggio cavi interno.
Grazie e buone pedalate.

 

[Fabio.58]

Ciao a tutti, sono propenso a sostituire i freni sram code rs che continuano a non convincermi, sula mia turbo levo 2022 e penso di mettere i nuovi hayes dominion a4 e siccome il passaggio del cavo freno posteriore, dovrebbe essere analogo al modello 2019/21, chiedo a chi ci ha messo mano, se devo togliere batteria e/o motore dal telaio per fare il lavoro o mi basta la sonda con magnete che utilizzo normalmente per i telai con passaggio cavi interno.
Grazie e buone pedalate.

Ciao, se vuoi fare un tentativo...
Io ho una Specialized Levo Expert Carbon 2021 che monta i SRAM Code RS 203mm avanti e dietro. Venendo da una Focus Sam con i Shimano XT ero molto insoddisfatto. Ho risolto tutti i problemi di potenza e di rumore montando pastiglie Galfer Viola e dischi BCA Performance. Adesso i freni sono eccellenti. Inizialmente avevo provato solo cambiando le pastiglie e c'era un miglioramento, ma ancora non mi convincevano. Poi cambiando anche i dischi ho svoltato. Ciao, Fabio

 

[maramouse]

Ciao, se vuoi fare un tentativo...
Io ho una Specialized Levo Expert Carbon 2021 che monta i SRAM Code RS 203mm avanti e dietro. Venendo da una Focus Sam con i Shimano XT ero molto insoddisfatto. Ho risolto tutti i problemi di potenza e di rumore montando pastiglie Galfer Viola e dischi BCA Performance. Adesso i freni sono eccellenti. Inizialmente avevo provato solo cambiando le pastiglie e c'era un miglioramento, ma ancora non mi convincevano. Poi cambiando anche i dischi ho svoltato. Ciao, Fabio

Grazie, i dischi bca, li ho anch'io, rispetto ai dischi di serie, migliora molto, le pastiglie galfer, le ho usate con la precedente ebike e sono valide, ma credo che passerò ad altro, cmq, ti ringrazio per il tuo post.

 

[MISTER HYDE]

Ciao a tutti, sono propenso a sostituire i freni sram code rs che continuano a non convincermi, sula mia turbo levo 2022 e penso di mettere i nuovi hayes dominion a4 e siccome il passaggio del cavo freno posteriore, dovrebbe essere analogo al modello 2019/21, chiedo a chi ci ha messo mano, se devo togliere batteria e/o motore dal telaio per fare il lavoro o mi basta la sonda con magnete che utilizzo normalmente per i telai con passaggio cavi interno.
Grazie e buone pedalate.

Non devi togliere nulla, il tubo freno posteriore passa interno al telaio interamente in una guaina che fa da guida, parte dal tubo sterzo, passa nel tubo orizzontale e poi in quello obliquo a lato ammortizzatore e arriva sotto, dietro al motore.
Poi passa interno al fodero orizzontale del carro posteriore.

Se colleghi il tubo nuovo a quello vecchio, con apposito raccordo Sram, lo fai scorrere al suo posto senza problemi. Devi solo smontare il coperchietto sul telaio dove si inserisce il tubo freno .

null

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www.probikeshop.it

 

[Pietro.68]

Shimano ha il banjo. Devi far salire il tubo dalla pinza alla pompa.

 

[Bruno Brugnolo]

Non devi togliere nulla, il tubo freno posteriore passa interno al telaio interamente in una guaina che fa da guida, parte dal tubo sterzo, passa nel tubo orizzontale e poi in quello obliquo a lato ammortizzatore e arriva sotto, dietro al motore.
Poi passa interno al fodero orizzontale del carro posteriore.

Se colleghi il tubo nuovo a quello vecchio, con apposito raccordo Sram, lo fai scorrere al suo posto senza problemi. Devi solo smontare il coperchietto sul telaio dove si inserisce il tubo freno .

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Confermo: ho sostituito il tubo freno posteriore con il raccordo Sram indicato da MISTER HYDE, e l'ho fatto senza bisogno di smontare il coperchietto, ma avendo l'accortezza di spingere e tirare alternativamente il tubo, in modo da non forzare, perchè risulta un certo attrito nel passaggio dietro il motore. Su Turbo Levo Expert 2020.

 

[maramouse]

Non devi togliere nulla, il tubo freno posteriore passa interno al telaio interamente in una guaina che fa da guida, parte dal tubo sterzo, passa nel tubo orizzontale e poi in quello obliquo a lato ammortizzatore e arriva sotto, dietro al motore.
Poi passa interno al fodero orizzontale del carro posteriore.

Se colleghi il tubo nuovo a quello vecchio, con apposito raccordo Sram, lo fai scorrere al suo posto senza problemi. Devi solo smontare il coperchietto sul telaio dove si inserisce il tubo freno .

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Grazie per la dritta

 

[AlfreDoss]

Grazie, i dischi bca, li ho anch'io, rispetto ai dischi di serie, migliora molto, le pastiglie galfer, le ho usate con la precedente ebike e sono valide, ma credo che passerò ad altro, cmq, ti ringrazio per il tuo post.

Mi sembra di capire che alla fine dischi e pastiglie non hanno fatto miracoli

 

[maramouse]

Mi sembra di capire che alla fine dischi e pastiglie non hanno fatto miracoli

in realtà, i dischi bca, migliorano di molto i freni, principalmente, non mi trovo come "ergonomia" della leva, più che insoddisfazione della frenata

 

[GIUIO10]

Mi sembra di capire che alla fine dischi e pastiglie non hanno fatto miracoli

Non fanno miracoli se si ha intenzione di cambiare l’impianto a tutti i costi (e che costi!) perché gli SRAM sono “buoni solo per andare a prendere il pane (e aggiungo io: senza farti vedere sennò potrebbero bollarti di essere un mentecatto...)”.
E questa cosa è strana: se da un lato esibire un impianto potente (?) può essere sintomo di disponibilità, dall’altro può esserlo di incapacità...

 

[Luigi74]

Code RSC su muscolare, buoni sin dall’inizio ma per un po’ di immediatezza in più ho messo dischi magura e pastiglie galfer. I code RS della Levo sentiti molto diversi da subito, soprattutto feeling alla leva

 

[AlfreDoss]

Non fanno miracoli se si ha intenzione di cambiare l’impianto a tutti i costi (e che costi!) perché gli SRAM sono “buoni solo per andare a prendere il pane (e aggiungo io: senza farti vedere sennò potrebbero bollarti di essere un mentecatto...)”.
E questa cosa è strana: se da un lato esibire un impianto potente (?) può essere sintomo di disponibilità, dall’altro può esserlo di incapacità...

Non ho ben capito se stai prendendo in giro me o qualcun altro ma fa niente