Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

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bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
No, neanche quelle :)
bho mi pare strano...a breve proverò(magari passa sta minchia di periodo)dovrò fare la trasmissione completa e rimetto su la sua 32 originale xche nn voglio spendere una lira...l altra da 30 cmq si è fatta 4650km.ma l aveva messa il mecca e nn ho visto come....ma credevo che almeno la pedivella fosse da togliere.Brakky
 

ebiker

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3 Ottobre 2019
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levo expert
E dopo nemmeno 200km motore in sostituzione in garanzia per rumore anomalo, presente già da nuova ma andato peggiorando.
Appena rientra la bici , e di questi tempi ci vorranno vari mesi , monterò un monarch rc3 216x63 , piu boccola eccentrica, è già stato testato e fitta .
 
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roberto manenti

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specialized levo comp carbon 2019
bho mi pare strano...a breve proverò(magari passa sta minchia di periodo)dovrò fare la trasmissione completa e rimetto su la sua 32 originale xche nn voglio spendere una lira...l altra da 30 cmq si è fatta 4650km.ma l aveva messa il mecca e nn ho visto come....ma credevo che almeno la pedivella fosse da togliere.Brakky
Ho sbagliato dicendo pedivella, mi riferivo al pedale tolto il quale senza problemi la monti
Sull'usura anche io ho dovuto cambiare sia corona e pacco ,dopo circa 6000 km, nonostante cambi catena ogni 2000 km circa.
Ritengo che tutto sia in base alla tipologia di giri e al modo di pedalare
 

Emiliano Ceccherini

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Certakdo
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E dopo nemmeno 200km motore in sostituzione in garanzia per rumore anomalo, presente già da nuova ma andato peggiorando.
Appena rientra la bici , e di questi tempi ci vorranno vari mesi , monterò un monarch rc3 216x63 , piu boccola eccentrica, è già stato testato e fitta .
Buon di meno male c era chi diceva che nessuno aveva avuto problemi ai motori brose.
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
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Turbo Levo Comp
Ho sbagliato dicendo pedivella, mi riferivo al pedale tolto il quale senza problemi la monti
Sull'usura anche io ho dovuto cambiare sia corona e pacco ,dopo circa 6000 km, nonostante cambi catena ogni 2000 km circa.
Ritengo che tutto sia in base alla tipologia di giri e al modo di pedalare
Beh a quel punto tanto vale togliere tutta la pedivella.
 

ebiker

Ebiker specialissimus
3 Ottobre 2019
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levo expert
Fai una statistica di quante Levo ci sono in giro e quanti hanno avuto problemi, un certo indice di difettosità c'è su qualunque marchio.
Io a 1300 km ancora zero problemi...
e chi la fa questa statistica? tu?
Io lascerei parlare i concessionari multimarca

Dopo aver visto vari perni del carro rotti ho deciso di farmene fare uno in titanio.

Ho contattato davide codeluppi [email protected]
, il costo è di 130€ iva compresa + 15 € di spedizione. Garanzia a Vita con certificato del Titanio grado5 utilizzato
 
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AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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Turbo Levo Comp
e chi la fa questa statistica? tu?
Io lascerei parlare i concessionari multimarca

Dopo aver visto vari perni del carro rotti ho deciso di farmene fare uno in titanio.

Ho contattato davide codeluppi [email protected]
, il costo è di 130€ iva compresa + 15 € di spedizione. Garanzia a Vita con certificato del Titanio grado5 utilizzato
Intendo che nessun marchio è esente da problemi...
 
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