Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]
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ciao, ma non la sporchi mai?lo sgancio ruota anteriore è di serie? se no, mi mandi dove trovarlo?
Ciao Cina ... Mi piace vederla netta
... lo sgancio ruota è FOX 
lagheè doc
Ebiker pedalantibus
come pedalare una muscolare quando sei (ben) allenato. Per quanto riguarda il pp a 100: come consigliatomi non riscontro differenze di rilievo nel tenerlo cosi alto, a patto di pedalare sempre estremamente agile. Va da se che se esci in gruppo e cominciano a fare i "fenomeni" col 10% muori.
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AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sì col 10% inizio a sentire l'inutilità di avere il motore, più che altro mi interessava il discorso del picco a 100 anziché 35, credo che così eviti il "muro" in caso di salite ripide affrontate con assistenze basse, a causa del taglio della potenza massima in caso non sia al 100%.come pedalare una muscolare quando sei (ben) allenato. Per quanto riguarda il pp a 100: come consigliatomi non riscontro differenze di rilievo nel tenerlo cosi alto, a patto di pedalare sempre estremamente agile. Va da se che se esci in gruppo e cominciano a fare i "fenomeni" col 10% muori.
Spesso in salite ripide vedo che la potenza supera quella del motore, proprio a causa di ciò, ovvio che così facendo si aumenta l'autonomia.
Spero di essermi spiegato.
Secondo me @ducams4r lo ha spiegato bene nella prova della s-works https://www.emtb-mag.com/il-test-definitivo-della-specialized-s-works-turbo-levo-2019/
Potenza di picco – Questo parametro è molto importante in quanto limita la potenza massima erogata dal motore indipendentemente da quanta ne viene impressa sui pedali. Di fatto limita la progressione e serve principalmente per avere un maggior controllo dei consumi e dell’autonomia. È variabile da 5 a 100% dove 100 equivale alla potenza massima erogabile dal motore, ovvero 560W. Es: se imposto 20% avrò al massimo un supporto del motore di 112W, se imposto 50% ne potrò ottenere al massimo 280W e via dicendo.
Claudio M1
Ebiker ex novello
Iniziano a consegnare le Levo 2020 negli States entro breve spero si possa fare un bike test anche da noi.
Quella nera Comp si presenta bene.
Quella nera Comp si presenta bene.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sì ho letto ed avevo capito, anche il manuale di Mission Control lo spiega molto bene, più che altro chiedevo le sensazioni a tenere il valore al massimo con una assistenza bassa. Per come la interpreto io si avrà una assistenza più lineare anche in caso di forti pendenze, rispetto ai mio set che parte leggermente più "allegro" ma poi taglia il supporto in caso di bisogno.
Ovviamente al costo di un maggior consumo.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Domani magari mi provo eco 15% picco 35% e Trail sempre a 15% ma picco a 100%, del resto anche il set di base è uguale tranne il supporto a 35%.
Paolosnz
Ebiker pedalantibus
D
Deleted member 781
Guest
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Visto che ci sei ordinami una lirik poi ci sistemiamo
Con la potenza di picco impostata al massimo la sensazione è di avere un motore fluido che asseconda sempre le tue gambe. Abbassando la potenza massima erogabile il motore sembra essere meno progressivo perché smette di assistere appena raggiungi il limite impostato. Con % di assistenza basse non ci sono grandi differenze perché per raggiungere il limite devi spingere molto con le gambe.
Paolosnz
Ebiker pedalantibus
daniele67
Ebiker novello
Buongiorno, vi chiedo un consiglio, ho reso tubless le ruote da 27'5 plus della mia TL 2018 al momento ho solo inserito il lattice e non i salsicciotti (sicuri al prossimo cambio copertoni) considerando che sono 85kg.
Che pressione consigliereste ant e post nei trail?
Dimenticavo i copertoni sono u Buchler originali.
Grazie in anticipo per le risposte.
Che pressione consigliereste ant e post nei trail?
Dimenticavo i copertoni sono u Buchler originali.
Grazie in anticipo per le risposte.
D
Deleted member 781
Guest
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Anche oggi la ragazza si è difesa alla grande, peccato per il fondo molto viscido che ha fatto emergere tutti i limiti delle Butcher, soprattutto davanti.
Invece sempre più contento della modifica della cartuccia alla forca,
Invece sempre più contento della modifica della cartuccia alla forca,
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Facce sapè, soprattutto se noti differenze tra 150 e 160. Io toglierei uno spessore da sotto la pipa, per compensare un po' la maggior altezzaMi stò preparando per uscire, vediamo come funziona la modifica
Claudio M1
Ebiker ex novello
Avete dei suggerimenti sul cellulare da usare per il mission control o blevo da tenere alloggiato sul manubrio? O conviene il display di Specialzed TC1? Che però non ha le funzioni dell’app immagino.
- Stato