Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
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non so se già scritto o se può essere utile...
https://www.ebikecult.it/tecnica/specialized-turbo-calculator-per-calcolare-in-anticipo-lautonomia/
https://www.specialized.com/us/en/t...&mode=TRAIL_SPORT&terrain=MOUNTAINS&stops=FEW
https://www.ebikecult.it/tecnica/specialized-turbo-calculator-per-calcolare-in-anticipo-lautonomia/
https://www.specialized.com/us/en/t...&mode=TRAIL_SPORT&terrain=MOUNTAINS&stops=FEW
Provato più volte a far uscire e rientrare i pistoncini e a pulirli, ma non è servito a nulla (mentre la stessa tecnica con altri freni aveva rapidamente risolto il problema)Personalmente quando cambio le pastiglie faccio uscire un po' i pistoncini e li lubrifico con silicone spray al pft, poi faccio rientrare i pistoncini e ripeto due tre volte in modo da lubrificante le sedi nelle pinze, mai avuto problemi, sicuramente aiuta i pistoncini pigri
Ciao a tutti,ho appena preso una comp 2018.Finora ho usato una Hercules front,solo su asfalto.Ho fatto solo un giretto di 30 km e la sorpresa è stata che l'ammortizzatore non si blocca.Ero convinto del contrario.Pedalare in piedi è una fatica enorme.Sapete se ci sono ammortizzatori con bloccaggio completo che potrei sostituire all'originale? Grazie.
Magic
Ebiker specialissimus
Non si pedala in piedi una elettrica.. i picchi di spinta ti fanno consumare un botto.. da seduti il sistema specy rende efficiente la pedalata come fosse bloccato..
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Magic
Ebiker specialissimus
Il 99% degli ammo montati sulle full non bloccano completamente anche da chiusi, perché è giusto sia così..
Comunque rockshock da chiuso blocca meno rispetto a Fox.. puoi provare..
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Ale 81
Ebiker celestialis
Immagino la tua posizione... la paura della obsolescienza immediata del resto del mercato è una brutta bestia da mettere a dormireAllora ragazzi, avete dormito stanotte?
Io no..
Si scherza naturalmente!
Ale 81
Ebiker celestialis
No, tranquillo, se esce qualcosa di meglio son contento e procedo all'acquisto..Immagino la tua posizione... la paura della obsolescienza immediata del resto del mercato è una brutta bestia da mettere a dormire
Si scherza naturalmente!
Io per sicurezza ho già bloccato il prezzo di rientro della mia e pagato l’anticipoNo, tranquillo, se esce qualcosa di meglio son contento e procedo all'acquisto..
Ale 81
Ebiker celestialis
Io aspetto di vederla..Io per sicurezza ho già bloccato il prezzo di rientro della mia e pagato l’anticipo
Io ho preferito puntare subito le fiches.. 500€ per essere sicuro di averla x primo mi sembrano una spesa irrisoria, senza contare il super trattamento ricevuto.Io aspetto di vederla..
Se non mi piacerà, cosa che però escludo, con quei soldi rinuncio alla prenotazione e prendo un paio di cerchi in carbonio.
Quello che è sicuro,se si fanno 5000/6000 km all’anno, è che conviene cambiarla ogni stagione
Ale 81
Ebiker celestialis
Bisogna anche vedere se avrà un buon rapporto qualità prezzo come il modello precedente..
Bartbike
Ebiker celestialis
Perché dovresti cambiare dopo 5000 km? Sono mezzi progettati per oltre 20.000.....
Ale 81
Ebiker celestialis
Si, però se la usi in modo hard costa parecchio in manutenzione, e forse è meglio avere un mezzo sempre fresco di produzione..
Perché se la tengo 4 anni, cioè il tempo per arrivare a 20.000km, la bici non varrà più nulla. Inoltre avrò sostenuto diversi costi di manutenzione e la batteria avrà perso una gran parte di efficienza (stiamo parlando di circa 400 ricariche, visto il dislivello medio delle mie uscite)
Ho fatto bene i miei conti e, considerando quanto il mio dealer mi ha chiesto per il cambio della mia bici, vado a spendere circa 800 € reali per avere il nuovo modello pari allestimento.
A fine stagione infatti dovrei mettere in conto:
2 pneumatici nuovi (spero arrivi presto..)
2 coppie di pastiglie
1 catena
1 cassetta
La forca andrebbe revisionata, i cerchi hanno qualche botta e le manopole finite.
Mettiamoci la manodopera ed iniziamo a sommare tutto..
La mia bici verrà acquistata da chi magari fa poca strada ed in un anno andrà a fare 1000km (che corrispondono alla percorrenza media, forse sovrastimata, delle ebike in circolazione)
Chiaramente questa è la mia personale opinione
Draliko
Ebiker velocibus
E' un ragionamento che spesso ho fatto anche io, specie sulle moto, la voglia di avere sempre il giochino "fresco" è davvero tanta... La nuova levo mi incuriosisce tantissimo, e per ora se la gioca con una ipotetica bulls od husqvarna (mi fa impazzire il loro design 2019), ma non sono ancora sicuro di volerla cambiare, tralasciando il discorso economico (non dimentichiamoci che si parla di giocattoli per adulti, nessuno di noi è obbligato per legge a comprare una ebike) so benissimo che data la mia scarsezza tecnica la mia levo mi potrà garantire ancora ampio margine di miglioramento e magari quei due soldini risparmiati li uso per altri sfizi (tipo qualche bel corso di guida o qualche gita lunga fuori porta) e poi ad oggi non c'è stata ancora una singola gita in cui ho trovato qualcosa che mi "mancasse" ne come dimensione batteria ne come escursioni (unico appunto non ero felicissimo della forca ed ho montato una cartuccia nuova), anche perchè non amando i bike park, ma preferendo pedalare dove normalmente si va a piedi, nei veri sentieri alpini, quello che mi frega è decisamente la tecnica
Detto questo spero come tutti che sia una rivoluzione, ma non perchè sono un fanboy, ma perchè finchè nessuno innova davvero e impone l'oggetto "da avere", il mercato stagna su se stesso. Guardate il settore smartphone, per quando non ami apple, è lei che dà i dettami stilistici degli ultimi 10 anni, ed anche se arriva in ritardo su diverse soluzioni (esempio lettore impronte), finchè non si muove lei che è il maggior player agli occhi dell'utente medio, gli altri non seguono (la maggior parte delle app ha inserito il login biometrico solo dopo che un iphone lo ha avuto). Non basta essere i primi a presentare qualcosa (le batterie da più di 500wh ci sono da tempo e diversi le montano di primo equipaggiamento) bisogna essere i primi a venderne a tonnellate ed imporre lo standard Quindi viva la concorrenza e viva l'innovazione, qualsiasi nome ci sia scritto sul telaio.
Detto questo spero come tutti che sia una rivoluzione, ma non perchè sono un fanboy, ma perchè finchè nessuno innova davvero e impone l'oggetto "da avere", il mercato stagna su se stesso. Guardate il settore smartphone, per quando non ami apple, è lei che dà i dettami stilistici degli ultimi 10 anni, ed anche se arriva in ritardo su diverse soluzioni (esempio lettore impronte), finchè non si muove lei che è il maggior player agli occhi dell'utente medio, gli altri non seguono (la maggior parte delle app ha inserito il login biometrico solo dopo che un iphone lo ha avuto). Non basta essere i primi a presentare qualcosa (le batterie da più di 500wh ci sono da tempo e diversi le montano di primo equipaggiamento) bisogna essere i primi a venderne a tonnellate ed imporre lo standard
Quindi viva la concorrenza e viva l'innovazione, qualsiasi nome ci sia scritto sul telaio.
Fare il cambio .... dallo stesso dealer... ogni anno rimettendoci 800 euro !
Qualcuno sbaglia a fare i conti...
Qualcuno sbaglia a fare i conti...
Considerando che si parla di mezzi sui 5000 euro ... vorrebbe dire rimetterci il 15/18 % !!!
Manco l’iva ..... manco permutassi un mezzo nuovo !
Manco l’iva ..... manco permutassi un mezzo nuovo !
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