Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

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Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Si, un attimo i vuole, ma direi che è tollerabile.

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Dieci secondi, se il santo scende. Sennò devo alzare la ruota, aspettare...aspettare...e pigiare...aspettare...a volte passa anche un minuto a me sta cosa non sembra normale
 

ducams4r

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Dieci secondi, se il santo scende. Sennò devo alzare la ruota, aspettare...aspettare...e pigiare...aspettare...a volte passa anche un minuto a me sta cosa non sembra normale

Neanche a me sembra normale, fallo presente al rivenditore.
Magari è solo il comando.

Ps: Stavi così bene con quel motore Shimano, il cavo e il programma tetesco...ma chi te l'ha fatto fare?:p
 

basel

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Dieci secondi, se il santo scende. Sennò devo alzare la ruota, aspettare...aspettare...e pigiare...aspettare...a volte passa anche un minuto a me sta cosa non sembra normale

Come aveva suggerito @MISTER HYDE sembrava sulla Kenevo non funzionasse bene ... ma poi si è capito che oltre a pigiare il tasto occorre contemporaneamente anche spingere la bici in modo che il sistema senta il passaggio del sensore magnetico sulla ruota ... quindi il walk parte e spinge ... sulla Levo 2019 non l'ho ancora provato ...
 
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Ebiker grandiosus
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Neanche a me sembra normale, fallo presente al rivenditore.
Magari è solo il comando.

Ps: Stavi così bene con quel motore Shimano, il cavo e il programma tetesco...ma chi te l'ha fatto fare?:p

Si stava meglio quando si stava peggio...non c'è più la mezza stagione...ah...la tauromachia!

P.S.
Colpa di Rick:)
 

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Ebiker grandiosus
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Come aveva suggerito @MISTER HYDE sembrava sulla Kenevo non funzionasse bene ... ma poi si è capito che oltre a pigiare il tasto occorre contemporaneamente anche spingere la bici in modo che il sistema senta il passaggio del sensore magnetico sulla ruota ... quindi il walk parte e spinge ... sulla Levo 2019 non l'ho ancora provato ...

Ah proverò anche questa allora grazie, per fortuna che serve solo in emergenza e per brevi tratti (finora) :)
 

basel

Ebiker potentibus
21 Settembre 2016
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Domandona:

pensando di sostituire il gruppo con un SRAM GX Eagle e beneficiare del 10-50T,
oltre che cambiare il corpetto è necessario cambiare anche la corona ?
La catena 12v potrebbe avere problemi con la 32T originale?

grazie
 

maramouse

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Domandona:

pensando di sostituire il gruppo con un SRAM GX Eagle e beneficiare del 10-50T,
oltre che cambiare il corpetto è necessario cambiare anche la corona ?
La catena 12v potrebbe avere problemi con la 32T originale?

grazie
un amico ha sostituito il gruppo gx 11 con il gx eagle 12, sulla Kenevo e con corona originale, la stessa della levo, nessun problema rilevato
 
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Ebiker grandiosus
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Il tuo Shimano te le sta facendo pagare tutte con gli interessi...
Motore, tcd e Walk qui ci vuole una bella macumba altro che Lourdes:D

Non ti senti un po' in colpa Rick di avere la mia levo funzionante? Sai che ho ancora qualche freccia al mio arco per potermi vendicare:)
Io comunque sono fiducioso, da bon alpin gno mame non ci abbattiamo facilmente.:sob::sob::sob:
 
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Turbo Levo
Vedi l'allegato 14592

Il Garmin 935 ce l'ho già e lo uso proprio per misurare il battito, vista la precisione del rilevatore.
Con il freddo del periodo invernale però, finisce sotto alla giacca e non lo vedo più.. per questo volevo collegarlo al nuovo controller Specialized per vedere i dati battito e batteria residua.
Con l’orologio registro tutte le mie uscite, mentre per quelle volte che mi serve la navigazione ho un Etrex 35 touch che va benissimo

Come alternativa al controller di specialized puoi valutare l acquisto di una fascia cardio e la staffa per manubrio (questa è quella per il mio Garmin ma immagino che esista anche per il tuo modello) https://www.amazon.it/dp/B000VK5BMQ/?tag=emtbforum-21

Oppure se ti serve sapere se sei nel range “ideale” puoi usare gli alerts e così non sarai costretto a guardare lo schermo.
Le mie sono semplici segnalazioni di soluzioni alternative. A te la scelta
 
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ducams4r

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Beh ... sulla comp c'è un classico 11v 11-42T ...

Allora devi cambiare anche il corpetto da standard con uno XD per montare il 12v con range 10-50.

Screenshot_20181114-183252_Chrome.jpg

In alternativa sul tuo corpetto puoi montare la cassetta PG-1230 con range 11-50, sempre a 12 velocità, chiaramente cambiando anche il comando, la catena e il cambio. A questo punto, visto il tiro del motore, metterei una corona di almeno 2 denti più grande.

Screenshot_20181114-184106_Chrome.jpg
 
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