Disponibile anche in quel di Torino. Un amico ha appena ritirato la Carbon Comp blu [emoji6]
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
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La Moterra è una bici splendida, ma io cerco qualcosa di meno assisitito. Giro con un gruppo di muscolari e molto spesso il bosch mi costringe a staccare il gruppo se ho voglia di faticare. Io esco in bici per fare fatica, ma non voglio rinunciare alla possibilità di avere un aiuto per fare giri più impegnativi o tracciati più difficili
Dal foro spagnolo ;-)
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ma è scritto in francese.. ;-) che giro che ha fatto ;-))
Dal foro spagnolo ;-)
C'è qualcosa che non va in questo grafico: come fa la potenza restare costante a 600W (da 65 a110/rpm) se la coppia da 65/rpm in poi, scende progressivamente?
La potenza è giri ( cadenza in nuestro caso) x coppia .. quindi anche se la coppia cade la potenza potrebbe ancora salire ... che rimanga così piatta è strano forte si. Limitazione?C'è qualcosa che non va in questo grafico: come fa la potenza restare costante a 600W (da 65 a110/rpm) se la coppia da 65/rpm in poi, scende progressivamente?
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Proprio perché cala proporzionalmente al numero dei giri la potenza rimane costante, altrimenti salirebbe all'infinito
Si si concordo. Ma sendo così piatta sembra una limitazione ( immagino software) voluta
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Si si la corrente max è fissata a progetto, fino ad una certa velocità max, dopodiché anche la corrente deve calare per non bruciare il motore, e li finisce la zona a potenza costante.
Si, teoricamente potrebbe salire, ma su tutti i motori normalmente la potenza cala perchè non viene compensata dal corrispondente aumento degli rpm: qui rimane piatta perchè sembra che avvenga esattamente proprio così. Coincidenza?
Concordo con @Nicotrev, direi che questo grafico e' proprio sbagliato. La correlazione tra potenza-coppia-cadenza non puo' essere quella qui rappresentata, al di la' di tutti i sw del mondo!Dal foro spagnolo ;-)
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Ma e' stato pubblicato dal produttore?
P.S. Ah, forse ho capito: qui non si riporta la triplice correlazione, ma in alternativa o la coppia o la potenza in funzione della cadenza ... (Avrebbero potuto fare anche due grafici distinti, cosi' e' davvero fuorviante ...)
P.P.S. Questi grafici ci dicono in sostanza che la versione 2018 e' stata potenziata in modo significativo ... speriamo non solo via sw!
Ultima modifica:
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
- 15 Giugno 2017
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- scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
portata a casa iersera la LEVO COMP CARBON in taglia L colore nero opaco/blu'elettrico (molto piu' bello a parer mio del nero lucido/arancio) prezzo scontato del 20%prima uscita 20Km partenza col 27% di carica ritorno col 6% salite di media pendenza in eco , col turbo il motore e' fin troppo esuberante . Iniziata opera di alleggerimento obiettivo sub 20Kg. gia sostituito manubrio con thomson carbon ,manopole extralite,sella tune,dischi hope, pedali race face aeffect,viteria in titanio,comunque grande bici
Ragazzi chiedo il vostro aiuto, devo decidere se prendere una taglia S o M. Io sono alto 1.68 ed attualmente con la Moterra mi trovo benissimo sulla taglia S. Ho dato un occhiata alle misure della Levo, ed alcune geometrie sono vicine alla taglia M (vedi il tubo orizzontale ed il passo della bici)
La lunghezza però del piantone è 400mm su Moterra S e 435 su Levo taglia M, non vorrei trovarmi ad accorciare troppo il reggisella. Avete qualche consiglio da darmi? Per adesso ho chiesto al concessionario la taglia S, ma dovendo aspettare la colorazione nera che arriva in settembre, ho tempo per cambiare.
Non sono riuscito a trovare la geometria della Levo con le quote sul sito, ma solo le varie indicazioni delle misure (ho guardato anche nei manuali). Della Moterra ho invece il disegno con le quote. Per caso esiste della Levo?
Grazie
La lunghezza però del piantone è 400mm su Moterra S e 435 su Levo taglia M, non vorrei trovarmi ad accorciare troppo il reggisella. Avete qualche consiglio da darmi? Per adesso ho chiesto al concessionario la taglia S, ma dovendo aspettare la colorazione nera che arriva in settembre, ho tempo per cambiare.
Non sono riuscito a trovare la geometria della Levo con le quote sul sito, ma solo le varie indicazioni delle misure (ho guardato anche nei manuali). Della Moterra ho invece il disegno con le quote. Per caso esiste della Levo?
Grazie
20% di sconto.......?
Cavolo, neanche fosse una Haibike 2017 da svendere.......
U
Upirox
Guest
Quando l'ho valutata mi hanno offerto il 15% senza alcuna trattativa, ma era la expert. 20 sulla comp e' tantissimo.
secondo me sotto 170 meglio andare di S, capace che sulla M con il limite del reggi telescopico non riesci a trovare l'altezza giusta.
Comunque la cosa migliore in questo caso è andare in negozio e salire fisicamente sulla bici (non c'è bisogno che ci siano tutte e due le taglie ovviamente).
Ciao sono 1,67 ho la levo comp 2017 taglia M ma ho messo il reggisella da 100mm e attacco manubrio da 40mm, mi trovo molto bene anche in discesa, in curva ed è giocosa e salterina. La taglia S forse è meglio, io però ho trovato la M e son contento così.
Ottimo acquisto, però partire senza caricarla al 100%, almeno la prima volta, non è il massimo...
- Stato