Ragazzi grazie per le risposte, ordinata taglia S... arriva a settembre!!
Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
Oggi sono andato dal sivende vicino casa. Comp carbon sconto 15...
Domani vado da quello un po' più in là...
Dubbio sempre taglia M o L
Sono a cavallo
Domani vado da quello un po' più in là...
Dubbio sempre taglia M o L
Sono a cavallo
steu851
Ebiker grandiosus
L'ha stressata subito, accorciandone la vita, ma a quanto vedo difficilmente una levo viene tenuta per anni, quindi, quanto meno per lui la cosa è indifferente
Sono in vacanza con bici da dh a San Martino di castrozza
Oggi ho noleggiato una levo expert
Sono alto 184 e ho noleggiato XL la scorsa volta L, mi trovo meglio con XL anche se con XL non potrei usare un reggisella da 150 o più ... con 125 ero ok ..
Ho fatto sia discese alpine che in park sono rimasto sbalordito da quanto permetta !!!!! Bisogna solo prendere la mano nei salti avendo la mano ad una bici più leggerà perché arrivi sempre corto e devi prendere i salti più forte confronto alle bici più leggere e non plus
Con forca da 160 sarebbe probabilmente perfetta penso
Mi sono divertito davvero
Oggi ho noleggiato una levo expert
Sono alto 184 e ho noleggiato XL la scorsa volta L, mi trovo meglio con XL anche se con XL non potrei usare un reggisella da 150 o più ... con 125 ero ok ..
Ho fatto sia discese alpine che in park sono rimasto sbalordito da quanto permetta !!!!! Bisogna solo prendere la mano nei salti avendo la mano ad una bici più leggerà perché arrivi sempre corto e devi prendere i salti più forte confronto alle bici più leggere e non plus
Con forca da 160 sarebbe probabilmente perfetta penso
Mi sono divertito davvero
thomas87
Ebiker pedalantibus
solo a me fa sorridere abbassare di 200 grammi il peso di una bici da 22kg?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ai grammomaniaci (io lo sono stato, e sotto sotto lo sono ancora!!) la sfida del peso è una delle principali libidini, e se ti riferisci al messaggio di @56ROBERTO, si prefigge di scendere ai 20 kg, per cui una bella sfida, circa 2-3 kg in meno, non sarà facile!!
200 grammi su una bici da 22 kg sono 1% e non te ne accorgi proprio IMHO. Scendere di 2 kg la vedo molto dura e poi si richia di compromettere l'affidabilità con componenti leggeri ma troppo delicati (non vorrei mai ritrovarmi su un sentiero in montagna con qualcosa di irreparabilmente rotto 
). Ma altrettanto con una spesa non indifferente. Si arriverà sotto i 20 kg quando ci saranno motori e batterie più leggere.
). Ma altrettanto con una spesa non indifferente. Si arriverà sotto i 20 kg quando ci saranno motori e batterie più leggere.
thomas87
Ebiker pedalantibus
si mi riferivo a @56ROBERTO ma non tanto per il traguardo che vuole raggiungere ma per i componenti che ha già montato (tipo manopole extralite e viteria in titanio...). Mi sembra più un esercizio di stile che qualcosa di realmente utile.
thomas87
Ebiker pedalantibus
200 grammi su una bici da 22 kg sono 1% e non te ne accorgi proprio IMHO. Scendere di 2 kg la vedo molto dura e poi si richia di compromettere l'affidabilità con componenti leggeri ma troppo delicati (non vorrei mai ritrovarmi su un sentiero in montagna con qualcosa di irreparabilmente rotto
che poi haibike ha una bici da 17kg. tutti componenti al top del top al prezzo di 14/15 mila euro.. bah
alexnotari65
Ebiker celestialis
Si, infatti ho scritto che non sarà facile!! Il telaio in carbonio non pesa già qualcosa in meno? mi pare 500 gr.?! Poi 100 gr da manubrio, 200 dalla sella, viteria in titanio varia (diciamo 100 gr), poi da qui il gioco si fa durissimo, e costosissimo, perché bisogna magari andare su un pacco pignoni tipo XX1 o Eagle, e poi c'è da buttarsi sulle ruote, e qui partono i 1000€ come se piovesse!!!200 grammi su una bici da 22 kg sono 1% e non te ne accorgi proprio IMHO. Scendere di 2 kg la vedo molto dura e poi si richia di compromettere l'affidabilità con componenti leggeri ma troppo delicati (non vorrei mai ritrovarmi su un sentiero in montagna con qualcosa di irreparabilmente rotto
Però con cerchi in carbonio, mozzi di un certo livello e raggi eccellenti, diciamo che si fanno un paio di ruote da 1650 gr., ma si risparmiano circa 200 gr dalle migliori in alluminio. Alla fine, cosi a sboccio, circa un kg viene giù. Sulle gomme non è il caso di scendere a compromessi, per cui li non c'è niente da fare. In effetti sarà dura tirare giù 2 kg!!
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
- 15 Giugno 2017
- 222
- 132
- 43
- 68
- Bici
- scalpel si-linskey 29 lefty-synapse disc-levo turbo carbon-fsi ocho
il concessionario mi ha consegnato la bici con il 27% di carica e mi ha consigliato di scaricare totalmente essendo la prima ,infatti son tornato col 6%,ieri ho sostituito i dischi montando gli hope non senza difficolta' in quanto le bussole del flottante toccavano sulle pinze ho dovuto aggiungere delle rondelle per distanziare la pinza dal disco,peso attuale della bici 22.1 KG. per scendere sotto i 20 devo cambiare sella e ruote con un paio di ruote da 29 carbon
thomas87
Ebiker pedalantibus
ma pensa te... cambia concessionario o invitalo a leggere almeno il manuale di quello che vende
metti che tra ruote e gomme 500 grammi li togli facilmente. forse di più ma gli altri l'è dura. Seguo curioso!
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Se mette cerchi da 29" da xc, e gomme da 2" di cartavelina, riuscirà a togliere ben più di un 1kg!
però avrebbe senso?
Ultima modifica:
alexnotari65
Ebiker celestialis
Eh, li togli, ma non facilmente!! se si vuole rimanere su ruote che possano resistere alle sollecitazioni che in discesa gli diamo con queste bici, non si può lesinare molto sulla robustezza, e lo dico io che peso 63 kg, per cui mi sono sempre potuto permettere ruote leggere.
alexnotari65
Ebiker celestialis
56ROBERTO
Ebiker pedalantibus
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le ruote attuali della levo carbon pesano 5.600 complete, perni di fissaggio esclusi gia' latticizzate (pesate ieri con bilancia elettronica precisa) le ruote che prendero' (space carbon OS36da29 con gomme nobby-nic 2.35
nelle stesse condizioni pesano 3.700 grammi e per l'uso che intendo fare della levo sono piu' che sufficenti come robustezza tenendo conto che il peso che si toglie dalle ruote e' il piu' prezioso
nelle stesse condizioni pesano 3.700 grammi e per l'uso che intendo fare della levo sono piu' che sufficenti come robustezza tenendo conto che il peso che si toglie dalle ruote e' il piu' prezioso
alexnotari65
Ebiker celestialis
Non so in effetti cosa ci vorrai fare, ma quelle ruote sono molto leggere, direi delle XC, un po' a rischio su una emtb con escursione da 140, va a finire che scendi più veloce di quanto penseresti, e quelle ruote sono a rischio.
Però ripeto, se ti limiti alle salite e in discesa scendi tranquillo, magari vanno bene.
- 15 Settembre 2016
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Ecco questa è la fine dei Nobby Nic 2.35, leggeri, ma assolutamente inadeguati per un uso trail, pensa che erano montati di serie sulla KTM Macina Lycan con 125mm di escursione, quindi ne ho fatto un uso piuttosto tranquillo!
sulle gomme entriamo in quel mondo dove non c'è una regola certa e univoca...
io le NN sulla trail 29 le uso. non vado fortissimo, non sono un fermo. peso 63 kg nei miei giri trail rocce ne faccio poche.
gomme promosse... mai problemi
se monti le NN e giri in liguria e/o fai delle ps enduro allora non sono sicuramente progettate per quello...
però ripeto, le gomme purtroppo vanno provate. poi certo se uno pesa 90 kg e su una bici elettrica limare sulle gomme leggere non so che senso abbia...
sulle ruote già diverso. purchè secondo me siano almeno 28 raggi. 32 meglio...
io le NN sulla trail 29 le uso. non vado fortissimo, non sono un fermo. peso 63 kg nei miei giri trail rocce ne faccio poche.
gomme promosse... mai problemi
se monti le NN e giri in liguria e/o fai delle ps enduro allora non sono sicuramente progettate per quello...
però ripeto, le gomme purtroppo vanno provate. poi certo se uno pesa 90 kg e su una bici elettrica limare sulle gomme leggere non so che senso abbia...
sulle ruote già diverso. purchè secondo me siano almeno 28 raggi. 32 meglio...
Gatto02
Ebiker celestialis
Ecco questa è la fine dei Nobby Nic 2.35, leggeri, ma assolutamente inadeguati per un uso trail, pensa che erano montati di serie sulla KTM Macina Lycan con 125mm di escursione, quindi ne ho fatto un uso piuttosto tranquillo!
Vedi l'allegato 4786 Vedi l'allegato 4787
Ducams , toglimi una curiosità , i Nobby delle foto erano della serie performance con camera d'aria oppure gli evo tubeless ready?
- Stato