Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[MISTER HYDE]

Secondo me in questa fase storica delle ebike, ci si gioca il mercato. Se si hanno cartucce da sparare, lo si di deve fare subito... per i trucchetti c’è ancora tempo.
Penso sempre al paragone con gli smartphone, che sono l’esempio più facile quando si parla di rapida evoluzione dell’ultimo millennio.
Quando hanno commercializzato l’iphone 6, probabilmente stavano già pensando all iPhone X.. ma hanno aspettato e buttato fuori le novità un poco alla volta (magari la Apple è pure d’accordo con Samsung sulle tempistiche)
Ma all’inizio, quando c’era da creare il mercato, hanno rivoluzionato il mercato in tempi brevissimi.
Figuriamoci quindi se Specialized non cerchi di spingere l’innovazione a più non posso, alla ricerca della leadership del mercato in questa fase

Ma infatti non avrebbe senso mantenere la Levo attuale anche nel 2019. Il modello attuale ha 3 anni tutti... Chi andrebbe a cambiare con un modello uguale ??? Mentre con un modello nuovo e aggiornato con motore nuovo e batteria maggiorata certamente si: io per primo ci faccio un pensiero anche se la mia Levo ha solo un anno. Se fosse uguale o con piccole modifiche non ci penserei proprio invece. [emoji6]

Specialized forse ha il 50% del mercato E-bike se non di più (detto da un rivenditore della concorrenza) quindi state certi che vuole mantenere la sua leadership. [emoji6]

Prodotti MTB scontati

 

[Paolo25]

Mi fa solo strano che la kenevo invece e' stata presentata e mantiene le caratteristiche di motore e batteria della vecchia, mentre la levo invece a quanto dite dovrebbe montare batteria più grossa e motore nuovo, a meno che non abbiano da finire i motori vecchi!
In ogni caso se veramente esce con batteria da 620 e motore nuovo penso di prenderla anche io!

 

[Matrix69]

Un rivenditore mi ha detto che non ci saranno batterie maggiorate. Però magari non ne sa abbastanza.

 

[Magic]

Mi fa solo strano che la kenevo invece e' stata presentata e mantiene le caratteristiche di motore e batteria della vecchia, mentre la levo invece a quanto dite dovrebbe montare batteria più grossa e motore nuovo, a meno che non abbiano da finire i motori vecchi!
In ogni caso se veramente esce con batteria da 620 e motore nuovo penso di prenderla anche io!

E se facessero come apple.. tengono a listino il modello attuale con nuovo colori magari e presentano il modello di punta col nuovo motore e batteria maggiorata nella sola versione alluminio.. l'anno prossimo rinnovano tutta la gamma ..
Come iphone x e iphone 8..

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[Moterra]

E se facessero come apple.. tengono a listino il modello attuale con nuovo colori magari e presentano il modello di punta col nuovo motore e batteria maggiorata nella sola versione alluminio.. l'anno prossimo rinnovano tutta la gamma ..
Come iphone x e iphone 8..

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Non credo.. io ho ordinato la nuova Carbon

 

[ginogino]

Un rivenditore mi ha detto che non ci saranno batterie maggiorate. Però magari non ne sa abbastanza.

Stessa cosa che hano detto ad un amico, gli hanno anche detto che non ci sono differenze tra il mod. 2018 e mod. 2019, ma visto che non c'è un rapporto confidenziale tra il mio amico e il rivenditore, penso che il rivenditore era solo interessato a vendere il veccho modello.

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[Paolo25]

Ripeto a me fa molto strano che cambino il telaio in carbonio dopo appena 1 anno, capisco che si sono ripagati gli stampi visto le vendite(anche se alla fine hanno venduto molte in alluminio) pero' non trovo il senso progettare un telaio in carbonio e poi sostituirlo dopo appena 1 anno di vita con uno completamente nuovo(a quanto pare non si parla solo di leggere modifiche come possono essere state quella dell'enduro allungandola un pelo, quello costa pochissimo, ma di un telaio simil stumpjumper quindi completamente nuovo)

 

[MISTER HYDE]

E se facessero come apple.. tengono a listino il modello attuale con nuovo colori magari e presentano il modello di punta col nuovo motore e batteria maggiorata nella sola versione alluminio.. l'anno prossimo rinnovano tutta la gamma ..
Come iphone x e iphone 8..

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Alluminio nuova e carbon no ??? Credo proprio che semmai sarà il contrario... [emoji6] Certo chi ha preso la Carbon quest'anno non sarà contento di vederla già "vecchia" ma magari potrebbe anche rimanere in versione base comp.

 

[Moterra]

Non ho idea di come sarà, ma parto da un idea di base. Secondo voi Brose fa il motore nuovo e Specialized, che è il costruttore che fa più numeri, non lo monta?!

 

[Paolo25]

Non ho idea di come sarà, ma parto da un idea di base. Secondo voi Brose fa il motore nuovo e Specialized, che è il costruttore che fa più numeri, non lo monta?!

Un conto e' montare diversa componentistica(forcelle, cambio, motore) un conto e' fare una bici completamente nuova con un telaio diverso(ripeto per diverso intendo come hanno fatto per la stj)

 

[GIUIO10]

...a quanto pare non si parla solo di leggere modifiche come possono essere state quella dell'enduro allungandola un pelo, quello costa pochissimo...

Si, gli stampi in metallo per il vacuum sono telescopici, costa niente "tirarli" un pochino...

 

[MISTER HYDE]

Non ho idea di come sarà, ma parto da un idea di base. Secondo voi Brose fa il motore nuovo e Specialized, che è il costruttore che fa più numeri, non lo monta?!

Quoto. Anzi credo proprio che saranno tra i primi a consegnare bici con il nuovo Brose S-MAG vista la stretta partnership...

Ma forse anche no... Sta a vedere che invece sono passati davvero a Bafang !!! [emoji16] [emoji16] [emoji16] [emoji16]

 

[Paolo25]

Si, gli stampi in metallo per il vacuum sono telescopici, costa niente "tirarli" un pochino...

considera che hanno solo spostato le taglie quindi a loro costa nulla se non fare uno stampo per la taglia più grossa, quindi non capisco il perché devono "tirarli" basta che sullo stampo M scrivono poi S!

 

[carbs]

considera che hanno solo spostato le taglie quindi a loro costa nulla se non fare uno stampo per la taglia più grossa, quindi non capisco il perché devono "tirarli" basta che sullo stampo M scrivono poi S!

mi auguro sia solo una battuta

 

[Rick]

Non lo so quanto sia migliore la cartuccia della pike 2018 rispetto alla mia vecchia pike (2016 o 17 non so), so solo che va benissimo, rispetto alla revelation 2018 non c'è paragone nonostante i 10mm n meno di escursione... poi non sono uno che va a cercare la perfezione, anche il ritorno l'ho messo a metà corsa quando l'ho presa e li è rimasto, controllo ogni 6 mesi la pressione e bon, quel poco tempo che ho voglio sfruttarlo pedalando

Difatti la reveletion non è un granché, per quello meglio mettere l'rct3 così da avere una pike 2018 a tutti gli effetti.
Penso che per noi comuni mortali sia davvero difficile accorgersi della differenza tra pike 2017 e 2018

 

[Paolo25]

mi auguro sia solo una battuta

Sull'enduro hanno fatto proprio cosi hanno solo spostato le taglie!

 

[carbs]

Sull'enduro hanno fatto proprio cosi hanno solo spostato le taglie!

boh, io ne ho avute un paio di Enduro 29 taglia M e non le ricordo adattabili ad una S …. poi non so a che periodo ti riferisci o forse ci fu quel momento di passaggio sulla 27,5...……... Comunque sia oggi credo non possa funzionare

 

[Paolo25]

boh, io ne ho avute un paio di Enduro 29 taglia M e non le ricordo adattabili ad una S …. poi non so a che periodo ti riferisci o forse ci fu quel momento di passaggio sulla 27,5...……... Comunque sia oggi credo non possa funzionare

Anche io ne ho avute 5 di enduro in tutti i formati e anni e mi riferisco alla nuova la 2017(che ho da 29) usci con telaio nuovo(con geometrie più aperte ma corte al contrario delle nuove tendenze ad avere enduro più lunghe) e la 2018 magicamente spostarono le taglie per adeguarla alle nuove tendenze per avere una bici più stabile.

 

[GIUIO10]

mi auguro sia solo una battuta

No, no, tutto vero...
https://www.mtb-mag.com/specialized-enduro-le-differenze-fra-il-modello-2017-e-il-2018/

 

[Vettore2480]

Ho trovato sta roba...
http://www.pearcecycles.co.uk/2019_specialized_levo_kenevo_available_now
Quindi niente nuovo brose nel 2019?