la mia levo ha ruote 27,5 in carbonio con canale interno di 38[/QUOTE]
Grazie mille
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Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
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- levo official specialized turbo
- Stato
Grazie mille
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Ci avete strapanato le palle con le vostre scaramucce. Risolvete i vostri problemi in pm. Grazie
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la mia levo ha ruote 27,5 in carbonio con canale interno di 38[/QUOTE]
Io ho la comp 6fattie
Per le plastiche avevo letto che si poteva fare un trattamento per evitare che si crepino. Solo che non avevo ancora la Levo e avevo letto di fretta... non trovo piu' la discussione Cmq dicevano di immergere le plastiche in acqua calda per ammorbidirle.....
GIUIO10
Ebiker celestialis
Una serve a proteggere la batteria più che altro (quella da 80), ed ha una parte morbida che attenua i colpi. Quella da 40 non capisco se protegge entrambi i carter... a me intereserebbe quella, domani gli scrivo epr avere più foto!
riccardorv
Ebiker pedalantibus
ma avete mai provato ad abbassare max current a 30-40 e viaggiare in eco 15-20 %, trail 30-40 % e accelerazione a metà tra eco e normal ?
sono rimasto piacevolmente sorpreso, in guadagno di autonomia e spinta del motore, dopo aver dato ascolto ad alcuni che mi consigliavano questi settaggi.
Ho passato questo weekend a massavecchia e li ho provati sui trail della zona, uscendo in gruppo con muscolari e altre e-bike tra cui un paio con Bosch cx...
e mica sono così convinto che sto brose, così settato ,spinga tanto meno e consumi tanto di più del cx .
p.s
era anche la prima volta che usavo la batteria con l aggiornamento.
sono rimasto piacevolmente sorpreso, in guadagno di autonomia e spinta del motore, dopo aver dato ascolto ad alcuni che mi consigliavano questi settaggi.
Ho passato questo weekend a massavecchia e li ho provati sui trail della zona, uscendo in gruppo con muscolari e altre e-bike tra cui un paio con Bosch cx...
e mica sono così convinto che sto brose, così settato ,spinga tanto meno e consumi tanto di più del cx .
p.s
era anche la prima volta che usavo la batteria con l aggiornamento.
Ultima modifica:
Col 1 aggiornamento a parte la risoluzione del bug hai notato qualcos'altro di significativo ?
C'ho impiegato tanto ... dopo quasi 1.000 Km devo dire che il manubrio non mi piace ... troppo piatto anche per me ...
Per acquistarne un altro di che dati devo tenere conto ? la sezione 31,8 mm ?
grazie
GIUIO10
Ebiker celestialis
Devi tener conto della larghezza che ti serve (anche se oramai sono tutti larghi almeno 760mm, se hai bisogno anche da 800 e lo puoi sempre accorciare), l'alzata (rise) che parte da 10 fino 40 e per marche particolari anche oltre (quello di serie non è certo da 27mm, sarà da 10), e la materia, se ti aggrada psicologicamente, una piega di qualità in carbonio normalmente ti garantisce un comfort superiore a quella in lega di alluminio.
La sezione, per l'attacco standard è di 31,8mm (1.25" o 1,1/4"). Non ti consiglierei, se vuoi cambiare anche l'attacco, di adottare la sezione oversize da 35mm, secondo me troppo rigida.
Max Power
Ebiker grandissimus
La Fox da 36 è una bbomba......rimane sempre bella sostenuta.
Essendo la Levo molto equilibrata, non mi convince la scelta di alzare l'anteriore di 2 cm, magari poi migliora eh?!!
Grazie Giuio ... sospettavo che i 27 mm. dichiarati non sono reali ... mi sento troppo in avanti ... sopratutto in discesa.
Lo prenderei largo 70 (senza cambiare stem/pipetta) ... questo della Truvstiv c'è largo 70 cm con rise da 40 mm.
in carbonio (costa 5 volte di + ) è 74 cm. con rise di 38 mm. ... sezione entrambi 31,8mm ... che ne dici?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Gli Hussefelt sono prodotti affidabili, vai tranquillo. La larghezza da 70 mi sembra un po' risicata, per un buon controllo se fai fuoristrada impegnativo, però. Chiaramente questa misura dipende dalla larghezza delle tue spalle nonché dalla lunghezza delle tue braccia. Posso dirti che io che sono un brevilineo (1,70), adotto un manubrio da 760, però con uno stem da 50mm, che mi sentirei di consigliarti, se ti sembra di essere troppo avanzato in discesa.Grazie Giuio ... sospettavo che i 27 mm. dichiarati non sono reali ... mi sento troppo in avanti ... sopratutto in discesa.
Lo prenderei largo 70 (senza cambiare stem/pipetta) ... questo della Truvstiv c'è largo 70 cm con rise da 40 mm.
in carbonio (costa 5 volte di + ) è 74 cm. con rise di 38 mm. ... sezione entrambi 31,8mm ... che ne dici?
Per il carbonio, hai indicato in Renthall, il top ma del quale paghi anche il glamour... trovi ottimi prodotti anche a meno, io ho uno Sixpack, comunque garantito 5 anni.
Va benissimo comunque uno in alluminio di qualità piuttosto che uno in composito di dubbia costruzione, o no-brand.
E se cambiassi solo lo stem (l'originale dovrebbe essere 60 mm.) con uno più inclinato non risolvo ?
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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