Test Specialized Turbo Levo G4

yura

Ebiker grandiosus
3 Febbraio 2022
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Varesott
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Orbea Rallon & Orbea Rise
Per il discorso scontistica bisogna capire qualcosa di marketing:
1) non puoi predendere uno sconto se dai dentro una bici, tutto a più avrai una supervalutazione dell'usato s ein buono stato;
2) Lo sconto che dicono a te riservato in realtà è per la gran parte degli acquirenti (esclusi quelli che in quel negozio ci vanno solo a rompere i maroni e poi non comprano mai niente;
3) Le marche premium di solito sono molto riservate a parlare di sconti (ho preso una mercedes glc e con lo sconto mi ci è quasi uscita la turbo levo pro per intenderci, ma se vai sul sito e se parli con il venditore subito ti dice che sei matto che gli sconti su una macchina di quel genere che si vende a sgraffio non ci sono e poi quando sei li con la penna in mano per firmare allora lo socnto esce).
Detto questo i vari concessionari che ho contattaato zona centro Italia est al momento di stringere mi facevano minimo 15% in su fino ad arrivare al 19% dal mio concessionaario di fiducia dove ongi due anni in media contro una e bike nuova.
Ma secondo te che sei esperto di marketing, al momento clou della trattativa è più efficace esibire al venditore il master di economia alla Bocconi o la faccia di culo ?
Sai, avendo studiato solo fino alla terza elementare non so se ho le capacità di acquistare una bici senza rischiare di rovinare ciò che resta del mio povero orefizio anale !…casomai chiedo consulenza al Dott. @bracchetto scout che è ormai rotto a qualunque esperienza (gli hanno rifatto più volte l’orlo del b…)
 

bostik

Ebiker pedalantibus
27 Settembre 2016
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Orbassano
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Ma secondo te che sei esperto di marketing, al momento clou della trattativa è più efficace esibire al venditore il master di economia alla Bocconi o la faccia di culo ?
quanta invidia per chi ha la laurea in FDC! permette di ottenere risultati nella vita che io con la mia laurea "vera" me li sogno.
 

giulof

Ebiker pedalantibus
12 Febbraio 2019
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Bellinzona
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Specialized Turbo Levo Comp Carbon G4
Avrei invece una domanda per chi ha la levo gen4 ed ha ativato il blocco del motore a bici non collegata con l'app.
Da diverso tempo ho notato, ma oggi ho verificato con certezza, che spostando la bici con il portabici la stessa si accende probabilmente con i movimenti (curve, buche, ecc) ed avendo il bluthoot inserito mi si connette.
La soluzione a questo secondo me è solo quella di togliere il blocco anche perchè se disattivassi il bluthoot non potrei utilizzare il vivavoce dell''auto e poi cmq sia la bici ogni tanto si accenderebbe per attivare la campana dell'allarme.
Qualcuno ha notato questo? ha qualche altra soluzione (tiipo se c'è modo da ritardaree la partenza dell'allarme o la sensibilità per farlo attivare?). grazie

Per blocco del motore intendi l'antifurto? Per esempio ho l'antifurto attivato e spengo la bici e la carico in auto, per tutto il tragitto mi fracassa i marroni perché continua a suonare all'infinito collegandosi al cellulare tutte le volte che suona. Unica soluzione è togliere la batteria quando la trasporti (ormai lo faccio sempre), altrimenti si mette in allarme continuamente. Il blocco consiglio di non toglierlo mai, perché se la rubano in un momento di distrazione (come capita spesso in due secondi) almeno non riusciranno ad attivarla e con il dove'è dovresti riuscire a recuperarla facilmente, una volta che ricollegano l'alimentazione.
 

azetaelle

Ebiker potentibus
16 Settembre 2016
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lecco
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tante
Per blocco del motore intendi l'antifurto? Per esempio ho l'antifurto attivato e spengo la bici e la carico in auto, per tutto il tragitto mi fracassa i marroni perché continua a suonare all'infinito collegandosi al cellulare tutte le volte che suona. Unica soluzione è togliere la batteria quando la trasporti (ormai lo faccio sempre), altrimenti si mette in allarme continuamente. Il blocco consiglio di non toglierlo mai, perché se la rubano in un momento di distrazione (come capita spesso in due secondi) almeno non riusciranno ad attivarla e con il dove'è dovresti riuscire a recuperarla facilmente, una volta che ricollegano l'alimentazione.
Ah ecco a cosa serve la batteria estraibile!
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
Ma secondo te che sei esperto di marketing, al momento clou della trattativa è più efficace esibire al venditore il master di economia alla Bocconi o la faccia di culo ?
Sai, avendo studiato solo fino alla terza elementare non so se ho le capacità di acquistare una bici senza rischiare di rovinare ciò che resta del mio povero orefizio anale !…casomai chiedo consulenza al Dott. @bracchetto scout che è ormai rotto a qualunque esperienza (gli hanno rifatto più volte l’orlo del b…)
A forza di starci assieme stai diventando piciul come lui...
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
Per il discorso scontistica bisogna capire qualcosa di marketing:
1) non puoi predendere uno sconto se dai dentro una bici, tutto a più avrai una supervalutazione dell'usato s ein buono stato;
2) Lo sconto che dicono a te riservato in realtà è per la gran parte degli acquirenti (esclusi quelli che in quel negozio ci vanno solo a rompere i maroni e poi non comprano mai niente;
3) Le marche premium di solito sono molto riservate a parlare di sconti (ho preso una mercedes glc e con lo sconto mi ci è quasi uscita la turbo levo pro per intenderci, ma se vai sul sito e se parli con il venditore subito ti dice che sei matto che gli sconti su una macchina di quel genere che si vende a sgraffio non ci sono e poi quando sei li con la penna in mano per firmare allora lo socnto esce).
Detto questo i vari concessionari che ho contattaato zona centro Italia est al momento di stringere mi facevano minimo 15% in su fino ad arrivare al 19% dal mio concessionaario di fiducia dove ongi due anni in media contro una e bike nuova.
Io non so niente di marketing e so contare solo fino a 10.
Ma se alla mia levo g2 del 2020 mi chiedono 3500 euro in aggiunta per avere la g4 carbon mi sa che lo sconto è ben piu del 20%. Oppure una supervalutazione dell'usato ben oltre il suo valore di mercato.
 

bracchetto scout

Ebiker celestialis
9 Dicembre 2018
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specy turbolevo comp m5 rossa
Io non so niente di marketing e so contare solo fino a 10.
Ma se alla mia levo g2 del 2020 mi chiedono 3500 euro in aggiunta per avere la g4 carbon mi sa che lo sconto è ben piu del 20%. Oppure una supervalutazione dell'usato ben oltre il suo valore di mercato.
Sei un deficente a nn avere ancora firmato...nn te l avevo detto? o_O o_O o_O o_O .Brakky
 

gil46

Ebiker potentibus
24 Gennaio 2020
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Specialized Turbo levo Pro gen 4
Mi scuso se ho urtato la sensibilita' di qualcuno e non era mia intenzione .
Probabilmente ho letto male io il post ma da come era scritto lo avevo inteso come quello che va da una bella fxxga e gli dice a bruciapelo se gliela dà :joy: . Poi avendo un parente che vende bici e ciclomotori e un amico che commercia auto un po' me ne intendo tutto qui.
Poi per chi ha detto che ha ottenuto sconti maggiori del 20% posso solo che essere felice per lui io piu' del 19% non l'ho spuntata.
 

gil46

Ebiker potentibus
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Specialized Turbo levo Pro gen 4
Per blocco del motore intendi l'antifurto? Per esempio ho l'antifurto attivato e spengo la bici e la carico in auto, per tutto il tragitto mi fracassa i marroni perché continua a suonare all'infinito collegandosi al cellulare tutte le volte che suona. Unica soluzione è togliere la batteria quando la trasporti (ormai lo faccio sempre), altrimenti si mette in allarme continuamente. Il blocco consiglio di non toglierlo mai, perché se la rubano in un momento di distrazione (come capita spesso in due secondi) almeno non riusciranno ad attivarla e con il dove'è dovresti riuscire a recuperarla facilmente, una volta che ricollegano l'alimentazione.
Si proprio l'antifurto. Quindi mi confermi che anche a te che con il semplice spostamento in auto ti si attiva . Io avendo messo anche la spunta sull'app del collegamento in automatico con il telefono me la ritrovo proprio accesa e basta. Hai ragione che e' utile ma credo anche che un ladro professionista ci metta 5 secondi a disattivare la funzione di allarme. Poi io non la lascio mai incustodita quando sono fuori e in garage ho praticamente fatto un buncher . grazie
 
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gil46

Ebiker potentibus
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Specialized Turbo levo Pro gen 4
E cmq mi rispondo da solo sperando di fare cosa gradita a chi ha il mio stesso problema. Oggi smanettando sull'app ho visto che c'e' la possibilita' di disattivare l'inserimento automatico dell'antifurto. L'ho semplicemente spuntata e ora quando carico la bici sull'auto basta che non lo attivo e il problema e' risolto. Lo rimetto a fine giro quando chiudo l'app e siamo apposto
 
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Kronos

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22 Marzo 2019
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Scott Spark
Dopo "soli" 500km i copertoni posteriori della mia nuova TL G4 Comp Carbon sono già da cambiare.. cosa consigliate per un utilizzo All Mountain? Quelle montate di serie non mi sono piaciute troppo.. vorrei qualcosa con più tenuta sul mosso. Grazie
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Dopo "soli" 500km i copertoni posteriori della mia nuova TL G4 Comp Carbon sono già da cambiare.. cosa consigliate per un utilizzo All Mountain? Quelle montate di serie non mi sono piaciute troppo.. vorrei qualcosa con più tenuta sul mosso. Grazie
Vai su gomme da enduro...cosi ti consigliano 28, tipi e sei piu confuso di prima :D :D :D .Brakky
 
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giulof

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E cmq mi rispondo da solo sperando di fare cosa gradita a chi ha il mio stesso problema. Oggi smanettando sull'app ho visto che c'e' la possibilita' di disattivare l'inserimento automatico dell'antifurto. L'ho semplicemente spuntata e ora quando carico la bici sull'auto basta che non lo attivo e il problema e' risolto. Lo rimetto a fine giro quando chiudo l'app e siamo apposto
Caspita, perfetto! Non l'avevo vista questa funzione. Grazie
 
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bracchetto scout

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@marco ma a te stavolta non la fanno provare? Hanno per caso saputo che stavolta l'ho comprata senza aspettare la tua recensione :joy:
Cmq mart faccio il solito giretto qui dietro casa bello hard,incontro un vecchio socio delle moto che andava da paura e che ha avuto tutte le levo e tutte le kenevo(uno che nn gli mancano i $)in giro con quella rosa porcellino la carbon base(poi lui ha conoscenze in ohlins e aveva sta forka)niente due balle e poi gli domando...alla fine cosa mi dici di stá bici?come si guida e cosa consuma?riassumendo ê strafelice,vá davvero bene,si stanca meno e se la usa come la gen 3 ha detto che gli avanza batteria...di lui mi fido e se dice cosi...n l hanno peggiorata xlo meno.Brakky
 
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Cmq mart faccio il solito giretto qui dietro casa bello hard,incontro un vecchio socio delle moto che andava da paura e che ha avuto tutte le levo e tutte le kenevo(uno che nn gli mancano i $)in giro con quella rosa porcellino la carbon base(poi lui ha conoscenze in ohlins e aveva sta forka)niente due balle e poi gli domando...alla fine cosa mi dici di stá bici?come si guida e cosa consuma?riassumendo ê strafelice,vá davvero bene,si stanca meno e se la usa come la gen 3 ha detto che gli avanza batteria...di lui mi fido e se dice cosi...n l hanno peggiorata xlo meno.Brakky
Non mi provocare che ho parlato con uno che se ne intende e ha comprato sia la cinesina che la levo. Ma non parlo nemmeno sotto tortura :p
 

gil46

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Specialized Turbo levo Pro gen 4
Dal forum inglese. Uhmm la batteria e i circuiti elettrici non saranno contenti.
Non ci vedo niente di strano se entra un po di polvere visto l'utilizzo che se ne fa e se vedi bene i connettori sono integri e puliti, quindi qual'e il problema????
Anche sulla mia che a su 650 km ieri ho tolto la batteria e c'erà un po di sporco ma avevo pure guadato un fiume di circa 20 -30 cm di acqua e i connettori stavano ben sigillati e non ha nessu difetto e per la cronaca non è la prima volta che faccio questo sentiero da due mesi che c'è l'ho
 
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gil46

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Specialized Turbo levo Pro gen 4
parla, che qua c'è più di qualcuno in dubbio fra la levo e la amflow...
Ovviamente questo è SOLO ed ESCLUSIVAMENTE il parere di un signore che è anni che va in bici ed è stato uno dei primi a esplorare il mondo e bike.
Lui ha sia la amflow versione pro che la Specialized versione S Work , beato lui che può permettersi tutto questo ben di dio,
Sempre secondo il suo parere i punti di forza della Alflow sono la leggerezza e la potenza del motore, mentre di specialized gli piace sia la stabilità (anche secondo lui, il peso quando si raida non si sente essendo distribuito egregiamente in basso) che l'erogazione del motore (quello dell'amflow sulle salite scassate risulta troppo brusco mentre quello specialized è maggiomente gestibile) e soprattuto (anche io l'ho scelta per questo) la possibilità di gestire più batterie e di conseguenza pesi e io ci aggingo anche che con l'estender hai quasi una e bike lite (due bici in una) .
Come consumi secondo lui siamo li a parità (ad occhio) di spinta del motore con una leggera autonomia in più della specialized.
Come rifiniture anche la cinesina si difende bene.
Per concludere alla domanda secca se dovesse scegliere una delle due dopo avermi detto almeno dieci volte che per lui sono entrambe valide, alla fine pressandolo mi ha detto forse la levo per il discorso della modulabilità delle batterie e quindi dei pesi a parita di montaggio.
Mo prendo una coca cola e un sacchetto di patatine e aspetto :joy::joy::joy::joy:
 
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