Test Specialized Turbo Levo G4

[bracchetto scout]

La mia g3 va 25 e qualcosa
E te hai pure la doppia

Nn ê la mia,ê la sua del 2021 o 22 ,con manitou ma ci ha messo pure la molla.la gen 4 e carbon invece.Brakky

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[Pietro.68]

Bilancia fake....

 

[bracchetto scout]

Bilancia fake....

Domani gli mando subito una persona a tarargliela....mava in mona.Brakky

 

[gil46]

C'è qualcuno che è passato dal bosch C4 smart al nuovo motore specialized 3.1? che impressioni avete avuto? grazie

 

[albertoalp]

la prima impressione è stato l'alleggerimento del portafoglio

 

[gil46]

Ragazzi non c'è nessuno che ha fatto la prova e mi da le sue impressioni?

 

[kilowatt]

Ragazzi non c'è nessuno che ha fatto la prova e mi da le sue impressioni?

Forse @marco può rispondere. Anche se non sono 2 motori di prestazioni simili

 

[M73]

Un amico a cui piace fare sentieri tecnici passato da Brose G2 e CX5 rimpiange Brose....gli manca gestibilità e potenza ....o meglio, anche CX è potente ma non il tipo di potenza/erogazione che dava il Brose fuori dal bitume...poi magari non lo ha ancora impostato a modo...

 

[Pietro.68]

Comunque il problema di collegamento della batteria sulla G4 comincia ad apparire spesso nei gruppi online

 

[Honestlypino]

Comunque il problema di collegamento della batteria sulla G4 comincia ad apparire spesso nei gruppi online

capita se fai un progetto molto velocemente per rilasciarlo presto ed arrivare prima di tutti con soluzioni tecnologiche mai viste prima come lo sportello laterale ed il comando a filo.

 

[cowboykite80]

Un amico a cui piace fare sentieri tecnici passato da Brose G2 e CX5 rimpiange Brose....gli manca gestibilità e potenza ....o meglio, anche CX è potente ma non il tipo di potenza/erogazione che dava il Brose fuori dal bitume...poi magari non lo ha ancora impostato a modo...

È forse l'unico difetto di Bosch. Si gestisce con rapporto più lungo e pedalata rotonda ma bisogna impegnarsi. Ad esempio Amflow è un'altro pianeta.

 

[riptide]

Comunque il problema di collegamento della batteria sulla G4 comincia ad apparire spesso nei gruppi online

Da un forum inglese sembra solo le prime uscite risolvibile con un allineamento da meccanico specialized. Cosi ho letto stiamo a vedere.

 

[bracchetto scout]

È forse l'unico difetto di Bosch. Si gestisce con rapporto più lungo e pedalata rotonda ma bisogna impegnarsi. Ad esempio Amflow è un'altro pianeta.

Daiii...nn ci credo,ero attirato a provare un bosch xchê sentivo era piu potente e consumava meno....ma con questa mi cade,io faccio tantissimo trialistico(rientrato mezz ora fa da 4 h di giro cosi,mi pareva corta la 30/52)e nn esiste usare il rapporto lungo,si su asfalto,ma nelle mule...bocciato allora.Brakky

 

[AlfreDoss]

Un amico a cui piace fare sentieri tecnici passato da Brose G2 e CX5 rimpiange Brose....gli manca gestibilità e potenza ....o meglio, anche CX è potente ma non il tipo di potenza/erogazione che dava il Brose fuori dal bitume...poi magari non lo ha ancora impostato a modo...

Digli a sto tuo amico che non capisce niente

È forse l'unico difetto di Bosch. Si gestisce con rapporto più lungo e pedalata rotonda ma bisogna impegnarsi.

È proprio dura forzarsi ad usare un rapporto più lungo e le modalità automatiche, soprattutto dopo anni di Brose, ma effettivamente paga, il motore tira fuori una "schiena" fenomenale, un po' come passare da una moto con 4 cilindri frontemarcia ad un bicilindrico a V.

 

[azetaelle]

Digli a sto tuo amico che non capisce niente

È proprio dura forzarsi ad usare un rapporto più lungo e le modalità automatiche, soprattutto dopo anni di Brose, ma effettivamente paga, il motore tira fuori una "schiena" fenomenale, un po' come passare da una moto con 4 cilindri frontemarcia ad un bicilindrico a V.

Effettivamente provata stamattina la schiena che ha alle basse cadenze in modalità AUTO è eccellente. Nei passaggi più ostici tipo attraversamento di ruscelli o rampe smosse basta spingere un attimo di più sui pedali e lei ti tira fuori