Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
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LAPIERRE
Ebiker grandissimus
ma se pigliavo la versione silver cosa cambia oltre al colore? https://www.gambacicli.com/it/sunrace-mx8-silver-red-cassetta-pignoni-11v-11-46t.html
era meglio se prendevi la CSMS8 EAZ
vedi la seconda tabella del link seguente:
http://www.sunrace.com/files/catalog/files/338/Specifications - Cassettes MTB 11-Speed.pdf
tutti e 11 i pignoni in acciaio anzichè col 46 in aluminio
vedi la seconda tabella del link seguente:
http://www.sunrace.com/files/catalog/files/338/Specifications - Cassettes MTB 11-Speed.pdf
tutti e 11 i pignoni in acciaio anzichè col 46 in aluminio
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
nella zona dietro in basso dove si accumula il fango si sta mangiando la vernice
vorrei emttere un parafanghino
cosa consigliate?
vorrei emttere un parafanghino
cosa consigliate?
tango
Ebiker potentibus
io ho preso un parafanghino per forcella anteriore, modificato un pelino e con 2 fascette montato sul carro post. perfetto
E oggi è successo di nuovo, discesa su pietraia accidentata, gomma posteriore a 1.3 con salsicciotti dentro, sbaglio una linea e prendo con il posteriore una pietra, cerchio si bozza, lattice non tappa e a piedi fino alla macchina (per fortuna eravamo arrivati).
Dato che sarà la 4à volta che succede oramai mi sono deciso a cambiare la ruota posteriore.
Qualcuno che ha già acquistato una di queste mi può dare dei pareri sulla robustezza del cerchio rispetto all'originale di latta.
https://www.bike-discount.de/it/comprare/dt-swiss-h-1900-spline-27,5-hybrid-boost-rearwheel-630986
https://www.bike-discount.de/it/comprare/dt-swiss-h-1700-spline-27,5-hybrid-boost-rearwheel-630827
Dato che sarà la 4à volta che succede oramai mi sono deciso a cambiare la ruota posteriore.
Qualcuno che ha già acquistato una di queste mi può dare dei pareri sulla robustezza del cerchio rispetto all'originale di latta.
https://www.bike-discount.de/it/comprare/dt-swiss-h-1900-spline-27,5-hybrid-boost-rearwheel-630986
https://www.bike-discount.de/it/comprare/dt-swiss-h-1700-spline-27,5-hybrid-boost-rearwheel-630827
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Ciao ragazzi!
Innanzitutto volevo rinGraziare per le nozioni apprese Nei vostri messaggi precedenti..
non c’è di meglio che consiglii detti da una persona che ha la stessa bici/moto.. donna no!
Venduto 3 mesi fa una Beta 300 2t 2018 moto da enduro.. mi sono precipitato sulla kenevo..
Che bestia!!! Sono innamorato di questa bici.
Aime’ ieri saltando un tombino ho preso in bordo e ho danneggiato gomma e cerchio
No problem... camera d’aria e a rodare.. oggi un bel giro su dislivelli con rocce.. favoloso.
Anche io trovo lo stesso problema del mozzo posteriore che si allenta facilmente.. non mi da molta sicurezza sinceramente.. facendo tracciati dismessi..
inoltre ho riscontrato un problema al walk assistence che a volte non spinge per niente o molto poco.. poi tutto di un colpo parte..
vi è mai capitato?
comunque l’ho trovato molto d’aiuto più di una volta salendo delle pendenze disconnesse.
Essendo in garanzia non dovrebbero esserci problemi anche se uno con tutti i soldi che paga questi piccoli difetti non li vorrebbe notare.
Innanzitutto volevo rinGraziare per le nozioni apprese Nei vostri messaggi precedenti..
non c’è di meglio che consiglii detti da una persona che ha la stessa bici/moto.. donna no!
Venduto 3 mesi fa una Beta 300 2t 2018 moto da enduro.. mi sono precipitato sulla kenevo..
Che bestia!!! Sono innamorato di questa bici.
Aime’ ieri saltando un tombino ho preso in bordo e ho danneggiato gomma e cerchio
No problem... camera d’aria e a rodare.. oggi un bel giro su dislivelli con rocce.. favoloso.
Anche io trovo lo stesso problema del mozzo posteriore che si allenta facilmente.. non mi da molta sicurezza sinceramente.. facendo tracciati dismessi..
inoltre ho riscontrato un problema al walk assistence che a volte non spinge per niente o molto poco.. poi tutto di un colpo parte..
vi è mai capitato?
comunque l’ho trovato molto d’aiuto più di una volta salendo delle pendenze disconnesse.
Essendo in garanzia non dovrebbero esserci problemi anche se uno con tutti i soldi che paga questi piccoli difetti non li vorrebbe notare.
Nik
Ebiker novello
- 17 Marzo 2018
- 12
- 3
- 3
- 48
- Bici
- Cannondale Jekyll carbon 2, 26” 2012 + Rockshox Pike 160 & Specialized Kenevo 2018
Ho il tuo stesso problema con il walk assist, ma finora non mi ero mai pronunciato perché monto la modifica e pensavo fosse colpa di quella... comunque, in sostanza, bye bye garanzia con la modifica...
se può interessare... breve report su prima uscita su trail (prevalentemente ripidi e salti).
Grande sensazione dal mollone, sostiene molto bene in tutte le condizioni copiando bene sullo scorrevole e quando si atterra dai salti sembra di atterrare su una nuvola; col settaggio di serie (io peso 75 kg vestito) pompando sulle rampe si decolla letteralmente. La Lyrik si conferma una forca fantastica anche con un mezzo del genere che certamente non risparmia sollecitazioni.
Venendo da uso prevalente di front da enduro ho notato in modo evidente nel guidato la lentezza e l'inerzia intesa come tendenza a "rimanere" nella posizione impostata quando si vuole fare qualche trick. Sicuramente è un "difetto" alleviabile facendoci l'abitudine e anticipando le manovre visto il peso della bici.
Opinione personale….se usassi solo questa bici (ma ne dubito molto) e facessi l'abitudine ad anticipare molto per renderla più svelta mi verrebbe la tentazione di provare un cerchio da 29" davanti. A quel punto penso che sarebbe una roba da sballo.
Confermo bontà della taglia M con pipa standard da 45 (io sono 1,80 e pedalo a 74).
ovviamente IMHO...
Grande sensazione dal mollone, sostiene molto bene in tutte le condizioni copiando bene sullo scorrevole e quando si atterra dai salti sembra di atterrare su una nuvola; col settaggio di serie (io peso 75 kg vestito) pompando sulle rampe si decolla letteralmente. La Lyrik si conferma una forca fantastica anche con un mezzo del genere che certamente non risparmia sollecitazioni.
Venendo da uso prevalente di front da enduro ho notato in modo evidente nel guidato la lentezza e l'inerzia intesa come tendenza a "rimanere" nella posizione impostata quando si vuole fare qualche trick. Sicuramente è un "difetto" alleviabile facendoci l'abitudine e anticipando le manovre visto il peso della bici.
Opinione personale….se usassi solo questa bici (ma ne dubito molto) e facessi l'abitudine ad anticipare molto per renderla più svelta mi verrebbe la tentazione di provare un cerchio da 29" davanti. A quel punto penso che sarebbe una roba da sballo.
Confermo bontà della taglia M con pipa standard da 45 (io sono 1,80 e pedalo a 74).
ovviamente IMHO...
sulla mia ne ho trovato solo 1 dentro. La mia fidanzata pesa circa 50 kg e ha il tuo stesso problema, usa pochissima corsa anche con pressioni interne bassissime (va piano in discesa) credo si dovrebbe intervenire sulla piramide delle lamelle dentro la parte idraulica andando a montarne di più morbide, ma meglio farlo fare da chi sa metterci mano (vedi Don Bruno a salò solo per citarne uno) ma se rendi così morbida la forca ti dirà di sicuro di rivedere anche il mono ho idea
Grazie sei stato molto esaustivo... difatti dovrei cambiare anche la molla del mono (taglia M) ma aspetto che esca la nuova Levo (non vorrei mi prendesse la scimmia di cambiarla).
GIUIO10
Ebiker celestialis
La molla ad aria poco centra con l'idraulica.
Per pesi bassi è meglio togliere tutti i token, la stessa pressione su un volume più grande rende l'affondamento meno progressivo.
Una beneficio sulle piccole asperità potrebbe verificarsi aumentando la camera negativa, con sistemi tipo il Vorsprung, in ogni caso resta il fatto che per sfruttare 180mm di corsa, la forcella bisogna farla lavorare...
- Stato