Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
- Data di Inizio
- Stato
Nik
Ebiker novello
- 17 Marzo 2018
- 12
- 3
- 3
- 48
- Bici
- Cannondale Jekyll carbon 2, 26” 2012 + Rockshox Pike 160 & Specialized Kenevo 2018
Ciao a tutti, il ragazzo in questione sono io . (Ciao @cheguevava68 ) Confermo il continuo allentamento del perno ruota posteriore fino ad applicazione del frenafiletti medio (blu), ma riscontro continuo allentamento dei coni (ora sono stretti al limite, ma forse è conseguenza di sforzi precedenti con perno allentato).
Soffro l’assenza di regolazioni sui freni, soprattutto ora che quello posteriore è da spurgare già dopo solo 2 mesi (anche se intensi), odio il dot5...
Aggiungerei una critica sui cerchi che, col canale così largo, risultano un po’ fragili, tant’è che su quello posteriore ho già riparato una buona serie di tacche.
Ultimi, ma non ultimi, vorrei sostituire gli spessori del manubrio in carbonio perché secondo me sono “troppo elastici” ed il manubrio scricchiola nonostante continua regolazione dei serraggi
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Quali coni ?
Cosa sono le tacche ?
Anche a me scricchiola spesso il manubrio , che alternative ci sono ?
Nik
Ebiker novello
- 17 Marzo 2018
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I coni che tengono i cuscinetti nel mozzo
Tacche = deformazioni del cerchio in prossimità delle botte prese
ciao a tutti, la mia M ha un manubrio da 800, speravo come avevo letto in post passato che fossero solo le manopole montate "larghe" invece è proprio il manubrio così lungo. Oggi la provo ma secondo me è veramente esagerato (sulle muscolari uso il 780). Qualcuno ha già avuto modo di valutare se sono più i pro o i contro? Secondo me nei passaggi stretti alto rischio di picchiare su una pianta e dopo non è piacevole….
E che problema c'è?
Se non ti trovi lo tagli accorciandolo....
GIUIO10
Ebiker celestialis
GIUIO10
Ebiker celestialis
Ma ti pare?
Di fronte un problema così grosso, non mi permetterei mai!
La mia espressione era perché qui nessuno sarà in grado di darti una risposta esaustiva, dovresti provare in Facebook, nella comunità Turbo Levo...
D
Deleted member 781
Guest
Magic
Ebiker specialissimus
Lungo intendevi.. Non grosso. [emoji23][emoji23]Ma ti pare?
Di fronte un problema così grosso, non mi permetterei mai!
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certo, mi interessava solo capire se qualcuno ha trovato benefici a tenerlo così piuttosto che tagliarlo ad una misura più consona.
grazie
Se lo hanno messo da 800 un motivo ci sarà... [emoji6] La E-bike è più pesante e questo incide sulla guida. Un manubrio più largo aiuta (anche se si deve fare attenzione in alcuni passaggi) . Sono più i vantaggi che gli svantaggi IMHO. Ma poi appunto lo risolvi in 10 minuti se 2 cm in più sono davvero troppi. A volte è solo questione di abitudine. Non resta che provare...
Ultima modifica:
Magic
Ebiker specialissimus
Per me è ottimo così.. gran controllo della bici e posizione che migliora la respirazione sotto sforzo
Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
Ciao a tutti, dopo anni di muscolari ho comprato da poco la kenevo e devo dire che mi ha veramente stupito, ne sono proprio soddisfatto.
Prima dell’acquisto ho seguito questo 3d e ho pensato di partire subito con i settaggi Zeus per poi eventualmente adattarli alle mie esigenze. La mia bici però mi è stata consegnata con l’ultimo firmware e MC Infinty Tune. Il risultato è che non saprò mai come sarebbe stata con l’impostazione Zeus.
Il setting di default secondo me è improponibile, restituisce tantissima potenza con uno sforzo ridicolo. Dopo un po’ di prove sono arrivato a qualcosa che mi pare assomigli alla descrizione dei settaggi Zeus (forse ancora un po’ troppo potente), qualcuno ha voglia di provarli e dirmi cosa ne pensa?
Ecco la schermata con le mie impostazioni.
Prima dell’acquisto ho seguito questo 3d e ho pensato di partire subito con i settaggi Zeus per poi eventualmente adattarli alle mie esigenze. La mia bici però mi è stata consegnata con l’ultimo firmware e MC Infinty Tune. Il risultato è che non saprò mai come sarebbe stata con l’impostazione Zeus.
Il setting di default secondo me è improponibile, restituisce tantissima potenza con uno sforzo ridicolo. Dopo un po’ di prove sono arrivato a qualcosa che mi pare assomigli alla descrizione dei settaggi Zeus (forse ancora un po’ troppo potente), qualcuno ha voglia di provarli e dirmi cosa ne pensa?
Ecco la schermata con le mie impostazioni.
Aggiornato stamani, domani provo con le tue impostazioni che mi sembrano equilibrate, poi ti so dire...
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cheguevava68
Ebiker normalus
Se lo hanno messo da 800 un motivo ci sarà...La E-bike è più pesante e questo incide sulla guida. Un manubrio più largo aiuta (anche se si deve fare attenzione in alcuni passaggi) . Sono più i vantaggi che gli svantaggi IMHO. Ma poi appunto lo risolvi in 10 minuti se 2 cm in più sono davvero troppi. A volte è solo questione di abitudine. Non resta che provare
Quando ci si perde in un bicchiere d'acqua!
cina46
Ebiker grandissimus
l'aggiornamento della batteria a x23.1 e al motore 5.4, lo fai dai conc spcy in 5 minuti. La app mission control si è aggiornata da sola. Ho notato che la batteria, tra la 4a e/o la 3a tacca, avvisa che sei in riserva con un bit. Il pulsante x escludere il bit è in basso a dx sotto maschere dei livelli. Prima dell' aggiornamento della app, non l'avevo mai visto.
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