Due piccole modifiche che toglierò dalla levo per montarle sulla Kenevo, gli Hope e l'EX1,
Mi pare che l'interasse dei pedali sia 165.
Mi pare che l'interasse dei pedali sia 165.
Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
- Data di Inizio
- Stato
Ale 81
Ebiker celestialis
Quando arrivano?Allora...
Dopo aver smaltito l'eccitazione della novita' ,le prime foto e i dati sulla Kenevo Mi trovo a ragionarci sopra piu' realisticamente sul fatto di cambiare la mia Levo per questa Kenevo.
La voglio o no?
Forse non salira' bene come la Levo? Mmmm quanche dubbio ma ci puo' stare. Forse consumera' piu' della Levo ? Della 2018(con BroseS).... Forse...
Io della mia Levo sono soddisfatto. Piu' volte avrei voluto metterci mano per qualche upgrade. Non mi piacciono i Guide!! La Levo va bene ovunque ma piu' volte mi ha stuzzicato l'idea di portarla a 160!!Non mi sono mai fatto prendere la mano e l'ho lasciata originale(meno male) Quindi?
Voglio sta' cazzo di Kenevo e basta!!
I miei soliti giri sono nell'ordine di 35-40 Km con 1500Mt per cui salendo tranquillo non dovrei avere troppi problemi Devo fare un giro "epico" in ,montagna? Bene mi affitto una seconda batteria Devo fare spesso giri "epici"? Bene ecco l'unico upgrade che posso intravedere su questo gioiello Una seconda batteria
Quando arrivano? Dovrebbero essere in consegna gia' in settembre!! Proprio per il mio compleanno
Nera o bicolor?
Son già arrivate!
- 15 Settembre 2016
- 8.372
- 9.095
- 113
- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Rimani su ruote 27.5" o passi a 29", sampre che ci stiano...
Il rischio è che diminuendo la sezione della gomma, si abbassi il molto il movimento centrale.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Ciao, mi permetto di tranquillizzarti sul rapporto escursione/pedalabilità, io ho una muscolare da 150mm e-pedalo in salita una 170mm e una 200mmdh, tra queste due non trovo differenze trascendentali il motore mitiga abbastanza, la seconda ha gli ammo neppure bloccabili e rapporti lunghi ma comunque si porta su bene, forse la sicurezza e il divertimento aggiuntivo che arrivano in discesa mentalmente mitigano il tutto ma son sempre felice di utilizzare entrambe le ebike, il passaggio ad escursioni maggiori se piace la discesa difficilmente vi deluderà, resta sempre valido; meglio provare prima di acquistare visti i prezzi in ballo.
Se hai provato le gomme Specialized plus prima versione capisco che non ti siano piaciute. Erano troppo delicate di conseguenza i fianchi flettono. Le nuove versioni GRID sono state rinforzate e anche ad esempio le Schwalbe Nobby Apex sono molto meglio. IMHO su una E-bike trazione e GRIP di una 2.8" sono indispensabili. [emoji6]
Le nobby nic su un mezzo come la kenevo alle velocita' che consente sono la morte..io opterei per magic mary 2.6 o 2.8 in uscita o minion dhf 2.6 -2-8
Si sa la misura del canale dei cerchi? Perché secondo me 2.5 WT o 2.6 è la misura sua ... ma non vorrei che i cerchi abbiano un canale di 40
GIUIO10
Ebiker celestialis
Certo adesso che è arrivata la Mary 2.8" ancora meglio. Il Nobby Trailstar non è così male comunque e neppure il nuovo Butcher 2.8" delle Levo 2018. ;-)
Molto interessato per le magic mary (le uso su muscolare e mi son sempre trovato molto bene)
Sulla Kenevo sarebbero interessanti anche da 2.6 ma il cerchio e' molto largo
E poi con i 2.6 ci giochiamo quel centimetro in piu'. Della mia Levo mi rimangono le maxxis dhr e dhf da 2.8 seminuove. Le usero' quando avro' consumato le originali.
GIUIO10
Ebiker celestialis
No, devo andare a vederla. Non è che mi sconfinferli particolarmente, a parte la riduzione della quota di chainstays (visto che l'hanno progettata per le 2.6" potevano togliere ancora un cm...), l'orizzontale non mi garba molto, saldature grossolane, sembra una roba posticcia in attesa di venire un'evoluzione. Anche i foderi bassi mi lasciano qualche dubbio, sugli alti hanno tolto il traversino (come da un pezzo sulle Stumpy e sulle Enduro), rinforzato la biella e (forse...) il verticale. E poi le misure in generale.Hai già ordinato la kenevo?
Boh, devo capire...
Avevo fermato una Carbon, ma l'uscita delle nuove Hibike mi ha messo dei dubbi atroci... alt, aspetta... non sono i crucchi che fanno la Shuttle???
Ma davvero pensate di stringere la gomma ?
Io con la Levo in discesa percepivo una grande sicurezza anche se le prime Ground Control non erano il massimo per grip ...
Sulla Kenevo credo che sia proprio il suo forte la sezione plus ... mai vista una Enduro con i 2.8 ... non vi capisco
Io con la Levo in discesa percepivo una grande sicurezza anche se le prime Ground Control non erano il massimo per grip ...
Sulla Kenevo credo che sia proprio il suo forte la sezione plus ... mai vista una Enduro con i 2.8 ... non vi capisco
No mai vista..guidata da enduro..... mai vista una Enduro con i 2.8 ... non vi capisco
Ale 81
Ebiker celestialis
La pivot?No, devo andare a vederla. Non è che mi sconfinferli particolarmente, a parte la riduzione della quota di chainstays (visto che l'hanno progettata per le 2.6" potevano togliere ancora un cm...), l'orizzontale non mi garba molto, saldature grossolane, sembra una roba posticcia in attesa di venire un'evoluzione. Anche i foderi bassi mi lasciano qualche dubbio, sugli alti hanno tolto il traversino (come da un pezzo sulle Stumpy e sulle Enduro), rinforzato la biella e (forse...) il verticale. E poi le misure in generale.
Boh, devo capire...
Avevo fermato una Carbon, ma l'uscita delle nuove Hibike mi ha messo dei dubbi atroci... alt, aspetta... non sono i crucchi che fanno la Shuttle???
GIUIO10
Ebiker celestialis
- Stato