Specialized Kenevo Official Thread

[maramouse]

Per curiosità, stamattina, ho ripesato la bici, che, rispetto alla bici di serie, ha telescopico reverb stealth, manubrio e pipa in alluminio renthal, ruota posteriore DT H 1700 da 30 mm, gomma ant. magic mary apex 2.6 arancione e post. maxxis aggressor wt dd 2.5 con abs roc su entrambe le ruote, pedali saint spd da 550 gr., paramani avs 150 gr., freni Formula cura4 con relativi dischi e adattatori.
Totale 24.540 kg

Prodotti MTB scontati

 

[Ruotagrassa]

Ciao a tutti sto valutando l'acquisto di una Kenevo (sarebbe la mia prima e-bike) per sostituire la attuale jekyll 3. Il primo pensiero come scritto altrove è stato rivolto alla Moterra LT per rimanere "in casa". Ne farei un uso esclusivamente enduristico, considerando i miei circa 8000 km annui tra strada (Cannondale Synapse carbon disc) e Trail (Orbea Occam). In pratica il motore mi servirebbe per fare qualche discesa in più e più fresco visto che qui da me non ci sono meccanizzate. L'unica perplessità è la batteria da 460 rispetto a quella da 500. Poi leggevo di app per la gestione del motore...
AIUTOOOOOO!!!!!

 

[Ruotagrassa]

Ah già, ovviamente prenderei la comp che già basta e avanza per far sanguinare il portafogli!

 

[monster74]

Bé insomma quanto a peso siamo a livello della Giant Trance E+SX Pro.... anche come dotazione siamo lì (qualcosa meglio una qualcos'altro l'altra) solo l'escursione che è maggiore nella kenevo. Sono stato da entrambi i concessionari e anche i prezzo (al netto dello sconto) è quello (forse 100€ in meno per la kenevo)
Scelta ardua....
Anche se preferivo la Levo, ma la versione soddisfacente (carbon expert) costa un botto e le altre c'è da spendere troppo sopra

 

[Tommy]

Qualcuno ha montato la corona da 30?

 

[Alessandro Cappello]

Ciao a tutti sto valutando l'acquisto di una Kenevo (sarebbe la mia prima e-bike) per sostituire la attuale jekyll 3. Il primo pensiero come scritto altrove è stato rivolto alla Moterra LT per rimanere "in casa". Ne farei un uso esclusivamente enduristico, considerando i miei circa 8000 km annui tra strada (Cannondale Synapse carbon disc) e Trail (Orbea Occam). In pratica il motore mi servirebbe per fare qualche discesa in più e più fresco visto che qui da me non ci sono meccanizzate. L'unica perplessità è la batteria da 460 rispetto a quella da 500. Poi leggevo di app per la gestione del motore...
AIUTOOOOOO!!!!!

io ho preso la kenevo comp e come autonomia con i 460 watt facco i 1500 metri di dislivello e calcola chw ho poca gamba .

 

[Rick]

io ho preso la kenevo comp e come autonomia con i 460 watt facco i 1500 metri di dislivello e calcola chw ho poca gamba .

Ho visto la tua foto dell'avatar, ma la vuoi buttare in quei cassonetti la kenevo?

 

[Alessandro Cappello]

In effetti non é il massimo ma la bici é venuta bene

 

[Mannyx]

...ma il vero problema è che di 2.8 robuste (parliamo di gomme da 1.3 kg in su) non ce ne sono... e credo non ce ne saranno nemmeno mai perchè mi pare d'aver capito che ormai il formato Plus sia già stato abbandonato...

Schwalbe a breve dovrebbe rendere disponibili le Eddy Current, gomme plus pensate per utilizzo pesante in e-bike, pesi da 1,35 a 1,4 Kg a seconda della misura.

https://www.e-biketires.com/it/e-mtb-reader/eddy-current-rear.html

Le sto aspettando per montarne una almeno al posteriore sulla Levo, davanti penso mi possa bastare la MM, altrimenti andrò di Eddy anche all'anteriore.
Peso oltre 90 Kg, ho sempre montato gomme da almeno 1 Kg (nella misura 26 pollici) su tutte le mie bici.

 

[basel]

Ah già, ovviamente prenderei la comp che già basta e avanza per far sanguinare il portafogli!

Kenevo ... gran bici ... vai di Expert ... un buon usato sei sui 4K ...

 

[marcocapoti]

se vuoi una enduro e 750wh.......

 

[zorro77]

...ruota posteriore DT H 1700 da 30 mm maxxis aggressor wt dd 2.5

Ciao puoi dirmi la larghezza effettiva di questa gomma montata su questo cerchio x favore?
E' abbastanza scorrevole?

 

[zorro77]

se vuoi una enduro e 750wh.......

ma sai che sta bici è proprio bella!!!
a quanto la si porta a casa? ho visto che siamo sui 7000 di listino però è montata benisssssimo

 

[Rick]

Enduro....con angolo sterzo (67.5°) così chiuso è una parola grossa

 

[e-runza70]

Enduro....con angolo sterzo (67.5°) così chiuso è una parola grossa

La ebike di marcocapoti dovrebbe essere la BULLS E-Core EVO EN è 65° di angolo sterzo, invece la BULLS E-Core EVO RS & AM è 67,5°.
L'ho vista dal vivo a Finale domenica e l'obliquo ad H che ospita le due batterie non è neppure grandissimo.

 

[zorro77]

confermo 65

https://www.bulls-bikes.com/produkt/bulls-e-coreevoendi2275-787-64844

 

[maramouse]

Ciao puoi dirmi la larghezza effettiva di questa gomma montata su questo cerchio x favore?
E' abbastanza scorrevole?

è stretta, 60 mm
non è molto scorrevole, ho già avuto la stessa gomma in misura 2.3 su muscolari e a dispetto del disegno e dei tasselli relativamente bassi, la scorrevolezza non è il suo forte, in compenso la tenuta è ottima

 

[marcocapoti]

Confermo è la EN (enduro)
Presa online sportler a meno di 6500( che ti danno anche buono da 130€ circa).
Forca ra liryc rc. Ammo Fox dh2 freni Saint cerchi Dt 1500hybrid, Di2 ecc.
soliti problemi di disponibilità delle Bulls in Italia ma ora si trovano abbastanza.
L’obliquo............insomma le batterie quelle sono.....e se ne vuoi per 750wh il volume è quello. Qui hanno scelto di farlo stretto di profilo e massiccio visto da sopra...ma non corri mica guardando in basso

 

[maramouse]

Con tutto il rispetto, ma non c'è un topic inerente le Bulls su cui scrivere?

 

[pierpa]

La liryc montata sulla expert è già debonair?
o è upgradabile come scritto qui ? https://www.emtb-mag.com/forum/thre...spring-upgrade-2019-testato.3478/#post-122377