Non può essere che la batteria balla ? La stringi bene?Intanto vi dico che per la terza volta mi hanno sostituito la batteria perché si crepa il case in prossimità dell'attacco inferiore e non si capisce il perché, quindi sono alla quarta batteria, assurdo... stavolta ho provato a mettere stringhe di gommapiuma adesiva per tenerla più ferma, devono essere vibrazioni x forza. Sostituito anche motore in garanzia x via di cuscinetto rumoroso.... Già che c'ero revisione mono e forca, gomme nuove.....e oggi che dovevo provarla piove giustamente
Una domanda sulle kenevo e bike yoke.. dovendo cambiare ammo posteriore, immagino che il bike yoke sia dimesionato per non andare ad alterare le misure originali dell'ammo Öhlins TTX Coil, 216x57.. come funziona la faccenda?
Inoltre, è già stato riportato il leverage ratio della kenevo? sulla levo trovo informazioni riportanti 3:1, ovvero 10mm di corsa utile sono 3mm di corsa amm
Ragionando sulla KENEVO 180 mm di ESCURSIONE diviso 57 mm di CORSA uguale LEVERAGE RATIO DI 3,16 CIRCA
Ragionando sulla LEVO 150 mm di ESCURSIONE diviso 52,5 mm di CORSA uguale LEVERAGE RATIO DI 2,8 CIRCA
E' così la faccenda per tutte e due?
Anche io sono interessato , anche per sapere se montare forcella da 180 o 170 , essendo da 29 con ruota da 29 , poi vorrei provarla con gomme da 2.5 avanti e dietro .qualcuno di voi ha provato montare davanti la 29 cambiando forcella?
Con lo stesso interasse di ammortizzatore, non cambia la lunghezza totale ammo+yoke, anche se la sua corsa è diversa.praticamente stesso interasse di ammortizzatore, ma il bike yoke accorcerebbe tutta l'attaccata (ammo+BY) della differenza 63-57, di 5 mm e quindi lo recuperano con un ammo con più corsa..
non la conosco, se mi capita sotto mano la testo, ma montata all'anteriore?Personalmente ho trovato di meglio, ma non siamo tutti uguali. Hillbilly specialized Black diamond.
Io lo manderei a Milwaukee, quelli della Harley sono dei maghi con trasmissione a cinghia. [emoji6] [emoji16]Ti mandano a mandello del lario..alla guzzi x il lavoro.Brakky
Certo.È possibile montare la trasmissione a cinghia e cambio al mozzo ?
Con lo stesso interasse di ammortizzatore, non cambia la lunghezza totale ammo+yoke, anche se la sua corsa è diversa.
Col 216x63 e BY Y07, il produttore dichiara che non cambia l'escursione alla ruota.
Vedi l'allegato 18307
Poi che l'ammo originale montato su Kenevo dichiarato da Specy per 57mm di corsa, esattamente come quello montato sulla Enduro, sia realmente così...
Hai l'Ohlins, non ti resta che misurarne la corsa: togli la molla e schiaccia tutto, considerando anche il tampone in gomma.però a questo punto, per ovviare il problema, hanno rubato 6 mm (non 5 come ho scritto da asino) per forza da qualche parte per non variare la corsa.. oppure è stato testato praticamente che l'ammortizzatore originale non abbia corsa 57 ma 63...
perchè se così non fosse con ammo 216x63+by#7 avremmo problemi di escursione della ruota.
Per forza
Si, anteriorenon la conosco, se mi capita sotto mano la testo, ma montata all'anteriore?
Volendo c'è anche con carcassa black diamond, oppure dh ma solo da 2.3 [emoji6]hilli billy specialized ottima gomma provata conforntandola con maxxis dhf e magic mary, direi sullo stesso livello,oltretutto va veramente bene con fango, ed è un pelo piu' leggera della mm viola
Hai l'Ohlins, non ti resta che misurarne la corsa: togli la molla e schiaccia tutto, considerando anche il tampone in gomma.
Quando uscì la Kenevo, misurai lo stelo esposto (anche la parte coperta dal tampone) e questo era lungo 63mm.
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